Range Rover 1984 V8 3,5 4 ptas

Pedro Ovalle · 14-08-2012, 21:14:53

Estimados:

Quiero preguntarles que tal estos vichos, quiero una maquina para off road, familiar y por pocas lucas puedo comprar uno de estos y equiparlo.
Algo en especial en que fijarse al comprarlo?
De repuestos lo vería por eBay o similar.
Gracias.

Slds

Pedro

puchoco · 14-08-2012, 21:21:34

no soy un experto en 4x4, pero me comento un amigo dueño de 2 maquinas land rover es que fallan y no hay muchos repuesto que digamos, es decir no tienes como regodiarte en chile, en australia creo que hay mucho.
si estoy mal corrigan me

Nando · 14-08-2012, 22:52:30

Primero, estos bichos se han hecho de mala fama principalmente por el pesimo servicio tecnico que tenian cuando los tenia ditec. No sabian nada de ellos y cobraban como cirujano plastico.
La verdad es que ahora hay un monton de info en la red, hay tiendas especializadas, incluso aca hay una que trae casi de todo (no recuerdo bien el nombre pero esta en algun post...usa buscar)
Repuestos aca en chile caros y escasos, pero si te das el tiempo, te los traes de UK o USA a precios bastante convenientes. Si te gusta la mecanica puedes aprender muchisimo y meterle mano tu mismo, te ahorraras muchas lukas.
Ahora, especificamente el modelo que tu dices, si no me equivoco trae espirales, no suspension neumatico, con lo que es un dolor de cabezas menos. El motor 3.5 es carburado (creo que doble) , gasta como V8 y no tiene mucho punch.
Esos motores estan basados en motores oldsmobile antiguos, por lo que no son complicados. En general es un muy buen 4x4, un verdadero clasico. No tiene la confiabilidad de un suzuki o un toyota, pero hay algo especial en estos bichos.
Tampoco vas a tener la potencia de un muscle americano, pero es un 4x4 muy capaz. No mucho aftermarket, y lo que hay es caro o tendras que inventaro fabricar tu mismo.
Hay mucha info en rangerovers.net
Tuve un range classic, que aun echo de menos y ahora tengo 2 p38 (modelo mas nuevo)
Hay un usuario (daktari) que sabe mucho de estos bichos.
Por supuesto que aqui en el foro te van a decir que si no es toyota o suzuki (o Nissan, para que no se enoje JPVM) no vale la pena.
Es cosa de gustos y de cuanto te gusten los fierros. Si eres de los que te subes y le echas bencina y no te metes mayormente en su mantencion no te lo recomiendo.
Just my 2 cents

Salu2

Nando

Pedro Ovalle · 14-08-2012, 23:58:02

Nando:

Muchas gracias por tus comentarios...la verdad es que hoy tengo pocas Lucas y creo que este RRover esta ideal para comprar por pocas lucas y empezar a equiparlo de a poco.
Lo bueno que no tiene tanta tecnología y por lo tanto, puedo arregalarlo yo mismo y traerme repuestos de usa mas baratos.

Una pregunta, este trae yugo delantero no?

Incluso pensaba cambiar motor y caja mas adelante por un Toyota...pero bueno...ahí veremos.

Te agradezco tus comentarios y contactare daktari.
El consumo no me complica, lo usaría 10 km por día mas algún paseo por ahí de vez en cuando.

Slds

Pedro

QUOTE=Nando;1175882]Primero, estos bichos se han hecho de mala fama principalmente por el pesimo servicio tecnico que tenian cuando los tenia ditec. No sabian nada de ellos y cobraban como cirujano plastico.
La verdad es que ahora hay un monton de info en la red, hay tiendas especializadas, incluso aca hay una que trae casi de todo (no recuerdo bien el nombre pero esta en algun post...usa buscar)
Repuestos aca en chile caros y escasos, pero si te das el tiempo, te los traes de UK o USA a precios bastante convenientes. Si te gusta la mecanica puedes aprender muchisimo y meterle mano tu mismo, te ahorraras muchas lukas.
Ahora, especificamente el modelo que tu dices, si no me equivoco trae espirales, no suspension neumatico, con lo que es un dolor de cabezas menos. El motor 3.5 es carburado (creo que doble) , gasta como V8 y no tiene mucho punch.
Esos motores estan basados en motores oldsmobile antiguos, por lo que no son complicados. En general es un muy buen 4x4, un verdadero clasico. No tiene la confiabilidad de un suzuki o un toyota, pero hay algo especial en estos bichos.
Tampoco vas a tener la potencia de un muscle americano, pero es un 4x4 muy capaz. No mucho aftermarket, y lo que hay es caro o tendras que inventaro fabricar tu mismo.
Hay mucha info en rangerovers.net
Tuve un range classic, que aun echo de menos y ahora tengo 2 p38 (modelo mas nuevo)
Hay un usuario (daktari) que sabe mucho de estos bichos.
Por supuesto que aqui en el foro te van a decir que si no es toyota o suzuki (o Nissan, para que no se enoje JPVM) no vale la pena.
Es cosa de gustos y de cuanto te gusten los fierros. Si eres de los que te subes y le echas bencina y no te metes mayormente en su mantencion no te lo recomiendo.
Just my 2 cents

Salu2

Nando[/QUOTE]

Enrique Gardeweg Achurra · 15-08-2012, 00:56:50

lamentablemente este modelo es conocido mundialmente por su poca fiabilidad mecánica, es un excelente pedazo de diseño, arruinado por la mala calidad de sus materiales y la mala calidad de construcción.......aún así me encanta!, tendria uno feliz!...jjajaja
te dejo un link de una serie de tv británica, donde prueban uno (lo comparan con un suzuki y un land cruiser).....velo, es bien entretenido.

http://www.streetfire.net/video/top-...al_2388148.htm

Patricio León Jr. · 15-08-2012, 01:08:28

por si te interesa. Aun tengo a la venta un P38 año 98 con 200.000km. Suspension neumatica recién cambiada, asi como un ajuste completo al motor. Esta andando un 7. V8 tambien.
http://www.twistedandes.com/foro/sho...&highlight=P38

IGORVACHOV · 15-08-2012, 01:19:10

Estimado la verdad es que esa Range es un muy buen 4x4 para empezar, si es con doble carburador como indica otro usuario...acerca de los repuestos no estás tan botado a tu suerte como dicen aqui, tienes más de un proveedor de repuestos para estos bichos (mcmotors.cl por ejemplo) y los precios de los repuestos....te vas a llevar una sorpresa, aparte hay una comunidad muy grande de usuarios y dueños de Land Rover en Chile y siempre te ayudan con dudas, manuales repuestos etc.

si lo puedes sacar a un buen precio no es una mala opción.

te dejo este link para que saques tus propias conclusiones...(no es muy imparcial ya que los locos de Top Gear se trastornan con los LR)

http://www.streetfire.net/video/Top-...4-6_726818.htm

Pedro Ovalle · 15-08-2012, 10:16:54

Gracias por el dato Enrique...!

Slds

Cita:

Empezado por Enrique Gardeweg Achurra

lamentablemente este modelo es conocido mundialmente por su poca fiabilidad mecánica, es un excelente pedazo de diseño, arruinado por la mala calidad de sus materiales y la mala calidad de construcción.......aún así me encanta!, tendria uno feliz!...jjajaja
te dejo un link de una serie de tv británica, donde prueban uno (lo comparan con un suzuki y un land cruiser).....velo, es bien entretenido.

http://www.streetfire.net/video/top-...al_2388148.htm

Pedro Ovalle · 15-08-2012, 10:21:49

Gracias por los datos de repuestos...la verdad es que encantan los Land Rover, siempre me han gustado, especialmente el Discovery...ahora apareció este Range barato y a lo mejor es una alternativa...sino, me voy por un Discovery.
Ya leí varios post de los Discovery hasta el 98...seguiré viendo y les cuento.

Gracias a todos y si alguien sabe de un Discovery entre 2 y 3 palos recomendable me avisa pls.

Slds

Pedro

Cita:

Empezado por IGORVACHOV

Estimado la verdad es que esa Range es un muy buen 4x4 para empezar, si es con doble carburador como indica otro usuario...acerca de los repuestos no estás tan botado a tu suerte como dicen aqui, tienes más de un proveedor de repuestos para estos bichos (mcmotors.cl por ejemplo) y los precios de los repuestos....te vas a llevar una sorpresa, aparte hay una comunidad muy grande de usuarios y dueños de Land Rover en Chile y siempre te ayudan con dudas, manuales repuestos etc.

si lo puedes sacar a un buen precio no es una mala opción.

te dejo este link para que saques tus propias conclusiones...(no es muy imparcial ya que los locos de Top Gear se trastornan con los LR)

http://www.streetfire.net/video/Top-...4-6_726818.htm

patagon · 15-08-2012, 14:39:55

Yo tuve un Range Rover classic de los antiguos como el tuyo y tienen poca electrónica y son muy confiables:El mio tenía caja mecánica y jamás un problema.He tenido muchos 4x4 de distintas marcas y estos rr classic son muy confiables.Mucha gente opina sin conocimiento o porque ha escuchado o leído por ahí comentarios negativos. Los Range Rover y Land Rover en general poco ,o muy pocos confiables.son los posteriores que incorporan electrónica y cajas automáticas,así como suspensión neumática que es una porquería.Los RR modernos son prácticamente desechables ,nadie se queda con ellos por más de diez años,son un cacho con panas recurrentes ,repuestos caros y el peor precio de reventa del mercado. No es el caso del tuyo que con relativamente poco presupuesto puedes disfrutar.

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14-08-2012, 21:14:53	#1
Pedro Ovalle Member Top 100 Fecha de Ingreso: Apr 2008 Edad: 44 Mensajes: 216	Range Rover 1984 V8 3,5 4 ptas Estimados: Quiero preguntarles que tal estos vichos, quiero una maquina para off road, familiar y por pocas lucas puedo comprar uno de estos y equiparlo. Algo en especial en que fijarse al comprarlo? De repuestos lo vería por eBay o similar. Gracias. Slds Pedro

14-08-2012, 21:21:34	#2
puchoco Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2012 Ubicación: concepcion san pedro de la paz Edad: 42 Mensajes: 1.369	Re: Range Rover 1984 V8 3,5 4 ptas no soy un experto en 4x4, pero me comento un amigo dueño de 2 maquinas land rover es que fallan y no hay muchos repuesto que digamos, es decir no tienes como regodiarte en chile, en australia creo que hay mucho. si estoy mal corrigan me

14-08-2012, 22:52:30	#3
Nando Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: San Pedro, Concepción Edad: 53 Mensajes: 1.161	Re: Range Rover 1984 V8 3,5 4 ptas Primero, estos bichos se han hecho de mala fama principalmente por el pesimo servicio tecnico que tenian cuando los tenia ditec. No sabian nada de ellos y cobraban como cirujano plastico. La verdad es que ahora hay un monton de info en la red, hay tiendas especializadas, incluso aca hay una que trae casi de todo (no recuerdo bien el nombre pero esta en algun post...usa buscar) Repuestos aca en chile caros y escasos, pero si te das el tiempo, te los traes de UK o USA a precios bastante convenientes. Si te gusta la mecanica puedes aprender muchisimo y meterle mano tu mismo, te ahorraras muchas lukas. Ahora, especificamente el modelo que tu dices, si no me equivoco trae espirales, no suspension neumatico, con lo que es un dolor de cabezas menos. El motor 3.5 es carburado (creo que doble) , gasta como V8 y no tiene mucho punch. Esos motores estan basados en motores oldsmobile antiguos, por lo que no son complicados. En general es un muy buen 4x4, un verdadero clasico. No tiene la confiabilidad de un suzuki o un toyota, pero hay algo especial en estos bichos. Tampoco vas a tener la potencia de un muscle americano, pero es un 4x4 muy capaz. No mucho aftermarket, y lo que hay es caro o tendras que inventaro fabricar tu mismo. Hay mucha info en rangerovers.net Tuve un range classic, que aun echo de menos y ahora tengo 2 p38 (modelo mas nuevo) Hay un usuario (daktari) que sabe mucho de estos bichos. Por supuesto que aqui en el foro te van a decir que si no es toyota o suzuki (o Nissan, para que no se enoje JPVM) no vale la pena. Es cosa de gustos y de cuanto te gusten los fierros. Si eres de los que te subes y le echas bencina y no te metes mayormente en su mantencion no te lo recomiendo. Just my 2 cents Salu2 Nando

14-08-2012, 23:58:02	#4
Pedro Ovalle Member Top 100 Fecha de Ingreso: Apr 2008 Edad: 44 Mensajes: 216	Re: Range Rover 1984 V8 3,5 4 ptas Nando: Muchas gracias por tus comentarios...la verdad es que hoy tengo pocas Lucas y creo que este RRover esta ideal para comprar por pocas lucas y empezar a equiparlo de a poco. Lo bueno que no tiene tanta tecnología y por lo tanto, puedo arregalarlo yo mismo y traerme repuestos de usa mas baratos. Una pregunta, este trae yugo delantero no? Incluso pensaba cambiar motor y caja mas adelante por un Toyota...pero bueno...ahí veremos. Te agradezco tus comentarios y contactare daktari. El consumo no me complica, lo usaría 10 km por día mas algún paseo por ahí de vez en cuando. Slds Pedro QUOTE=Nando;1175882]Primero, estos bichos se han hecho de mala fama principalmente por el pesimo servicio tecnico que tenian cuando los tenia ditec. No sabian nada de ellos y cobraban como cirujano plastico. La verdad es que ahora hay un monton de info en la red, hay tiendas especializadas, incluso aca hay una que trae casi de todo (no recuerdo bien el nombre pero esta en algun post...usa buscar) Repuestos aca en chile caros y escasos, pero si te das el tiempo, te los traes de UK o USA a precios bastante convenientes. Si te gusta la mecanica puedes aprender muchisimo y meterle mano tu mismo, te ahorraras muchas lukas. Ahora, especificamente el modelo que tu dices, si no me equivoco trae espirales, no suspension neumatico, con lo que es un dolor de cabezas menos. El motor 3.5 es carburado (creo que doble) , gasta como V8 y no tiene mucho punch. Esos motores estan basados en motores oldsmobile antiguos, por lo que no son complicados. En general es un muy buen 4x4, un verdadero clasico. No tiene la confiabilidad de un suzuki o un toyota, pero hay algo especial en estos bichos. Tampoco vas a tener la potencia de un muscle americano, pero es un 4x4 muy capaz. No mucho aftermarket, y lo que hay es caro o tendras que inventaro fabricar tu mismo. Hay mucha info en rangerovers.net Tuve un range classic, que aun echo de menos y ahora tengo 2 p38 (modelo mas nuevo) Hay un usuario (daktari) que sabe mucho de estos bichos. Por supuesto que aqui en el foro te van a decir que si no es toyota o suzuki (o Nissan, para que no se enoje JPVM) no vale la pena. Es cosa de gustos y de cuanto te gusten los fierros. Si eres de los que te subes y le echas bencina y no te metes mayormente en su mantencion no te lo recomiendo. Just my 2 cents Salu2 Nando[/QUOTE]

15-08-2012, 00:56:50	#5
Enrique Gardeweg Achurra Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2006 Ubicación: Linares, Santiago, Parral Edad: 36 Mensajes: 305	Re: Range Rover 1984 V8 3,5 4 ptas lamentablemente este modelo es conocido mundialmente por su poca fiabilidad mecánica, es un excelente pedazo de diseño, arruinado por la mala calidad de sus materiales y la mala calidad de construcción.......aún así me encanta!, tendria uno feliz!...jjajaja te dejo un link de una serie de tv británica, donde prueban uno (lo comparan con un suzuki y un land cruiser).....velo, es bien entretenido. http://www.streetfire.net/video/top-...al_2388148.htm

15-08-2012, 01:08:28	#6
Patricio León Jr. Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2009 Ubicación: Viña del Mar - Villa Alemana Edad: 33 Mensajes: 829	Re: Range Rover 1984 V8 3,5 4 ptas por si te interesa. Aun tengo a la venta un P38 año 98 con 200.000km. Suspension neumatica recién cambiada, asi como un ajuste completo al motor. Esta andando un 7. V8 tambien. http://www.twistedandes.com/foro/sho...&highlight=P38

15-08-2012, 01:19:10	#7
IGORVACHOV Member Top 500 Fecha de Ingreso: Aug 2008 Ubicación: ANTOFAGASTA Edad: 38 Mensajes: 865	Re: Range Rover 1984 V8 3,5 4 ptas Estimado la verdad es que esa Range es un muy buen 4x4 para empezar, si es con doble carburador como indica otro usuario...acerca de los repuestos no estás tan botado a tu suerte como dicen aqui, tienes más de un proveedor de repuestos para estos bichos (mcmotors.cl por ejemplo) y los precios de los repuestos....te vas a llevar una sorpresa, aparte hay una comunidad muy grande de usuarios y dueños de Land Rover en Chile y siempre te ayudan con dudas, manuales repuestos etc. si lo puedes sacar a un buen precio no es una mala opción. te dejo este link para que saques tus propias conclusiones...(no es muy imparcial ya que los locos de Top Gear se trastornan con los LR) http://www.streetfire.net/video/Top-...4-6_726818.htm

15-08-2012, 14:39:55	#10
patagon Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: SANTIAGO Mensajes: 1.574	Re: Range Rover 1984 V8 3,5 4 ptas Yo tuve un Range Rover classic de los antiguos como el tuyo y tienen poca electrónica y son muy confiables:El mio tenía caja mecánica y jamás un problema.He tenido muchos 4x4 de distintas marcas y estos rr classic son muy confiables.Mucha gente opina sin conocimiento o porque ha escuchado o leído por ahí comentarios negativos. Los Range Rover y Land Rover en general poco ,o muy pocos confiables.son los posteriores que incorporan electrónica y cajas automáticas,así como suspensión neumática que es una porquería.Los RR modernos son prácticamente desechables ,nadie se queda con ellos por más de diez años,son un cacho con panas recurrentes ,repuestos caros y el peor precio de reventa del mercado. No es el caso del tuyo que con relativamente poco presupuesto puedes disfrutar. .