Multiple Escape Vitara

[Charly Alberty]

No te calientes la cabeza con las bujias yo tengo bujias de 4 electrodos boch y no note ningun cambio..

[Fireman]

kuek, ok, gracias por el consejo...


saludos...


By Fireman.

[Fireman]

alguen me puede dar mas consejos acerca de el silenciador de alto flujo... que pasa con eso...?????

mejora en algo....





saludos....


Fireman

[kajon]

Bueno, he seguido con la busqueda tanto internet como consejos.. y personalmente creo que no conviene un multiple pa mi vitara(1.6 8válvulas), ya que el cambio sería muy imperceptible.

Lo que haré, será agrandar la linea de escape de 2" mas o menos y poner un silenciador de alto flujo o bramador.. y cuando valla a ritoque, sacar el catalítico.. De esa manera, creo que estaría ganando lo mismo que si pusiera un multiple y mucho ams barato..

Para ganar mas perros.. hay que cambiar el motor.. Jejeje

Slds..

Kajon

[Fireman]

buena...

no entiendo bien a que te refieres con poner una salida de escape de 2'', no soy muy entendido en el tema. y lo del silenciador de alto flujo me lo confirmo un tipo que aca en valdivia instala escapes es bien conocido y todo eso, el vio el multiple de escape que trae original mi vitarro y me dijo que era 4-2-1...plop... bkn... bueno asi que a hacer lo otro.

oye kajon y si se le pudiera cambiar el motor que motor seria el mas perro que entre sin dramas... a todo mi vitarro tb es 1.6 8valvulas.


saludos...xD

Fireman

[kajon]

Empezado por Fireman

buena...

no entiendo bien a que te refieres con poner una salida de escape de 2'', no soy muy entendido en el tema. y lo del silenciador de alto flujo me lo confirmo un tipo que aca en valdivia instala escapes es bien conocido y todo eso, el vio el multiple de escape que trae original mi vitarro y me dijo que era 4-2-1...plop... bkn... bueno asi que a hacer lo otro.

oye kajon y si se le pudiera cambiar el motor que motor seria el mas perro que entre sin dramas... a todo mi vitarro tb es 1.6 8valvulas.


saludos...xD

Fireman

Hola cumpa.. Mira, tampoco soy muy entendido en el tema, pero por lo que he consultado y visto.. La salida del escape(despues del múltiple) es de como 2".. (No estoy seguro, pero hagamos cuenta que fuese de 2"). Después, el tubo llega al catalítico.. Luego del catalítico, el tubo baja su diametro a 1.1/4" (tampoco estoy 100% seguro, pero es para que tengas una idea)..
Después se llega al silenciador (que su única función es permitir que el tarro no suene fuerte) y despues a la cola. Bueno, en resumidas cuentas, mi idea es agrandar el tubo a 2" desde que sale del catalítico hasta el final, y el silenciador cambiarlo por uno de alto flujo.

Con respecto al motor, yo se que puedes ponerle uno de 16 válvulas, pero solo ganarías unos 20 hp aprox.. Entonces mi idea es despues ponerle uno de un grand nomade v6.. Pero mas adelante, cuando la máquina solo se ocupe pa jugar, porque no se si pueda inscribir ese motor pal vitarro.. jejeje

De todas maneras aquí hay un topic en donde hablan de ello y me han aclarado algunas dudas que tenía --> http://www.twistedandes.com/foro/sho...t=56232&page=3

Slds..

Kajón

[***Richard***]

kajon , esos pequeños upgrades te ayudaran bastante para andar en arena....

un silenciador de alto flujo, el flange del catalitico (tipo "y") y bujias iridium, queda filete!!

saludos

[kajon]

Empezado por ***Richard***

kajon , esos pequeños upgrades te ayudaran bastante para andar en arena....

un silenciador de alto flujo, el flange del catalitico (tipo "y") y bujias iridium, queda filete!!

saludos

Oye Richard, eso si, el Membrillo, Polorian y varios más que comentaron que agregandole ese flange tipo "Y", lo único que voy a hacer, esque el motor se me desinfle a altas revoluciones, ya que mi motor es muy pequeño. Mejor mantener la linea de escape, mas grande y con un catalitico falso.. Además del filtro K&N.. haber si hay cambios..!

Slds!

[Fireman]

al ponerle ese flange tipo Y, se desinfla realmente a altas revoluciones??...

yo creo que hare lo que habia pensado, mantendre el multiple tal cual, la linea despues del catalitico la aumentare una pulgada y un silenciador de alto flujo y una hermosa colita.

mmm.... son tan buenas como dicen las bujias de iridium???.


saludos amigos...


By Fireman.

[kajon]

Empezado por Fireman

al ponerle ese flange tipo Y, se desinfla realmente a altas revoluciones??...

yo creo que hare lo que habia pensado, mantendre el multiple tal cual, la linea despues del catalitico la aumentare una pulgada y un silenciador de alto flujo y una hermosa colita.

mmm.... son tan buenas como dicen las bujias de iridium???.


saludos amigos...


By Fireman.

Claro, la misma idea que tengo yo por ahora.. Y lo otro, cambiar el filtro, y ponerle uno K&N.. Pero no el cónico, sino que el alto flujo.

Slds.