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Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas. |
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08-06-2013, 13:54:42 | #1 |
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ML 500, experiencias y cuidados
Hola a todos, les comento que he adquirido un ML 500 4 matic motor v8 y de 5mil 500 cc del 2009 , mantenido siempre en el consecionario, el vehiculo si bien llena todas mis expectativas y mas, fue equipado por su anterior propietario con el kit amg incluyendo chip y equipo Brabus , me gustaria conocer experiencias y cuidados principalmente referidos a la supencion neumatica e idealmente algunos otros tips que me puedan ser utiles en su uso, el cual sera solamente carretera y ciudad, desde ya atento a todo tipo de sugerencias y comentarios.
Última edición por RENTON fecha: 12-06-2013 a las 19:47:32 |
08-06-2013, 20:21:28 | #2 |
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Re: ML 500, experiencias y cuidados
con todos sus mantenimientos timbrados? igual en el librito de mantenimiento no aparece con detalle, pero pregunta el historial de kaufmann que le han hecho, si tiene cambios de aceite en la caja, transfer, diff, cambio de bujías, filtro de combustible, etc.
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08-06-2013, 20:58:03 | #3 |
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Re: ML 500, experiencias y cuidados
Una maravilla...Es muy rápido y cómodo.
Como dice "Hilux Surf Vigo" ve qué le han hecho en el concesionario. La calidad de estos autos es muy buena. Si eres de pata pesada te recomiendo el aceite que uso yo en el MB, Liqui Moly GT1 Race Tech 10-60 (el mejor aceite del mercado para autos de grandes prestaciones) eso si, no es barato. Lo otro, hazle cambios de aceite sagradamente cada 50 mil kmts a la caja automática, la 7 G-Tronic es el descueve y se podría decir que de por vida peeero tiene una placa electrohidráulica en el cuerpo de válvulas que necesita estar siempre con aceite en óptimo estado. De no ser así va a morir la placa a los 100.000 kmts como le ha pasado a muchos, el recambio vale como 700 lks aprox. es lo único. Disfrútalo!! |
08-06-2013, 22:27:04 | #4 |
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Re: ML 500, experiencias y cuidados
Hola , gracias por vuestros consejos tecnicos, efectivamente ha sido mantenido en kaufmann y el cambio de aceite de caja ya fue efectuado, lo que si las mantenciones no tienen el tipico librito, son digitales, la verdad lo encuentro el descueve con una aceleracion y recuperacion brutal , la suspension neumatica(me preocupa) es regulable con controles de descenso y otros chiches mas que no pretendo probar , pues el uso sera netamente ciudad, por lo que pude averiguar con el vendedor quien es de confianza el jeep se encuentra en optimas condiciones, el unico PERO es que no es tan suave como mi ex 4runner , si bien no son comparables por segmento hoy mas que nunca pienso que toyota es TOYOTA!!! Sigo atento a vuestros tips, gracias
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09-06-2013, 00:18:07 | #5 | |
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Re: ML 500, experiencias y cuidados
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Es como comparar la suspension de un Jeep WK 4.7 y un WK SRT8... siempre se sacrifican cosas para ganar más en otras. Por eso depende de "que quieres o buscas en un auto" |
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09-06-2013, 02:04:17 | #6 |
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Re: ML 500, experiencias y cuidados
Hola, es lo mismo que me indico el vendedor , la suspension en modalidad sport transmite una seguridad y aplomo sin competencia en altas velocidades,poco a poco lo ire conociendo mejor para ganar confianza , pues estoy pasando de un outback 3.0 como vehiculo de uso diario a esta verdadera bestia, saludos
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11-06-2013, 00:04:01 | #7 |
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Re: ML 500, experiencias y cuidados
Toyota es Toyota, pero si algunos Toyota mas acsequibles tuvieran el andar de un Mercedes-Benz sería grito y plata. Yo paso de una Hilux a un C 320 y es otro mundo, pero tambien hay que cambiar el switch interno.
Sobre el aceite, me parece mucho un 10W/60 si maximo ocupan 5W/40. |
11-06-2013, 00:51:52 | #8 | |
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Re: ML 500, experiencias y cuidados
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11-06-2013, 01:03:11 | #9 | |
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Re: ML 500, experiencias y cuidados
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Slds. Última edición por RNewcomb fecha: 11-06-2013 a las 02:19:55 |
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11-06-2013, 13:03:01 | #10 | |
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Re: ML 500, experiencias y cuidados
Cita:
Si quieres puedo hacer una captura de pantalla de que se trata el mantenimiento. Lo digo por las normas, ya que en esos se ocupa la hoja 229.3, 229.31, 229.5 y 229.51. Y la visco maxima en la 229.3 es 5W/50. |
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