Daihatsu Owners

[varpa]

Empezado por Banana

jajaja, creo que por ahi va la cosa... oiga compadre y esta bien sangrado el sistema de enfriamiento, no tendra una burbuja que lo huevea??

anexo a esto si para la mitad del marcador, llega a rojo?? mientras no se incremente y llegue a botar el agua no me calentaria... o en realidad sube N??

y que paso con el termostato??...mmmmm sacalo y probemos si mejora e cuelto, quizas solo molesta a veces

Banana ,a mi me pasa lo mismo en carretera,la bajo o poniendo calefa (ojo no poniendome califa) o disminuyendo velocidad,,,,,,como se puede verificar que no tiene una burbuja?,creo a mi me empezo a molestar despues de hacerle una limpieza al radiador ,osea por ahi podria ser la cosa.

Saludos.
Pato V.

[4x4rock_y]

Empezado por varpa

Banana ,a mi me pasa lo mismo en carretera,la bajo o poniendo calefa (ojo no poniendome califa) o disminuyendo velocidad,,,,,,como se puede verificar que no tiene una burbuja?,creo a mi me empezo a molestar despues de hacerle una limpieza al radiador ,osea por ahi podria ser la cosa.

Saludos.
Pato V.

a mi me paso algo parecido en el rocky............en carretera sobre los 150 km/h subía la temperatura, no había perdida de agua ni nada extraño, lo lleve donde el mecánico amigo y reviso todo lo posible, al final se llego a la conclusión que es el maldito marcador............asique ando así aun y no ha dado dramas desde abril.............

saludos

[varpa]

Empezado por 4x4rock_y

a mi me paso algo parecido en el rocky............en carretera sobre los 150 km/h subía la temperatura, no había perdida de agua ni nada extraño, lo lleve donde el mecánico amigo y reviso todo lo posible, al final se llego a la conclusión que es el maldito marcador............asique ando así aun y no ha dado dramas desde abril.............

saludos

Jajajajaj 150 km/hr a mi desde los 100 a 110 ,yo respeto la ley jajajajajaj.

Igual encuentro complicado pensar que solo es el marcador ,pero si no haz tenido problemas ,,sera po.

Lo que es yo igual prefiero no arriesgarme , asarme un poquito y bajarla con la calefa o ir mas lento.

Saludos .
Pato V.

[Banana]

Empezado por varpa

Banana ,a mi me pasa lo mismo en carretera,la bajo o poniendo calefa (ojo no poniendome califa) o disminuyendo velocidad,,,,,,como se puede verificar que no tiene una burbuja?,creo a mi me empezo a molestar despues de hacerle una limpieza al radiador ,osea por ahi podria ser la cosa.

Saludos.
Pato V.

ok, para rellenar un radiador se debe primero abrir la llave de la calefaccion a full, luego comenzar a hechar agua hasta el nivel de llenado de forma lenta, hacer andar el motor con la tapa del radiador abierta hasta que abra el termostato, una vez que abra (el agua comienza a circular, se debe llenar nuevamente, colocar la tapa y llenar el deposito auxiliar hasta la mitad de las marcas y hacer andar el motor hasta que llene a su temperatura normal de trabajo.

Saludos

Banana

[stephan_88]

Empezado por 4x4rock_y

a mi me paso algo parecido en el rocky............en carretera sobre los 150 km/h subía la temperatura, no había perdida de agua ni nada extraño, lo lleve donde el mecánico amigo y reviso todo lo posible, al final se llego a la conclusión que es el maldito marcador............asique ando así aun y no ha dado dramas desde abril.............

saludos

No creo q sea el marcador, no sera q esta tapado el radiador? Ya q a 150 km/hr va como a 4000rpm con caja 5º y 31'. Yo le saque casi 170 y no me subio la Tº en el mio, eso q fue antes de ajustarlo. Y a esa velocidad es harto lo q te refrigera el viento. Yo en tu lugar le sacaria el radiador y lo mandaria a revisar, no pierdes nada.

saludos

[4x4rock_y]

Empezado por stephan_88

No creo q sea el marcador, no sera q esta tapado el radiador? Ya q a 150 km/hr va como a 4000rpm con caja 5º y 31'. Yo le saque casi 170 y no me subio la Tº en el mio, eso q fue antes de ajustarlo. Y a esa velocidad es harto lo q te refrigera el viento. Yo en tu lugar le sacaria el radiador y lo mandaria a revisar, no pierdes nada.

saludos

no vale la pena sacar el radiador, prefiero cambiar el motor nomas igual ando el 3Y con caja toyota 5°, 35" y 4.88.--- y nica me llega a los 150 jaajaaj con cuea los 110

saludos

[finitel]

Empezado por miguelo_xc

quiero bloquear mi feroza adelante como lo hago??
que bloqueo es el mejor y cuanto es el precio

Hola buenas noches, saludos a todos por aca espero todos esten bien. Una pregunta alguien ha visto o intentado hacer un bloqueo para feroza como el de este video http://video.google.es/videoplay?docid=-6339453912707858876&hl=es# se ve muy facil y efectivo. Estuve mirando el video y la cosa funciona ademas es algo bueno bonito y barato jejejejejeje. Aunque podria mejorarse.

[jpizarro]

Empezado por miguelo_xc

quiero bloquear mi feroza adelante como lo hago??
que bloqueo es el mejor y cuanto es el precio

dificil. creo que hay uno y es carisimo. y es mejor decir que no hay.
para adelante seria lsd no indura porque eso es volcarse.
chao
saludos

[jpizarro]

choteli.
te acordaste de mi encargo?
chao
saludos

[varpa]

Empezado por Banana

ok, para rellenar un radiador se debe primero abrir la llave de la calefaccion a full, luego comenzar a hechar agua hasta el nivel de llenado de forma lenta, hacer andar el motor con la tapa del radiador abierta hasta que abra el termostato, una vez que abra (el agua comienza a circular, se debe llenar nuevamente, colocar la tapa y llenar el deposito auxiliar hasta la mitad de las marcas y hacer andar el motor hasta que llene a su temperatura normal de trabajo.

Saludos

Banana

Gracias nuevamente master ,sigo aprendiendo de ustedes.
Saludos.
Pato V.