SJ413 - Gonzalo Bravo

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Tapage

haer si comprendí bien .. tenías el 2nd start activado todo este tiempo ..?

y aún así hace esto ..?

http://www.youtube.com/watch?v=SsOINnNzqGo

Si, pero ojo que ahi lo seque frenado adelante

[Gonzalo Bravo]

Empezado por zamuray

noooo me estay wea....
jajaja independiente de eso como anda ahora

Que de cierto en esto??

"Your immediate impression might be "this is crap, the car seems so sluggish". But give it some time (a few days to a week, depending on how much you drive), a few things will happen. You will get used to the car needing a few more revs to really boogie, the computer needs some time to learn that there's no boost down low, so it can advance ignition timing"

Lo otro, es que con escape de 3" solo carga algo mas de 10 psi, esta bien eso?

[Cristian Moraga]

Empezado por Gonzalo Bravo

Que de cierto en esto??

"Your immediate impression might be "this is crap, the car seems so sluggish". But give it some time (a few days to a week, depending on how much you drive), a few things will happen. You will get used to the car needing a few more revs to really boogie, the computer needs some time to learn that there's no boost down low, so it can advance ignition timing"

Lo otro, es que con escape de 3" solo carga algo mas de 10 psi, esta bien eso?

al menos el periodo de re-learn con la lambda toma su tiempo
no se si para semanas pero quien sabe...
que configuración dejaste al final la de lord o la asqueroza jaja?
si estas con escape libre y de 3" debería dispararse el boost

[Gonzalo Bravo]

Empezado por zamuray

al menos el periodo de re-learn con la lambda toma su tiempo
no se si para semanas pero quien sabe...
que configuración dejaste al final la de lord o la asqueroza jaja?
si estas con escape libre y de 3" debería dispararse el boost

Lo deje saltandome las dos valvulas. Imagino que una es dejando que las valvulas abran los actuadores, y la "del alambre" es lo mismo pero sin usar las valvulas correcto????

Viste esto?

https://www.speedforsale.com/techart...de=disp&vid=10

[Cristian Moraga]

Empezado por Gonzalo Bravo

Lo deje saltandome las dos valvulas. Imagino que una es dejando que las valvulas abran los actuadores, y la "del alambre" es lo mismo pero sin usar las valvulas correcto????

Viste esto?

https://www.speedforsale.com/techart...de=disp&vid=10

si sabia lo del switch para pasar de seq a twin
no había visto el link se ve bien el paso a paso
slds

[Gonzalo Bravo]

Empezado por zamuray

si sabia lo del switch para pasar de seq a twin
no había visto el link se ve bien el paso a paso
slds

Better

http://www.mkiv.com/techarticles/ettc/index.html

[Wata V8]

Gonzalo, un offtopic a lo que discuten con cristian,
tu como estudioso que eres, cual fue la no razon or no irte por un 2jz Vvti?

[Cristian Moraga]

Empezado por Gonzalo Bravo

Better

http://www.mkiv.com/techarticles/ettc/index.html

way better no pita!

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Wata V8

Gonzalo, un offtopic a lo que discuten con cristian,
tu como estudioso que eres, cual fue la no razon or no irte por un 2jz Vvti?

Por plata. Cuando compre el 2jz, el VVTi costaba casi Usd 1000 mas.-

[Wata V8]

Empezado por Gonzalo Bravo

Por plata. Cuando compre el 2jz, el VVTi costaba casi Usd 1000 mas.-

hoy en dia al ver que estan los dos parecidos por cual te irias? vvti ?