Con el desafio de competir

[Cabezon]

Que buena experiencia toda la aventura rally que te estas pegando, ojala sigas y termines en el dakar

felicitaciones

[FLIPPY 4X4]

Empezado por Cabezon

Que buena experiencia toda la aventura rally que te estas pegando, ojala sigas y termines en el dakar

felicitaciones

x2 a fondoooooooooo porque talento para andar a fondo fondo fondo en dunas lo tienes de sobra ................!!!!

saludos.

[Alex Tomicic Gaviño]

El 2012 es el año donde tenemos que jugárnosla……según el proyecto que tenemos como equipo , la finalidad es correr el Dakar 2013…son palabras mayores y mas aun tratar de correr en T-1 (autos) por los costos muy elevados……pero bueno, creo que hasta el momento lo hemos hecho como corresponde , paso a paso …..Ahora si, nos falta un salto jajajaja……
Oliver junto Andrine están construyendo la camioneta que en definitiva es la que tendría que ir al Dakar……y es mas grande en todo sentido y con equipamiento de punta….la idea es probarla y sacar un poco de kilómetros en algunas fechas del campeonato Nacional …para ir sacando los detalles…..
Más menos ese es el fin del equipo y el mío………………..el desafío por competir




Saludos

[sebass]

=) sería genial verlos en el 2013 en especial porque ese dakar termina en Chile, desde ya les brindo todas las energías para que puedan cumplir ese tremendo desafío.

Un abrazo enorme.

[Alex Tomicic Gaviño]

Que rapido pueden cambiar las cosas.....desde hoy, yo Alex Tomicic Gaviño dejo de pertenecer al equipo SWK Antofagasta Rally , el cual fue el resultado de un sueño, MI SUEÑO, el cual era el competir en las Bajas…….creo que lo hicimos bastante bien y con muy buenos logros, pero como todo comienzo tiene un final, pues este llego, según entiendo el equipo sigue, bajo la dirección de Oliver,
Me retiro del equipo muy conforme, las experiencias vividas son insuperables, muy buenos recuerdos y mejores amigos aun, en un muy corto plazo se consiguieron muy buenos logros, el balance es mas que exitoso.
Mi salida del equipo es por, exclusivamente cambios de intereses y objetivos….
Estoy evaluando una nueva categoría para seguir en esto del Rally…..la experiencia la tengo, ahora definir las metas y categoría.....



Saludos
Alex Tomicic Gaviño

PD: ya no estamos en facebook

[Alex Tomicic Gaviño]

Hola……………………
De nuevo por acá……….estamos full preparando la camioneta para esta temporada 2012….de vuelta como el ave fénix….
Eduardo Salas es mi nuevo navegante y socio en esta nueva aventura….
El Cross Country esta medio confuso con los temas de organización, pero queremos correr y pasarlo bien junto a los buenos amigos que se crean en este deporte, ésa es la idea y la esencia de todo el esfuerzo que conlleva esta empresa
Ahora está el Rally de Huasco en semana Santa……..y para ello nos preparamos…la camioneta acaba de salir de su overhaul , estamos con el tema de los nuevos colores y auspiciadores…….




Bueno luego mas publicaciones

Saludos
Alex Tomicic
Antofagasta Rally


en el Facebook como Antofagasta Rally

[Alex Tomicic Gaviño]

Traje a varios pintores para que me cotizaran el trabajo de pintura de la camio…….ufffff carísimo….no soy muy apretado, pero no me gusta regalar la plata y menos que me vean la cara.
Cuento corto: me fui a comprar un compresor y a un distribuidor de pinturas donde me orientaron con el tema de la pintura más conveniente (poliuretano P1 jajaja estoy pillo) lijas cintas y papel….y vamos preparando el trabajo……
Ahora corro Rally y soy pintor jajajaja….la pintura es la raja es más fácil de lo que creí, bueno entendiendo que es un vehículo de competencia, quedo bastante bien
Creo que estamos todavía con el programa (tiempo) para ir al Rally de Huasco hoy saldremos con Eduardo Salas a practicar con el road book , tenemos unas rutas muy buenas por la zona…….

Saludos

[juano74]

Empezado por Alex Tomicic Gaviño

Traje a varios pintores para que me cotizaran el trabajo de pintura de la camio…….ufffff carísimo….no soy muy apretado, pero no me gusta regalar la plata y menos que me vean la cara.
Cuento corto: me fui a comprar un compresor y a un distribuidor de pinturas donde me orientaron con el tema de la pintura más conveniente (poliuretano P1 jajaja estoy pillo) lijas cintas y papel….y vamos preparando el trabajo……
Ahora corro Rally y soy pintor jajajaja….la pintura es la raja es más fácil de lo que creí, bueno entendiendo que es un vehículo de competencia, quedo bastante bien
Creo que estamos todavía con el programa (tiempo) para ir al Rally de Huasco hoy saldremos con Eduardo Salas a practicar con el road book , tenemos unas rutas muy buenas por la zona…….

Saludos

Para el Dakar a mi me la plotearon completa y sale bastante económico en relación a la pintura, además de ser adhesivo, es lavable y desechable 100%

Saludos y nos vemos en Vallenar para Semana Santa!!!

[sebass]

Alex, siguen las buenas vibras, el tema es que puedas superarte fecha a fecha. Lo demás como dices se ve en el camino.

[Alex Tomicic Gaviño]

Les cuento un poco como fue el Rally de Huasco:
Bueno, esta vez la preparación fue bastante singular, puesto que era la primera vez que corría sin el apoyo del SWK que era mi equipo hasta finales del 2011….la parte gruesa del la mantención de la camioneta , como siempre la revisa Andrine Godoy, que es la única persona que mete mano en los temas esenciales del vehículo , mi nuevo navegante (Eduardo Salas) prácticamente no lo vi , por un tema de trabajo el cual demanda gran cantidad de tiempo, pero desde atrás ,como él dice, siempre apoyando.
Era bastante raro el trabajar solo en la preparación, lo más singular fue que mi hermana me llamo y ofreció su ayuda, la cual acepte y salió bastante bien (yo le enseñe a manejar), bueno la fecha se acercaba y como siempre faltaban muchas cosas, la incertidumbre era grande puesto que con Eduardo jamás habíamos corrido y era la primera vez que viajaríamos a esta aventura. Yo tengo muy claro que esto me gusta, pero no tenía idea si a Eduardo le gustaría , el viaje agotador, dormir mal, frío, manejar mucho, navegar y después trabajar hasta altas horas para tener la camioneta lista para el día siguiente , como se darán cuenta no tenemos equipo de apoyo y eso le agrega una carga extra .
El resultado fue mejor de lo que esperaba, si bien le gusto bastante ,también me dejo claro lo agotador que era y que sería una buena alternativa prepara a otro navegante, es muy posible que no pueda acompañarme en todos los eventos por un tema de trabajo , pero que en definitiva le gusto.
Para mí era muy importante esa evaluación, puesto que es el dueño de la mitad de la camioneta y en el fondo la mitad del equipo.
El primer día de carrea en la plaza de Vallenar, fue muy grato encontrarme con los pilotos que no veía desde el año anterior, mucha moto de dos y cuatro ruedas, lo lamentable fue la escases de autos, para mí, esta transición, a mi modo de ver le quito fuerza a los pocos autos que corren en chile o por lo menos los que yo veía en carrera, creo que fue un flaco favor al deporte (categoría T)
Las motos, por lo que veo no tienen ese problema con federaciones y sanciones etc. pero bueno, nos estamos desviando y ese tema da para mucho.
En el punto de largada estaba el señor Ramón Serrat (la voz de América) y por supuesto no dejo pasar mi salida del SWK haciendo una telenovela en plena plaza, la talla salió muy buena y también le toco a mi navegante (Eduardo), fue muy simpático el episodio y calmo bastante mis nervios , puesto que en la mañana antes de salir rumbo a la plaza detectamos un sonido muy raro en el motor y descubrimos que venía de la bomba de agua , no teníamos repuesto ni tiempo , había que correr nada mas .
Llega el momento de partir……la mano contando los segundos (meses que esperaba ese momento) el estomago apretado, partimos, nuevamente acumulando kilómetros, naci para esto jajajaja......putas que es rico!!!!
Los primeros 200 metros de carrera y quedo sin frenos, no lo podía creer!!!!!Le digo a Eduardo, ESTAMOS SIN FRENOS, me responde, abandonamos? Yo le digo, estay loco, hemos viajado toda la noche para correr 200 metros…..machito no mas…. vamos….
Largamos en primer lugar, era la primera vez de Eduardo, me sorprendió lo bien que se desempeño, puro road book y trip…..el GPS sonaba la alarma de llegada al punto y Eduardo ni lo miraba, el no lo escuchaba pero el micrófono de su casco estaba justo al frente del GPS y me tenia loco el pitito jajajaja, yo no quería decir nada para no desconcentrarlo jajajaja y me la aguante toda la carrera, total eran 114 o 120 kilómetros y eso es muy poco tiempo en Rally. Llegamos en primer lugar, fue rápido y no cometimos errores, muy buen primer día para haber andado sin frenos
En la noche hacia un frio…. Con Eduardo y el resto de todos los pilotos estábamos trabajando en los vehículos, yo reparando la cañería del freno, sin ninguna herramienta para hacer la maldita boca de la cañería…al final después de muchos intentos quedo sin fuga , Eduardo limpiando los filtros y todo listo para mañana…..eran casi las 00:30 y a dormir ….
El segundo día volvimos a largar primeros, pero esta vez en los primeros kilómetros paso lo impensable…..nos perdimos….y bien perdidos jajajaja…creo que nos desviamos como 7 kilómetros y cuando retomamos, vimos pasar la camioneta de Claudio días….mmmmmm entramos en camino, trate de pillarlos, pero no pude la distancia era mucha y para rematar una piedra me revienta el neumático trasero…..hasta hay nomas llegamos, con calma cambiamos el neumático y seguimos , la camioneta de Taltal ni la sombra le vimos….lo bueno de todo esto es que Eduardo aprendió la dinámica de estas competencias, que nada está dicho hasta el final, que son pruebas de mucha resistencia y que hay que estar preparados para todo……lamentablemente la camioneta de Claudio Días estaba volcada kilómetros más adelante y con pocas posibilidades de terminar en forma satisfactoria el Rally , de Zuleta no teníamos noticias , el día anterior anda muy bien, estaba en primer lugar , hasta que 7 kilómetros antes de la meta reventó 2 neumáticos y seria todo para el….
Llegamos en primer lugar nuevamente…..la idea era, primero ver si Eduardo enganchaba con el tema, ver como se desempeñaba, el resultado fue optimo, la camioneta quedo con los daños que son normales después de un Rally, nada grave y lo importante que se dio cuenta que hay que ser constante y parejos en el andar……..y los resultados generalmente son buenos…
La pase muy bien y quede muy conforme con nuestro primer Rally del año

Saludos y parece que hace tiempo que no escribía jajaja
Alex Tomicic
Antofagasta Rally