Got Cruiser?

[Nigel Moleker Castro]

Edgardo:

Me parece una buena solución la tuya ya que a mi tampoco me daba 100% de confianza los pernos soldados, para altas exigencias.

La idea de esta placa era hacerle a los lados dos curvas cóncavas u una "V" de lado para que la soldadura no quedase recta, ahora hay quienes prefieren una soldadura en diagonal y como haré la placa nueva da lo mismo hacer una u otra.

Tú cual preferirías?

Saludos y gracias por las opiniones

Nigel

[MFERO]

Empezado por Nigel Moleker Castro

Edgardo:

Me parece una buena solución la tuya ya que a mi tampoco me daba 100% de confianza los pernos soldados, para altas exigencias.

La idea de esta placa era hacerle a los lados dos curvas cóncavas u una "V" de lado para que la soldadura no quedase recta, ahora hay quienes prefieren una soldadura en diagonal y como haré la placa nueva da lo mismo hacer una u otra.

Tú cual preferirías?

Saludos y gracias por las opiniones

Nigel

mi experiencia es que las cajas de direccion sujetas a placas soldadas NO SIRVEN, se cortan las soldaduras si o si.... y creeme en los peores momentos...... perno pasado lo mejor

[juanesteban]

Empezado por Nigel Moleker Castro

Edgardo:

Me parece una buena solución la tuya ya que a mi tampoco me daba 100% de confianza los pernos soldados, para altas exigencias.

La idea de esta placa era hacerle a los lados dos curvas cóncavas u una "V" de lado para que la soldadura no quedase recta, ahora hay quienes prefieren una soldadura en diagonal y como haré la placa nueva da lo mismo hacer una u otra.

Tú cual preferirías?

Saludos y gracias por las opiniones

Nigel

Nigel, aqui hay algo que te puede servir.
Saludos.
Juan
http://forum.ih8mud.com/threads/fj60...ir-pump.84527/

[Nigel Moleker Castro]

Empezado por juanesteban

Nigel, aqui hay algo que te puede servir.
Saludos.
Juan
http://forum.ih8mud.com/threads/fj60...ir-pump.84527/

Gracias Juan:

Lo había mirado y es una alternativa para dejar los pernos y tuercas 100% cambiables, claro que el soldador que realizó la pega es un desastre.

Por ahora me llegaron todos los repuestos del motor de la Ford F350 por lo que dedicaré un poco de tiempo a armar el motor antes de que se me olvide como se arma que ya lleva 4 meses desarmado y después me meto nuevamente con la dirección del FJ.

Saludos

Nigel

[SALVELINUS]

Si de algo te ayuda esto se hizo cuando puse dirección Toy IFS http://www.twistedandes.com/foro/sho...=32186&page=12
y hasta la fecha a funcionado perfecto....

[Nigel Moleker Castro]

Empezado por SALVELINUS

Si de algo te ayuda esto se hizo cuando puse dirección Toy IFS http://www.twistedandes.com/foro/sho...=32186&page=12
y hasta la fecha a funcionado perfecto....

Me quedé pegado viendo tu proyecto, harto rico y equipado el vicho, ya llegará el tiempo del mío en rutas.

El sistema que voy a aplicar para el montaje de la caja es mas o menos eso, pero para evitar roces familiares le daré tiempo al motorhome (F350) ya que tengo prometido viaje para el 18 de Septiembre y falta harto que hacerle, lo cual no significa que lo dejaré botado pero lo tomaré sin calentura para que no se note.

De atrás pica el indio amigos

Saludos

Nigel

[MFERO]

Alguien podria colocar una foto de la coneccion de las mangueras de calefaccion del motor 2f (toma de agua caliente y salida de agua fria) , tengo una duda antes de "entrar a picar"

[atardelb]

Estimados, quiero hacerle el piso de goma al TLC (fj45) y me gustaría basarme en el modelo original, existirá por ahí un piso de fj40 disponible, da lo mismo el estado. desde ya gracias por la ayuda.

[MFERO]

Empezado por MFERO

Alguien podria colocar una foto de la coneccion de las mangueras de calefaccion del motor 2f (toma de agua caliente y salida de agua fria) , tengo una duda antes de "entrar a picar"

Gracias a todos los que NO mandaron las fotos.... la calefa quedo ATR

[gachurra]

Empezado por MFERO

Gracias a todos los que NO mandaron las fotos.... la calefa quedo ATR

jajaja, yo se la instalé a un 71 y con motor 13B, dudo que te sirviera!
jaja
saludos que bueno que funcione!!!