sin comentarios :(

[Oscar Oettinger]

Empezado por eldoctor

Como sugerencia, los accidentes con desaceleracion brusca pueden causar lesiones de la columna cervical, que pueden hacerse mas severos al mover al paciente. Para evitar eso se usan dos cosas: un collar cervical y una tabla espinal, cuyo objetivo es estabilizar la columna. Ahora, nadie anda con eso en las dunas, menos el 1 de enero, y las ambulancias no son 4x4, asi que no queda otra que mover al paciente. Para eso, hay que designar a uno que se preocupe EXCLUSIVAMENTE de estabilizar la columna cervical, desde detras, con ambas manos, tratando de mantenerla alineada con el resto de la columna, mientras los otros mueven al resto del cuerpo y transportarlo ojala acostado en el pickup o un asiento de copiloto reclinado, con rollos de toalla o ropa a ampos lados de la cabeza y el encargado de la columna sujetando todo el rato, asi, evitaran tener amigos tatraplegicos como superman. De mas esta decir que NO HAY QUE DARLE NADA POR BOCA a una victima de TEC (golpe en la cabeza) y estar ojo piojo si se presentan vomitos, porque una complicacion weona pero eventualmente fatal es la aspiracion de contenido gastrico (sobre todo el contenido de alto octanaje que suele estar presente el 1 de enero...). En caso de quedar inconciente es cuando mas atento hay que estar a esto. Siempre y cuando el traumatizado respire. Si no respira, iniciar respiracion boca a boca. y si no hay pulso, unicar a alguien que sepa CPR (resucitacion cardiopulmonar). pero eso es musho, no debiera darse circulando a velocidad moderada por las dunas.
Espero que no tengan nunca que usar esta info :wink:

no sé a que le llamas moderada, pero 60 kms es la velocidad con que hacen las pruebas de choque, y quedan pa la corneta, lo mas probable es que a los de adelante no les pase nada si es que van con cinturon de seguridad puesto, pero si en el asiento de atras van niños, le aseguro que salen cagando para adelante. Lo cierto es que esta experiencia vivida por nuestros amigos es para meditarla y ponernos un poco mas cuidadosos. recuerden que habitualmente andamos con mas gente en el TT.

[Martin]

Doc,

Los consejos son bienvenidos. Uno nunca termima de estar 100% preparado para este tipo de eventualidades.

Sin embargo, estamos preparándonos para un nuevo Richoque en los próximos meses.

Los Cabeza Dura

[Pinosaurio]

Empezado por WuAsiTo

quien choco a quein?? dificil que un renegade ande delado

Jajaja, buena acotación....

Slds.,

[eldoctor]

Empezado por Oscar Oettinger

pero si en el asiento de atras van niños, le aseguro que salen cagando para adelante

muy pero muy cierto, acuerdate del accidente de diciembre en la norte sur, camion vs pathfinder, en que murio una niñita que salio por el sunroof ... respecto a lo de velocidad moderada, es dificil poner un numero, en quintay una vez choque a 30 km/h y mi sobrino rompio el parabrisas con el mate...sin secuelas, menos mal.
Lo del cinturon es clave y los airbag tambien ayudan. De hecho, en los rally y otras competencias usan un collar acolchado y en los monster truck, esos que saltan, llevan un casco especial, fijo a la carroceria con una suerte de amortiguadores elasticos.

[BERNY]

PUCHA QUE MALA

[vitorio]

Pértiga y no hubiera pasado nada... :?

[chelocko]

Empezado por vitorio

Pértiga y no hubiera pasado nada... :?

me alegro de que no paso a mayores total las latas se arreglan

saludos a todos

[Negro Daccarett]

Mauricio pide ambulancia por radio y recibe confirmación.

que buen dato ese ah.. en itoque que frecuencia es para llamar a una ambulancia?
Yo tengo la del Samu, pero no se donde funciona es frecuencia única?[/quote]

[BERNY]

si po por sueerte no habia nadie total lo material se arregla

[eldoctor]

Empezado por Negro

Mauricio pide ambulancia por radio y recibe confirmación.

que buen dato ese ah.. en itoque que frecuencia es para llamar a una ambulancia?
Yo tengo la del Samu, pero no se donde funciona es frecuencia única?

[/quote]

cada centro regulador tiene "canales", que son frecuencias secretas, ya que por lo menos en mi zona usan vhf programables, no banda corrida, asi que ni los mismos choferes de ambulancia ni paramedicos saben la frecuencia especifica y los cambian en forma periodica...yo me los consegui medio turbiamente una vez, pero ya no funcan. Los pacos en angol son 152.450, no se si en otro lado sera la misma.