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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 05-03-2014, 13:39:10   #3521
TESTA DURA
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Arkero, donde lo llevas en Stgo????... tengo que cambiar la distribucion y seria bueno alguien que ya a trabajado y conoce los trooper.
Johncata, mi mecánico me hizo el cambio de la correa y quedo soplado. Si te interesa avísame. Yo en cambio busco a alguien que me vea las mangueras de la bomba de vacío.

Saludos
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Antiguo 05-03-2014, 13:41:15   #3522
TESTA DURA
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Hola hace rato que llevo el Trooper a Stgo no ma, aca en la V reg nada que yo sepa, menos seco y serio, de todos modos... si sabes de uno agradecería el dato
Arkero,te encargo los datos, por si acaso no tengo suerte por acá.

Saludos
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Antiguo 06-03-2014, 08:52:57   #3523
Arkero
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Lo llevo hace un tiempo a TPC-4X4. Hemos hecho cambio de disco embrague y mantecion tren delantero completa. En la misma ocasión tb estaba en taller el Trooper blanco (white sheep) ...que fue de Corbata, en taller y se hizo un trabajo bastante completo...ha pasado por ahi tambien el Trooper negro de Krrete (Perla Negra) ex yip de Polorian, etc...

Entiendo que han llevado varios mas ....

Fono 981209672 Roni Jara -Gatito
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Antiguo 06-03-2014, 13:10:34   #3524
TESTA DURA
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Lo llevo hace un tiempo a TPC-4X4. Hemos hecho cambio de disco embrague y mantecion tren delantero completa. En la misma ocasión tb estaba en taller el Trooper blanco (white sheep) ...que fue de Corbata, en taller y se hizo un trabajo bastante completo...ha pasado por ahi tambien el Trooper negro de Krrete (Perla Negra) ex yip de Polorian, etc...

Entiendo que han llevado varios mas ....

Fono 981209672 Roni Jara -Gatito
Gracias Arkero
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Antiguo 09-03-2014, 00:10:30   #3525
cristianz
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Estimados, alguien tiene info de relación de caja, transfer y diferencial de la Luv V6? Agradecido por cualquier dato,!
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Antiguo 09-03-2014, 23:20:36   #3526
TESTA DURA
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Hola a todos. Tengo dos consultas, de cuántas estrías es el cubo para el trooper V6, y por último, conocen algún dato de venta.
Saludos y gracias
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Antiguo 10-03-2014, 09:14:19   #3527
IGORVACHOV
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

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Estimados, alguien tiene info de relación de caja, transfer y diferencial de la Luv V6? Agradecido por cualquier dato,!
Reversa 3.873, 1era 3.767, 2da 2.248, 3era 1.404, 4ta 1.000, 5ta 0.809

Transfer: 2.28

Diferencial originalmente venían las V6 con 4.56 con LSD atrás
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Antiguo 10-03-2014, 10:14:30   #3528
cristianz
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Reversa 3.873, 1era 3.767, 2da 2.248, 3era 1.404, 4ta 1.000, 5ta 0.809

Transfer: 2.28

Diferencial originalmente venían las V6 con 4.56 con LSD atrás
Te pasaste!

Gracias!

pd: qué sabes de esos supercharger que les instalan a los 6VD1?
Dónde se pueden ver precios
Imágenes Adjuntas
  
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Antiguo 10-03-2014, 16:33:24   #3529
IGORVACHOV
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Te pasaste!

Gracias!

pd: qué sabes de esos supercharger que les instalan a los 6VD1?
Dónde se pueden ver precios
Años atrás, hasta el 2002 si no me equivoco, una empresa en eeuu fabrico kits de supercharger para isuzu para el motor 6VD1, era llegar e instalar, esa empresa era Alpine developements, la empresa se cerro y ya no existe este producto….encontrarlo es muy difícil y en usa tienes que matar un gil para poder optar a uno usado y muy probablemente echo mier….


mandame un correo iproestakis@gmail.com y te puedo dar los datos de como hacerte un kit, actualmente en Sudáfrica una empresa que fabricaba partes para alpine aun pueden hacerte los soportes, poleas y casi todo lo necesario para un kit. y la correa y otro par de cosas las puede hacer una empresa en Australia….aparte tienes que comprar un Supercharger Eaton M90 usado en EBAY son baratos….suma y resta y por aproximadamente $3.000.000 te puedes traer un kit medio sudafricano y medio australiano… que debería ser 100% norteamericano….no se si se entiende ? jajajajajajajaja
IGORVACHOV está offline   Responder Con Cita
Antiguo 10-03-2014, 18:53:03   #3530
Anibal kanival
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Holaa tengo algunos problemas con mi trooper 2.6 =(

En las vacaciones se pego un calenton por lo que torcio culata ... se mando a rectificar y se le puso empaquetadura nueva .....

El problema es que el mecanico noo era muy sanitoo y metio mano en todo ... ahora esta mal carburada ..... en ocaciones me sube la temperatura y ha llegado hasta la mitad y en ese momento apagoo motor y se enfria rapido y no vuelve a subir despues .... cuando prendo el motor no importa la hora sale un poco de agua por el escape solo durante algunos minutos ... luego nada ....
Y el motor ahora tiene un sonido similar al de dos latitas golpiando .... =(

Alguien me puede orientar porfa ...

EL carburador es cosa de llegar y regular ... ?? en que consiste un kit de carburador ?? donde lo venden .. cuanto vale ??? es la mejor opcion ???

La temperatura por que sube ..... ?? yo se que el mecanico si es que se puede llamar asii no cambio termostato ni nada ....se cambian despues de un calenton ? .. es posible que suba por que dentro del sistema quedo aire ???
como puedo eliminar el aire del sistema y llenar correctamente el radiador ?

El agua que sale por el escape ... es por una mala combustion ?? o es por que tiene un problema en la empaquetadura ?? .... mal puesta ... culata mal rectificada .... block torcidoo ?? como puedo ver esoo ??

Con respecto al sonido ... que podria ser ... una valvula ... tengo miedo de que hayan regulado mal las valvulas y una se torciera =( como puedo saber esoo ... hay alguna señal en el motor ??? ..... donde puedo comprar un valvulas nuevas ... es un kit tambien ???


JAJAJAJA se que estoy pidiendo mucho pero en pedir no hay engaño

Muchas gracias
Anibal kanival está offline   Responder Con Cita
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