Unimog nuevo - Página 4

Hilux Surf-Vigo · 02-07-2010, 18:46:27

Cita:

Empezado por ASW

Independiente de la tecnología que tenga el motor, el problema principal tiene que ver con el sistema de control de emisiones de gases que tienen los motores EURO 4 y 5.
En el caso de Mercedes Benz y sus Unimog, la cosa se pone más difícil aun ya que su famosa tecnología BlueTec implementada a partir de EURO 4 te amarra a utilizar Diesel bajo en azufre ULSD y lo que es peor, no sólo hay que llenar el tanque de Diesel, sino un deposito adicional de AdBlue que no es otra cosa que Urea. Se debe añadir entre un 4% a un 5% de AdBlue(Urea) por cada estanque de ULSD Diesel. Esto lo convierte en uno de los motores Diesel mas ecologicos del mundo pero te restringe mucho en las posibilidades de un vehículo de expedición. Para que hablar de la disponibilidad del AdBlue en Chile.
La RAM 2500 con un camper popup no andaría mal para hacer un viajecito Ushuaia-Alaska.

Combustible bajo en azufre no es tan necesario, con el diésel normal incluso el que tenía regiones antes (andan un par de Mercedes-Benz con sistema Bluetec acá en Chile y no han dado problemas con el sistema de inyección ya que es el mismo del Euro 2 y Euro 3), y el Adblue no es problema ya que tiene un estanque para 10.000 km que es mas que suficiente, ademas lo venden en bidones de 20 litros.

ASW · 02-07-2010, 19:52:40

CANDIDATOS PARA VEHICULO DE EXPEDICION

BREMACH T-REX 6Toneladas 3,45 wheelbase
IVECO DAILY 4x4 CHASIS 55S18
SCAM 4x4 (italiano con motor IVECO)
MITSUISHI FUSO FG140 4x4 (Se vende en USA-es el Canter chileno pero 4x4)
MB UNIMOG
MB ATEGO 4x4 por ejemplo el 1023
MAN Allrad 10.225
MITSUBISHI CANTER 6.5 4x2 (Chile) Convertirlo a 4x4 y levantarlo.
Dodge, Ford 3500, 4500, 5500 (chasis)

Dentro de esta lista los únicos que son EURO 3 : El SCAM 4x4 y el Mitsubishi Canter 4x2. Los demás son todos EURO 4 o EPA2007 en el caso de USA.

Nicola · 02-07-2010, 20:19:50

Hay tambien el DURO y OKA www.oka.com.au

SCAM terminó de armar su proprios vehiculos y ahora arma solo el IVECO, en Italia.

Nicola · 04-07-2010, 08:43:27

Cita:

Empezado por Dakodú

Un ejemplo:
http://www.expeditionportal.com/foru...ad.php?t=34294
No es exactamente lo que haría pero es la idea.
Saludos.

http://www.youtube.com/watch?v=NF-RuCgIBLk

Sepiroth · 28-01-2012, 11:30:12

Cita:

Empezado por Curricon

HOLA NICOLAS

Si tienes que ponerte en contacto con Felipe Be(Kaufmann S.A.cel. 962272738) , el me cotizo en U20 ,mas o menos tres semanas atrás, ya que también estoy en un proyecto de un camión , con célula de casa.
El U20 sale puesto en Chile aprox. 107.000 U$ dólares.

Ahora si lo vas a utilizar para andar mas de 100 kilómetros al día, no te sirve ningún Unimog(Excepto creoo el U4000), siempre y cuando no andes mas de 70 km/hr..

Saludos.

Porque no puedes andar mas de 100 kms? Estoy a punto de comprar un 416 DOKA pa habilitarlo como motorhome... me preocupa tu comentario... si te puedes explicar mas pls...

saggcl · 28-01-2012, 12:07:45

Cita:

Empezado por Sepiroth

Porque no puedes andar mas de 100 kms? Estoy a punto de comprar un 416 DOKA pa habilitarlo como motorhome... me preocupa tu comentario... si te puedes explicar mas pls...

No están pensados para eso, muy alto, reducido, veo muy dificil que un 416 pueda darte esa velocidad por un tiempo prolongado, salvo si tiene ejes de bombero, pero aun así díficil

Si vas a comprar el vehículo que refieres antes date una vuelta a esa velocidad por unos 10 kilometros..

Suerte

Curricon · 30-01-2012, 15:33:41

Cita:

Empezado por Sepiroth

Porque no puedes andar mas de 100 kms? Estoy a punto de comprar un 416 DOKA pa habilitarlo como motorhome... me preocupa tu comentario... si te puedes explicar mas pls...

Te refieres al Unimog.? Lo que pasa los ejes portales al rodar por mucho tiempo ( 1 hr.) a una velocidad de mas 70 kl/ hr estos se terminan fundiendose, ya que la capacidad de enfriado es mínimo, los que tienen Unimog deben cambiar el aceite de los portales cada 900 kilOmetros.
Por estas dos razones no compre el Unimog y por supuesto el $.
Preferí el MB Atego 1623 A 4x4.

PanZerMoG · 30-01-2012, 16:01:18

Como puedes decir que un eje portal tras 1 hora a 70 !! SE FUNDE ¡¡¡ aparte de totalmente falso y desinformado de tu !! APORTE ¡¡. comentarios como estos llevan a personas que tratan de saber mas de un tema a confundirse o hasta descartar opciones, es verdad que un 416 o un 426 o un 411 no esta echo para los 100 por hora pero los unimog mas nuevos llegan a 90 o mas sin problemas hasta un 404 de los 60 llega a los 100 por hora y en ningun lado dice que los ejes se fundan si estan bien mantenidos.

hay mucha info sobre los mog en la web como para leer un poquito y evitar comentarios como ese.

Rodrigo E. Antofagasta.

Curricon · 31-01-2012, 08:48:03

Cita:

Empezado por PanZerMoG

Como puedes decir que un eje portal tras 1 hora a 70 !! SE FUNDE ¡¡¡ aparte de totalmente falso y desinformado de tu !! APORTE ¡¡. comentarios como estos llevan a personas que tratan de saber mas de un tema a confundirse o hasta descartar opciones, es verdad que un 416 o un 426 o un 411 no esta echo para los 100 por hora pero los unimog mas nuevos llegan a 90 o mas sin problemas hasta un 404 de los 60 llega a los 100 por hora y en ningun lado dice que los ejes se fundan si estan bien mantenidos.

hay mucha info sobre los mog en la web como para leer un poquito y evitar comentarios como ese.

Rodrigo E. Antofagasta.

Estimado Rodrigo
Parece que no sabes escuchar opiniones diferentes , si yo comento esto es por que tengo fundamentos, averigüe mucho sobre el tema , viaje al extranjero a ver Uni , me entreviste con gente que a viajo en este tipo de vehículos de travesía, y todos son amantes de ellos , pero todos concuerdan que se debe tener cuidado en esos puntos (ejes Portales)
A mi me encanta el Uni, pero no estoy dispuesto a estar revisando el aceite cada 1000 kilómetros y menos andar lento donde puedo andar rápido.
Te adjunto unos de los link, Europeos , donde pregunte a los entendidos

Es verdad que un Uni llegara mas lejos que un Atego 4x4 en zonas complicadas.... pero con buena muñeca podré salir de esas zonas ..!!!

http://www.foro4x4.com/foro/index.ph...3433#msg323433

Saludos Cordiales
Rene Larraguibel

PanZerMoG · 31-01-2012, 13:17:32

Saludos

Sin intenciones de discutir esto no se trata de opiniones diferentes ni de la tuya ni de la mia pero en la practica ningun eje portal se fundira despues de una hora a 80 y ese es el comentario desinformado que critique y creo deberias de meditar porque desinformas a los que quieren saber mas de los unimog y como seguro sabes las pautas de lubricacion de todo unimog es muy detallada y no solo referente a los ejes.

02-07-2010, 19:52:40	#32
ASW Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2009 Mensajes: 165	Re: Unimog nuevo CANDIDATOS PARA VEHICULO DE EXPEDICION BREMACH T-REX 6Toneladas 3,45 wheelbase IVECO DAILY 4x4 CHASIS 55S18 SCAM 4x4 (italiano con motor IVECO) MITSUISHI FUSO FG140 4x4 (Se vende en USA-es el Canter chileno pero 4x4) MB UNIMOG MB ATEGO 4x4 por ejemplo el 1023 MAN Allrad 10.225 MITSUBISHI CANTER 6.5 4x2 (Chile) Convertirlo a 4x4 y levantarlo. Dodge, Ford 3500, 4500, 5500 (chasis) Dentro de esta lista los únicos que son EURO 3 : El SCAM 4x4 y el Mitsubishi Canter 4x2. Los demás son todos EURO 4 o EPA2007 en el caso de USA.

02-07-2010, 20:19:50	#33
Nicola Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jun 2010 Edad: 51 Mensajes: 31	Re: Unimog nuevo Hay tambien el DURO y OKA www.oka.com.au SCAM terminó de armar su proprios vehiculos y ahora arma solo el IVECO, en Italia. Última edición por Nicola fecha: 02-07-2010 a las 22:46:45

30-01-2012, 16:01:18	#38
PanZerMoG Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2007 Ubicación: Antofagasta Edad: 44 Mensajes: 159	Re: Unimog nuevo Como puedes decir que un eje portal tras 1 hora a 70 !! SE FUNDE ¡¡¡ aparte de totalmente falso y desinformado de tu !! APORTE ¡¡. comentarios como estos llevan a personas que tratan de saber mas de un tema a confundirse o hasta descartar opciones, es verdad que un 416 o un 426 o un 411 no esta echo para los 100 por hora pero los unimog mas nuevos llegan a 90 o mas sin problemas hasta un 404 de los 60 llega a los 100 por hora y en ningun lado dice que los ejes se fundan si estan bien mantenidos. hay mucha info sobre los mog en la web como para leer un poquito y evitar comentarios como ese. Rodrigo E. Antofagasta.

31-01-2012, 13:17:32	#40
PanZerMoG Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2007 Ubicación: Antofagasta Edad: 44 Mensajes: 159	Re: Unimog nuevo Saludos Sin intenciones de discutir esto no se trata de opiniones diferentes ni de la tuya ni de la mia pero en la practica ningun eje portal se fundira despues de una hora a 80 y ese es el comentario desinformado que critique y creo deberias de meditar porque desinformas a los que quieren saber mas de los unimog y como seguro sabes las pautas de lubricacion de todo unimog es muy detallada y no solo referente a los ejes.