04-04-2014, 20:23:03 | #1 |
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FJ40 a BJ40 15BFT/H55F
Hola estimados. Resulta que hace un tiempo envié a pintura mi fj40 y desde entonces puros ataos con ese tema. Viendo la demora aproveché de cambiar pernos y gomas de carrocería, instalar toma fuerza y bueno se arenó y selló completa el bote.
Después de eso poco se há avanzado y peor se perdieron algunas cosas que me tienen a punto de sacar el tlc de taller, da lata porque tenía la ilusion que saliera de allí como nuevo y lleva mas de 1 año y nada. Pero el lunes lo saco, esté como esté, ya que hoy llegó a mis manos un motor turbo diesel, el 15bft. Asi que a darle a la parte mecanica y después vemos la estética, por supuesto con el apoyo e ideas de uds, ya que estan sólo las ganas jajaj. saludos José Almendares |
04-04-2014, 22:27:25 | #2 |
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Re: FJ40 a BJ40 15BFT/H55F
Perdón y el hermoso 15 TBI con que caja de cambios viene.
Saludos Felix |
04-04-2014, 22:44:53 | #3 |
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Re: FJ40 a BJ40 15BFT/H55F
pregunte no más, jejej. 5ta del dyna, pero le pondré la h55 que tengo por allí...
slds |
04-04-2014, 22:55:47 | #4 |
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Re: FJ40 a BJ40 15BFT/H55F
Y que vas a hacer con la caja de quinta del dyna, si la vendes me interesaría varla, y saber su precio.
Saludos Felix |
04-04-2014, 22:57:55 | #5 |
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Re: FJ40 a BJ40 15BFT/H55F
me llamo la atención que está en 12v el arranque, había escuchado y leído que los dyna eran 24v todos...
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04-04-2014, 23:03:54 | #6 |
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Re: FJ40 a BJ40 15BFT/H55F
Y ue coronas tienes y cuales vas a poner con que neumáticos.
Ese es un punto muy importante, estos bichos se manejan muy bien con las 4,56 y neumáticos 33 o 35, de hecho me gusta más con 33. Te recuerdo que tengo el 2h y tienen power similar, entonces si tienes 3,7 o 4,11 tienes que mudarte, y te va a gustar. Lo tienes con tambor en ambos ejes, entonces tienes que pensar en frenos yaero de disco, y si tienes dirección mecánica, también tienes pega, porque te conviene hidráulica. Esas son todas pegas que ya he realizado en el mío, y quedan fenómeno luego de todas esas mejoras, te permite andar tranquilo sin miedo a doblara, o frenara. Saludos y buenas noches, jajajjajajajajajajajaaaaa Rico motor te llego. Felix |
04-04-2014, 23:23:28 | #7 | |
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Re: FJ40 a BJ40 15BFT/H55F
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05-04-2014, 11:48:18 | #8 |
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Re: FJ40 a BJ40 15BFT/H55F
voy a darles el tiempo que necesito para hacerle unsemi ajuste y rejuvenecimiento al 15bt, ya que estuvo tirado en el suelo varios años después del choque que tuvo el dyna...
Félix, el fj es 1982, y está con coronas 3.7 y monta unos 325/60 15. Me gustaría dejarlo con 33/12.5 r15, porque acá no se necesita tanto despeje, voy a considerar el tema de las coronas 4,11 o 4,56. slds... |
06-04-2014, 20:43:06 | #9 | |
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Re: FJ40 a BJ40 15BFT/H55F
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Según se él15 tiene como 40 yeguas más q el 2h no necesitará tanta reducción de coronas |
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10-04-2014, 18:38:34 | #10 |
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Re: FJ40 a BJ40 15BFT/H55F
Yo tengo un FJ60 con FD42 sin turbo, 33 y coronas 3.7 y anda espectacular, no necesita más reducción para uso normal de campo y cerro. Pruebalo primero antes de gastar de más.
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