Motor Supra con vvti v sin

[SAINZPRO]

Hola .
Como distingo a la vista un motor Supra 2jz gte con vvti y uno sin.

Cual es mejor para preparar y por que.

Gracias.

[hugo_JPN]

es mejor el sin vvti por que el after market es mucho mas barato jejeje
y bueno depende del nivel de preparacion del que hablas, al menos en australia usan en el 2jz ge mas que el gte , ya que terminan cambiando casi todo.

a y bueno el vvti lo distingues por que en la tapa que cubre las bujias lo dice, y al meno todos los que eh visto tienen la tapa de valvulas verde

espero sirva de algo mi post saludos

[brivera]

Empezado por SAINZPRO

Hola .
Como distingo a la vista un motor Supra 2jz gte con vvti y uno sin.

Cual es mejor para preparar y por que.

Gracias.

Los distingues por el color de las tapas, vvti tapa azul además trae solo 3 bobinas y el sin trae tapa gris y seis bobinas.
Yo tengo un vvti preparado y un amigo tiene uno sin con las misma preparación y ambas preparaciones son muy similares

[SAINZPRO]

Empezado por hugo_JPN

es mejor el sin vvti por que el after market es mucho mas barato jejeje
y bueno depende del nivel de preparacion del que hablas, al menos en australia usan en el 2jz ge mas que el gte , ya que terminan cambiando casi todo.

a y bueno el vvti lo distingues por que en la tapa que cubre las bujias lo dice, y al meno todos los que eh visto tienen la tapa de valvulas verde

espero sirva de algo mi post saludos

Empezado por brivera

Los distingues por el color de las tapas, vvti tapa azul además trae solo 3 bobinas y el sin trae tapa gris y seis bobinas.
Yo tengo un vvti preparado y un amigo tiene uno sin con las misma preparación y ambas preparaciones son muy similares

Muchas gracias , está clarito. La tapa es distinta , y la toma de aceite va en otro lugar.
Pregunto , por que estoy estudiando la posibilidad de instalarlo en la cherokee XJ, en ves del V 8. Nada definitivo, pero estudiaré el tema, para ver el mejor resultado.

[Diablo]

Empezado por SAINZPRO

Muchas gracias , está clarito. La tapa es distinta , y la toma de aceite va en otro lugar.
Pregunto , por que estoy estudiando la posibilidad de instalarlo en la cherokee XJ, en ves del V 8. Nada definitivo, pero estudiaré el tema, para ver el mejor resultado.

Yo estoy instalando un vvti en mi xj, cuando este listo lo puedes probar.

también tuve un xj con lm7, así que vamos a saber que tanta diferencia hay.

Saludos

[SAINZPRO]

Empezado por Diablo

Yo estoy instalando un vvti en mi xj, cuando este listo lo puedes probar.

también tuve un xj con lm7, así que vamos a saber que tanta diferencia hay.

Saludos

Que buena perrote.. Sin dudas quedará muy bien, y me gustaría probarlo. Te agradezco.
Que conjunto armaras de caja y transfer.
Desde que Gonzalo armó el de el , me quedó dando vueltas este motor. Además tiene mucho potencial para sacarle artos caballos más.

Donde lo estas armando y para cuando crees tenerlo andando.

Saludos,

Esteban.

[Diablo]

Empezado por SAINZPRO

Que buena perrote.. Sin dudas quedará muy bien, y me gustaría probarlo. Te agradezco.
Que conjunto armaras de caja y transfer.
Desde que Gonzalo armó el de el , me quedó dando vueltas este motor. Además tiene mucho potencial para sacarle artos caballos más.

Donde lo estas armando y para cuando crees tenerlo andando.

Saludos,

Esteban.

Compadre, inicialemente va:

A340 (automatico)
Np231

Fase 2

AX15 - NP231

Esta armandose en SOS y la parte electrica la vera ZAnkutek.

[SAINZPRO]

Empezado por Diablo

Compadre, inicialemente va:

A340 (automatico)
Np231

Fase 2

AX15 - NP231

Esta armandose en SOS y la parte electrica la vera ZAnkutek.

Excelente , la NP 231 aguanta más que la 242 y a futuro tiene kit HD, para que aguante todo ese power. La otra sería una NP 241c .

La A340 es la original del motor ..??

Si tienes fotos del proyecto, te las agradezco.

sainzpro1@gmail.com

Gracias cumpa.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por SAINZPRO

Excelente , la NP 231 aguanta más que la 242 y a futuro tiene kit HD, para que aguante todo ese power. La otra sería una NP 251c .

La A340 es la original del motor ..??

Si tienes fotos del proyecto, te las agradezco.

sainzpro1@gmail.com

Gracias cumpa.

Por si acaso en el mio esta toda la transformación de la a341 a 4x4 con el eje de salida de la aw4 su adaptador y apernada a la NP231. La que luego le puse el planetario de 6 piñones.