adaptar vss para motor vortec 4.3 (l35) en caja mecanica nissan

[calafate]

Es hora de comenzar a averiguar, como poder adaptar un sensor de velocidad de una caja 4l60e que venia con un motor vortec 4.3 a una caja mecanica de 5 velocidades de una nissan Patrol.
preparándome para el momento de la adaptación en mi proyecto, http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=50580 quisiera saber si algunos de ustedes tiene algún dato de donde poder encontrar información sobre esta adaptación o bien donde puedo comprar un sensor que recibiendo las señales de la caja mecánica las emule para el computador.-

[Daniel Martinez]

Hay unos adaptadores que venden

http://www.summitracing.com/search/P...Speed-Sensors/

instalación:

http://images.google.cl/imgres?imgur...%3D40%26um%3D1

[calafate]

que Buena!!!!!!!

tengo entendido que el vss del 4.3 es de 4 pulsos, y quizas lo que vaya a escribir no tenga logica , pero quizas al poner 4 imanes en el cardan separados equidistantemente y disponer el sensor en un perfil angulo como figura aca pueda reproducir la señal a la ecu. ¿ o nO ?




de ser asi, que consideraciones debo tener con los imanes?

[calafate]

Alguien me puede decir que significa que un VSS sea de 4000 pulsos por milla es lo mismo que instalar 4 imanes en el cardan y el sensor de velocidad a una distancia x para que mida los pulsos ???


podre hacer esta adaptación para la instalación d el caja mecánica al motor v6 4.3




MUCHAS DUDAS ¿¿ ????

[Daniel Martinez]

Lo primero que debes hacer es leer harto antes de hacer o comprar nada... en el foro hay bastante info:

http://www.twistedandes.com/foro/sea...archid=1312665

DM

[calafate]

Empezado por Daniel Martinez

Lo primero que debes hacer es leer harto antes de hacer o comprar nada... en el foro hay bastante info:

http://www.twistedandes.com/foro/sea...archid=1312665

DM

Daniel, en eso estoy..... gracias por el dato sin embrago el LINK no funciona y me aroja el siguiente Dialogo " Lo siento - ningún resultado. Por favor intenta con terminos diferentes"
tendras por ahi algun ootro link ????


Gracias

[Juan Pablo Clon]

Empezado por calafate

que Buena!!!!!!!

tengo entendido que el vss del 4.3 es de 4 pulsos, y quizas lo que vaya a escribir no tenga logica , pero quizas al poner 4 imanes en el cardan separados equidistantemente y disponer el sensor en un perfil angulo como figura aca pueda reproducir la señal a la ecu. ¿ o nO ?




de ser asi, que consideraciones debo tener con los imanes?

Entiendo que con 4 imanes generarías 4 pulsos por revolución.

[Daniel Martinez]

Empezado por calafate

Daniel, en eso estoy..... gracias por el dato sin embrago el LINK no funciona y me aroja el siguiente Dialogo " Lo siento - ningún resultado. Por favor intenta con terminos diferentes"
tendras por ahi algun ootro link ????


Gracias

Fácil, pincha búsqueda avanzada, colocas VSS, buscar en subforo General 4x4 y listo...

[calafate]

Empezado por Daniel Martinez

Fácil, pincha búsqueda avanzada, colocas VSS, buscar en subforo General 4x4 y listo...

si ...si....si.... los post de TA los he leido todos ..... Gracias


Pero creo tener la solucion, .......... definitivamente el sensor es de 4 pulsos o bien 4000 pulsos por milla para reproducir este pulso que debe enviar la caja Mecanica Nissan FS5W81A , ( de cinco marchas año 1986 de la nissan safari) al computador y al velocimetro, hare lo siguiente :

tomare la piola de la caja mecanica y en el extremo que se une al tablero ( que tembien reemplazare ) construire un reductor de 4 pulsos
de manera perpendicular a los pulsos instalare el sensor de la caja automatica.
armare una caja para el conjunto y la instalare en el cortafuego bajo el capo del vehiculo al lado del piloto o bien en el interior del tablero pero en algun lugar que no moleste y de facil acceso.- no se me ocurre nada mejor para que este protejido.-

[calafate]

bueno despues de mucho tiempo estudiando el tema del vss y de la adaptacion de la caja mecanica nissan al motor vortec 4.3 he llegado a definir lo que hare, y que tiene mucho que ver con lo que acorde realizar en el ultimo posteo anterior a este ..... de hecho eso me servio para orientar mi busqueda ....

lo primero fue asegurarme de que el inductor (creo que haci se denomina) era de 4 pulsos , por lo que aprovechando el desarme de una caja chevrolet retire el piñon y efectivamente tiene 40 dientes.

luego revisar y determinar cuantas eran las vuelta que daba la piola de la caja Mecanica Nissan FS5W81A por una vuelta de cardan y resulto que daba tres partes de una vuelta, esto lo determine marcando el cadan a la mitad y al girarlo solo media vuelta la piola avanzaba un tercio de su giro completo.

alli surgio la necesidad de disponer un dispositivo que captara esas tres partes de vuelta (una de cardan) y que esa vuelta las transformara en una vuelta de cuarenta partes y que eso me sirviera para el captador (sensor de velocidad)

Como ya tenia el piñon y el sensor comenzo el diseño aqui les presento alguna de las que me di


bueno asi pasaron algunos dias, semanas y meses teniendo varias dificultades como para generar un rotor impulsado por la piola entre ellas el peso, la inercia el tamaño que resultaba etc.

asi que de apoco la idea se fue depurando y el dia de hoy el piñon vuelve a la caja y sera remplazado por una lata impresa con cuarenta calados donde el sensor se dispondra de manera perpendicular a esta.

se me olvidaba contarles que realice las consulta a summyt y luego de varios correos los gringos me indicaron que no tenian nada para las especificaciones que les daba sin embargo me enviaron una cantidad de adaptadores indicandome que debia buscar yo, lo que mas me acomodara
aca el dibujo de la lata impresa, ahora debo buscar alguna empresa que la haga ja ja j aj aj ja , otra mas

ire subiendo detalles,