OPINIONES DEL MITSUBISHI MONTERO 3.0 V6 LARGO (no el Sport)

[AndR3Z]

Empezado por Lalofresh

hola,dentro de esas maquinas te puedo hablar del samuka y del bronco, yo tengo un samuka y mi viehjo un bronco 90 eddie bauer.
el bronco es gastador como cualkier v8 5xlt, pero es mucho mas comodo , ahora si queri adrenalina pura es mejor el samurai, el mio es 1.6 16 valvulas y anda harto mas en las dunas que el bronco, aunque con la caja mecanica no se como andaria esa bestia. Pero en sintesis creo k tu mejor opción es el bronco, es cuestion de gustos y veo k el bronco es lo que mas te gusta. me podrias dar las especificaciones de la caja mecanica ya que mi viejo kiere una, si teni un dato mejor, saludos lalo

yo tengo esa misma caja en un bronco 68 con el 5.0 efi y es esquisito.. es lo mejor q hay.. lejos!

[Bronco302]

[QUOTE=Gonzalo Bravo;500024]Si, pero si manejas el Bronco como la Nissan da 5,5, te aseguro que no te das mas de 3,5.


Eso es cierto , el bronco lo manejaba siempre como caballero para que me de ese rendimiento ... creo que me estoy inclinando por la Terrano (tengo que buscar una) ... no muy agradable manejar el bronco en el estado en que estaba además tendría que sacarle los siguientes detalles:

Cambiar el seguro C clip del dif trasero. ajustar la corona, que aún no sé como se hace.
Cambiar prensa y disco de embrague.
CAmbiar reten saida de transfer.
Solucionar el problema del motor.


Con todos estos arreglos si no se baja en el precio de seguro que busco una terrano

[Bronco302]

Empezado por JPVM

Yo tengo un amigo que vende una terrano V6, 2 puertas, año 1994 creo, roja, mecanica, con winche sin uso, llantas , neumas 31" , muy bonita, y lo mejor, no es jeepero, uso familiar, si te intersa mando fotos.

Ya si es posible dame los datos o pudes subir las fotos de la terrano ... el precio tambien es importante. Gracias JPVM

[AndR3Z]

no veo que sean mayores pegas esas, el c-clip se saca la tapa del 8.8" y es re facil, ajustar la corona, no es tan facil, pero tampoco es tan dificil.

cambiar disco y embrague es como algo tipico al comprar un auto usado (asi como cambiar aceite).

cambiar el reten, una lata, pero no es dificil

y el problema del motor, solo cambiar la bomba.

[Bronco302]

Empezado por AndR3Z

no veo que sean mayores pegas esas, el c-clip se saca la tapa del 8.8" y es re facil, ajustar la corona, no es tan facil, pero tampoco es tan dificil.

cambiar disco y embrague es como algo tipico al comprar un auto usado (asi como cambiar aceite).

cambiar el reten, una lata, pero no es dificil

y el problema del motor, solo cambiar la bomba.

Concuerdo con tigo que son pegas menores ... el ajuste de la corona es lo más dificil pero yo no dispongo del tiempo que tenía antes para hacer las pegas por lo que tengo que sumar la mano de obra ... todo depende del precio de venta del jeep que hasta ahora esta alto ..pero vamos a gitanear un poco a ver que sale ...

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Bronco302

Concuerdo con tigo que son pegas menores ... el ajuste de la corona es lo más dificil pero yo no dispongo del tiempo que tenía antes para hacer las pegas por lo que tengo que sumar la mano de obra ... todo depende del precio de venta del jeep que hasta ahora esta alto ..pero vamos a gitanear un poco a ver que sale ...

La corona es simple de regular, pero lo que no me tinca es el estado en que pueda estar una corona para necesitar regulacion.-

[HAKUNA]

Empezado por JPVM

Nissan a ojos cerrados, rica maquina V6 3.0, 154 Hp , buena pinta aun despues de años en el mercado, buena performance en carretera y off road , mecanica moderna V6 MPFI, caja mecanica que no falla jamas , transfer 2.02 a 1, discos en las 4, Lsd trasero, tamaño ideal para meterse en cualquier lado, tambien es alterantiva por si el CRV falla, harto aftermarket para modificala, etc.

La Bronco exquisita, pero un cajon muy grande, 13 mpg a nivel del mar, pero a 3000 mt debe ser menos aun, ya casi un clasico, pero si quieres algo practico, esta no lo es tanto.

El Samuka es un juguete divertido, pero no es comparacion con lo polivalentes de los otros 3. Chico, sin capacidad, duro como palo. Es como comparar un go kart rico con 3 autos deportivos ...

4Runner , que año es 90 ? Ese motor 3.0 no se mueve, y consume harto para lo poco que se mueve. Muy espartana, es una Hilux cerrada.... debe ser lenta con caja auto, y una caja auto si no esta bien mantenida es un cacho, y es mas cara de mantener..

toyota, a ojos cerrados, 4 door, confiable a morir.. tren delantero muy pero muy superior a nissan, techo CORREDIZO y no abatible como en el caso de la nissan, alto equipamiento electrico, sin fin de upgrades--- mejor fierro que nissan...

slaudos
hakuna

[Oscar Mejía]

Empezado por HAKUNA

toyota, a ojos cerrados, 4 door, confiable a morir.. tren delantero muy pero muy superior a nissan, techo CORREDIZO y no abatible como en el caso de la nissan, alto equipamiento electrico, sin fin de upgrades--- mejor fierro que nissan...

slaudos
hakuna

Totalmente cierto, pero no es mala opcion la Nissan tampoco,pero sin animo de desmerecer nissan creo que entre el 4runner y terrano lejos 4runner es superior en todo aspecto.

Saludos....

[JPVM]

Empezado por Bronco302

Ya si es posible dame los datos o pudes subir las fotos de la terrano ... el precio tambien es importante. Gracias JPVM

Voy a ver con mi amigo para sacarle fotos , es una Terrano V6 Roja, 3 puertas, año 1995, 140.000 kmt (la cuida como hueso de santo, la tiene desde lo 90.000 kmts), llantas, neumas 31" AT con 25.000 kmt , winche al interior de parachoques desplazado, interior inmaculado, pide como $ 4.050.000 (pero mejor le voy a preguntar realmente lo que quiere) , igual cuando lo publique te aviso y para que veas las fotos y si te gusta le pegas una llamada.

suerte !!

[Alakrán]

Empezado por FABIAN MORALES

Si compras la Nissan... (que a mi me gusta mucho), cada vez que pases por al lado de un bronco.. se te va a caer la baba como niño chico.... .

Saludos Fabian Morales

Eso lo resume todo. Por el Bronco tienes sentimientos involucrados...es tu sueño!! Todo lo de+ está de +.

Suerte con la compra