carros. "ROMANOS" para tu 4x4

[Emmanuel]

Gracias por la respuesta.

Empezado por Daniel Martinez

Cierto, pero depende de la transfer, no de la caja, si la transfer tiene bomba de lubricación a la salida o a la entrada (en el caso de las que necesitan lubricación forzada), en las que se lubrican por salpicadura da lo mismo, total dejas la transfer en neutro y no gira la caja auto.

Si es AWD, no se puede remolcar con este carro.

[Lino 4x4]

Empezado por _FANTASMA_

amigo el fierro de 4 mm aguanta mas ke una mujer de espalda xD
ade+ se suben las ruedas delanteras de jeep y no creo que un jeep pese mas de 500 o 600 kilos y el carro los aguanta (segun se ve en la foto)

Empezado por pelaosalazar

un samuka standar pesa 900 kilos

Empezado por chivoffroad

correcto, pero debes dividir el peso en dos ejes........

Igual creo que se refiere a cada eje.
Pero suponiendo que pese casi lo mismo en cada eje.
Para hacerlo mas interesante, habría que calcular el ángulo en que queda el jeep, y calcular así cuanto peso soporta realmente cada eje, a mayor ángulo, mayor peso soportado en el eje trasero.

[chivoffroad]

Empezado por Lino 4x4

Igual creo que se refiere a cada eje.
Pero suponiendo que pese casi lo mismo en cada eje.
Para hacerlo mas interesante, habría que calcular el ángulo en que queda el jeep, y calcular así cuanto peso soporta realmente cada eje, a mayor ángulo, mayor peso soportado en el eje trasero.

correcto mi estimado, pero creo que quedaria bien equiparado pensando en que el peso del vehículo es mayor en el eje delantero por el peso del motor, al estar en angulo parte de ese peso se traslada al eje trasero como muy bien dices.

creo que quedaría equiparado el peso soportado por cada eje...

se ven simpáticos los carritos....

saludos

[tatamovil]

el wrangler 4.0 pesa más de 1 ton en el eje delantero, está en el inscripcion lateral que debería estar en el marco de la puerta del conductor, son aprox 2,2 ton completo.

Saludos

[DANILO PALOMINOS OSORIO]

........tienes fotos del carro transportando un 4x4............o algun video......

[Emmanuel Contreras]

Amigos jeeperos. No se realmente cuanto puede soportar los carros. Pero yo tengo uno ase mas o menos 3 años. e transportado un tlc con 37” v8. Desde Angol a Villarrica. E tirados mis vehículos que e tenido como rocky con 36” Suzuki con 35”. Fabricamos uno al jeepero Hardy Salazar “araña” el a ido a varios raid en el sur, como puerto Montt. Chiloé. Y el carrito se comporta con un buen resultado. El carro el fin de semana pasado lo preste a los bomberos de Villarrica. Quedaron botados en cajón y tiraron una hilux con 35. Incluso ahora lo anda usando mi viejo que anda buscando una chebrolet 4x4. Que quedo en pana en Osorno. Con el lancruisier que traje de Angol tuve un poco de problema ya que no pudimos avanzar mas de 70.km/h, ya que el jeep era mas pesado que la hilux que lo veníamos tirando. Dejaba la dirección de la hilux livianita. Inestable.

Voy decirles a los bomberos que me faciliten las fotos ya que yo nunca le e tomado fotos cuando e arrastrado 4x4.
Consulten todas sus dudas sobre los carritos.

Sl2

[jotaleo]

y como lo hace para doblar la direccion...o para virar con el 4x4 arriba del carro???

[BICHA 4X4]

Empezado por IX. 4W

Carros “ROMANOS” para tu 4x4.

Perfil cuadrado 40x40 en 4 m/m.
Masas de Nissan D21.
Tuercas cromadas nuevas.
Neumáticos nuevos aro 14” 8 telas.
Llantas neumáticos balanceados.
Mano de arrastre nuevas.
Cadenas de enganche.

Los carros han tenido buen resulta para trasladar los todo terreno. Es un carro práctico de maniobrar, no ocupa demasiado espacio. No tiene un gran peso.

Precio por cada uno. $390.000-

Emanuel contreras López. 77197109.


PD: las medidas de los carros las público el lunes ya que el plano me lo tiene un maestro

Eso necesito para ver como anda la camio.

[Juan Pablo Clon]

Empezado por jotaleo

y como lo hace para doblar la direccion...o para virar con el 4x4 arriba del carro???

Estimado cuando pones el eje delantero sobre el carro es la misma dirección del vehículo la que gira y te deja doblar, en general en carretera andan súper bien, pero en ciudad para una vuelta en 90 cuesta doblar por el radio de giro que queda el conjunto, lo ideal para este tipo de carro es que traigan torna mesa.

Pd: se entiende que el vehículo se deja con la dirección desenganchada.

[FLAVIO]

Empezado por Juan Pablo Clon

Estimado cuando pones el eje delantero sobre el carro es la misma dirección del vehículo la que gira y te deja doblar, en general en carretera andan súper bien, pero en ciudad para una vuelta en 90 cuesta doblar por el radio de giro que queda el conjunto, lo ideal para este tipo de carro es que traigan torna mesa.

Pd: se entiende que el vehículo se deja con la dirección desenganchada.

Yo tengo un romano con tornamesa y deja doblar bastante bien, creo que sin tornamesa es muy dificil andar en ciudad ya que el vehiculo a transportar se te cruza.

atte.
FLAVIO