al finnn!!! samurai v6 3.0

[hermanoslatournerie]

ASI VA EL JEEP, PARECE CONVERTIBLE .

Para cortar la jaula intalada fue complicado se trabajo, bastante para que no se desformara, con tensores provisionales, y dos tecles para dar la forma requerida, realizamos un diseño, que para nosotros es nuevo, no se le copio a nadie,,, espero sea nuevo.

cortar el parabrisa delantero no fue tan dificil, aparte el jeep viene marcadito dode hay que hacer el corte, es como mecano, se reforzo, el parabrisa los tensores y el marco trasero nos ayudaron con la cuadratura de las puertas SOLO FALTA REMATAR JAULA.

ahora nos tiramos a la parte de abajo.

saludos
mario

[hermanoslatournerie]

Les cuento diferenciales ya estan listos:

Dana 44, 30 estrias.
Gm12 30.estrias. Freno disco toyota delantero 4 pistones. Poder de frenada.

Freno de mano al cardan + valvula cierre circuito de freno.

En las fotos se ve el tratamiento que se le dio a los diferenciales, arenado, chasconeado, tratamiento de oxido por gel. Pintura calorcote.

[makoricci]

le eché una mirada a la historia de este jeep abandonado en un taller y rescatado por los hermanos Latournerie.
Harto picante taba el pobre jaja. Los felicito, la verda se vé mucho trabajo y dedicación y lo más importante este mounstruito ta tomando forma..... ANIMO y no abandonen el proyecto les esta kedando la raja.... makoricci

[makoricci]

que jeep más feo.......menos mal ke lo rescataron hermanos latournerie....

Empezado por hermanoslatournerie

Hola les cuento, que este jeep tiene nuevo dueño, este jeep paso de pedro a Jose.
Jose lo mando al taller de pablo castillo, donde se le corto el techo para dejarlo descapotado se le puso una jaula para usar de esa forma.
Ahi lo encontre yo. entonces le comente a mi hermano Mario (es tuerca), que havia un jeep tirado en el taller de Pablo, asi parte la historia.

Mi nombre es Sebastian y con mi hermano compramos este jeep, al cual hay arto arto arto que hacer, subire fotos de este proyecto, solo decirle que se quitaron los diferenciales delnatero reventado, suspension paquete de resorte, se saco la jaula para reformarla, las llantas, el sistema electrico, el ramal deteriorado, computador quemado, flujometro malo, tablero, butacas, neumaticos, calefaccion, llantas, cardanes, bomba de freno con fugas, capot podrido, puerta trasera.

subire fotos de los cambios.

cabios en este jeep:

-dejarlo realmente convertible. sacar el parabrisa fijo y modificar jaula.
terminar el trabajo de lata, tapar todos los cortes, reacer el camello central.
-intalar parabrisa abatible, tensores y arco.
-capot nuevo.
-quitar todo el oxido y pintar.
-intalar nuevos diferenciales.
-modificar la direcion.
-disco a las 4 ruedas.
-reubicar la h/d.
-cardanes toyota.
-calabera toyota.
-cambiar bomba de freno y servo.
-linea de freno, mas valvula corta recorrido.
-alargar el chasis, adelante.
-llantas 10" con beadlocks.
- winche 8000. nuevo.
-bomper delantero y trasero.
-neumaticos 35" 12.5 15.
-intalar nuevo ramal.
-flujometro nuevo.
-computador nuevo.
-bateria nueva.
-ubicar motor.
-fabricar suspension. resorte adelante + revolver atras goofy.
-multiple y escapes.
-butacas

y todos los extras...........

bueno si a nadie le molesta retomare, este proyecto y publicare fotos de los avance.

saludos

Sebastian Latournerie.

[hermanoslatournerie]

Trabajo duro andres, es mentolatum de la casa.

El tratameinto en gel antioxido es caro, pero demasiado util se ocupa para los chasis de camiones, al igual que la pintura calorcote. Resistente hasta el fuego.

Como se aplica el gel: Se limpia la superficie chasconeada ideal arenar para llegar a todos lados, se aplica el gel, ojo guante y lentes, el material toma un color violeta se deja por minimo 24 horas, tomando un color negro luego se deve, lavar con pulverisador.

Para recien pintar con colorcote.
Esta pintura queda fija al material. La pintura no se salta.
Es pega pero queda muy bien, teminacion opaca me carga el brillo, cosa de gustos.

[hermanoslatournerie]

Aki, van los revolver, la gracia es que el mismo revolver lleva el hilo.

Aplicado el gel , lavados y calorcote.

[hermanoslatournerie]

Fotos del corte del chasis, para su alargue.

El corte se realizo dejando el tubo, como firmeza, el corte es tal como se colchan los chasis de camion.

Al cortar el tubo puede pasar el radiador mas abajo (ya estaba cortado),

se intalara un nuevo tuvo, pero de mayor grosor.

[hermanoslatournerie]

Ultima foto, alargue casi terminado.

Y el avance que tiene el tren delantero, de pasadita las nuevas llantas by pato power.

Se hizo algo este fin de semana.

Saludos
mario.

[hermanoslatournerie]

Vale mako son cosa de gustos y de lukas.
En eso estamos tratando de armar un jeep.

Saludos
mario

Empezado por makoricci

que jeep más feo.......menos mal ke lo rescataron hermanos latournerie....

[makoricci]

nada que decir, esos diferenciales tan la raja, y parece que el tratamiento que le hiciste es buenisimo quedaron como nuevos, superrrr makoricci

Empezado por hermanoslatournerie

Trabajo duro andres, es mentolatum de la casa.

El tratameinto en gel antioxido es caro, pero demasiado util se ocupa para los chasis de camiones, al igual que la pintura calorcote. Resistente hasta el fuego.

Como se aplica el gel: Se limpia la superficie chasconeada ideal arenar para llegar a todos lados, se aplica el gel, ojo guante y lentes, el material toma un color violeta se deja por minimo 24 horas, tomando un color negro luego se deve, lavar con pulverisador.

Para recien pintar con colorcote.
Esta pintura queda fija al material. La pintura no se salta.
Es pega pero queda muy bien, teminacion opaca me carga el brillo, cosa de gustos.