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Antiguo 17-03-2009, 16:09:12   #31
enzo canese
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LONGFiELD=Modelo de homocinetica mas resistente www.camoware.com

760-X= Crucetas de ejes mejorada, upgrade de la antigua 297-x , SPICER
Warn= Ejes de cromo niquel mas resistentes en un 30% (dicen)
segun colorado k5 (un review) estos ejes warn + las cruzetas CTM dejarian al dana 44 igual al dana 60 en cuanto a resistencia para neumas grandes (no me la creo tan fácul); mi pregunta ¿estos ejes warn seran equivalentes a los yukon de cr-niquel?
será la solución a mi D44+37, sin bloqueo y con una k5 encima?
saludos
Enzo
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Antiguo 17-03-2009, 16:17:02   #32
saggcl
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Predeterminado Re: Tabla de diferenciales v/s neumaticos

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Empezado por enzo canese Ver Mensaje
segun colorado k5 (un review) estos ejes warn + las cruzetas CTM dejarian al dana 44 igual al dana 60 en cuanto a resistencia para neumas grandes (no me la creo tan fácul); mi pregunta ¿estos ejes warn seran equivalentes a los yukon de cr-niquel?
será la solución a mi D44+37, sin bloqueo y con una k5 encima?
saludos
Enzo
Hola

Creo que Warn lamentablemente ya no fabrica ejes

Saludos
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Antiguo 17-03-2009, 17:29:46   #33
enzo canese
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Predeterminado Re: Tabla de diferenciales v/s neumaticos

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Hola

Creo que Warn lamentablemente ya no fabrica ejes

Saludos
efectivamente no, pero los yukon seran equivalentes?
o mejores? o peores?
saludos
Enzo
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Antiguo 29-08-2016, 01:26:17   #34
Manuel Araya
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Predeterminado Re: Tabla de diferenciales v/s neumaticos

Estimados, estaba leyendo este post y es increíble la exigencia que les hemos dado a los diferenciales a nivel general en comparación a las opiniones de 15 años atrás...
Si bien depende del terreno donde se utilice y el peso del
Vehículo, por el sur por lo menos hemos visto (sin crmo) samurai con 35", Hilux con 38.5" y tlc con 38.5-39.5"... Ya con CrMo hasta las 40"-42" en lo que es toyota.
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