Recuerdo "VILUCO XTREME RC 2010"

[jarogo]

Empezado por Matías del Río

junta miedo mejor "cabrocu", ya que ha pasado el tiempo y tenemos mas conocimientos y armas...... y ya no te la vas a llevar tan facil si quieres ser el top truck 2012

jajajajajaja

[FRANCO-RC]

Alguna fecha tentativa del TTC rc 2012?????????

Sldos.

[JOTE]

Estamos en conversaciones, pero en un comienzo sería a fines de Noviembre.

Saludos!!

[-ArtSerey-]

Abra q hacerle empeño para tener un bicho adhoc para esas fechas entonces

[jarogo]

Empezado por -ArtSerey-

Abra q hacerle empeño para tener un bicho adhoc para esas fechas entonces

Animarse Arturo....se pasa ATR. Tu escala está perfecto para la categoría. Es uno de los vehículos mejores de la plaza....agrega tus deos en sintonia con la toyo y listo......jajajajaja


Saludos

[JOTE]

Como aquí hemos ido conversando algunos topics referidos al evento próximo, y como no se a definido fecha ni nombre aún, posteo por acá algunos tips técnicos para discusión y así ir viendo y tanteando el terreno para fijar las reglas que ya están en proceso, es decir, están casi listas... (solo casi)...

a) Dimensiones, siempre hemos hablado de 12.5 pulgadas máximo, para poder estandarizar. (de acuerdo a las nuevas categorías que ya casi estarían definidas, variando las clásicas Crawler, Escala y Engendro)

b) Carrocerías, cortes y accesorios... preferirían puntuar todo? Habíamos pensado en, por ejemplo, si un RC trae una pala y un bidón, asignarle 2 ptos por ser mas escala que uno sin nada, pero solo 2, así tenga 1 o 10 accesorios para que no se torne una competencia de gastar dinero en detalles como ese, es decir, que el RC demuestre una preocupación mínima en ser Escala, por ejemplo...

c) Baterías, acá me detengo. Claramente las de 11.1 (3 celdas) tienen una ventaja tremenda en comparación con las 7.4 de las de 2 celdas, sobre todo en trepadas, barro o el tirar un camión. Creo este tema se debe discutir con altura de mira, obviando la posición personal, en mi caso uso 11.1, y tratando así de nivelar hacia la media de los "asistentes" al evento, no se si me explico bien.


Eso por ahora, comentarios bienvenidos...



Saludos!!

[Matías del Río]

Lo de la escala, es buena idea....
Ahora hay pilotos que se gastan buen tiempo en dar un look a sus autos y eso tiene una importancia.... un auto con interior, piloto, luces, jaula, etc... deberia tener mas puntos que uno con solo una pala y gata.....

Sobre baterias.
Efectivamente 11.1v es mas que 7.4v. Tb es verdad que el auto como concepto es lo que cuenta, por ejemplo el tipo de forro, CG, angulos de ataque, etc... por lo que podria ser libre en categoria engendro y limitado en escala.
hasta lipo 7.4v es aceptado.
los autos que corran con 11.1 tienen una penalizacion de x cantidad de segundos en el circuito.....

Para mi el tema de estandarizar no va por restringir, sino por establecer parametros.
En la hipica por ejemplo, a los caballos que corren en una misma carrera, se le asigna una cierta cantidad de peso para que corran de manera "igualitaria".... en el caso de los RCs, con el simple hecho de asignar segundos por mas bateria, cubres el tema de la diferencia de poder. Un RC mas rapido y potente tendra que hacer el circuito en menos tiempo para equipar su diferencia.....

My two cents.
Slds.

[JOTE]

Empezado por Matías del Río

Lo de la escala, es buena idea....
Ahora hay pilotos que se gastan buen tiempo en dar un look a sus autos y eso tiene una importancia.... un auto con interior, piloto, luces, jaula, etc... deberia tener mas puntos que uno con solo una pala y gata.....

Sobre baterias.
Efectivamente 11.1v es mas que 7.4v. Tb es verdad que el auto como concepto es lo que cuenta, por ejemplo el tipo de forro, CG, angulos de ataque, etc... por lo que podria ser libre en categoria engendro y limitado en escala.
hasta lipo 7.4v es aceptado.
los autos que corran con 11.1 tienen una penalizacion de x cantidad de segundos en el circuito.....

Para mi el tema de estandarizar no va por restringir, sino por establecer parametros.
En la hipica por ejemplo, a los caballos que corren en una misma carrera, se le asigna una cierta cantidad de peso para que corran de manera "igualitaria".... en el caso de los RCs, con el simple hecho de asignar segundos por mas bateria, cubres el tema de la diferencia de poder. Un RC mas rapido y potente tendra que hacer el circuito en menos tiempo para equipar su diferencia.....

My two cents.
Slds.

Como siempre bien acertado se agradece...
Habría que ver mas opiniones y tiramos líneas respecto a baterías por ejemplo.

En cuanto a Escala, con o sin interior, no se, siempre hay "premio al mejor escala" o similar... hay que darle una vuelta al tema...


Saludos!!

[Matías del Río]

De hecho es curioso que Yo diga esto, por que solo uso 11.1v.
Mi tema es que las diferencias existen, pero somos demasiado pocos pilotos para hacer las categorias tan restrictivas o variadas, por que de ser asi habria categoria para escala hasta 7.4, escala hasta 11.1, etc.... y cada categoria tendria dos competidores..... lo que tiene su lado bueno por que todos llegarian a podio, jajajajajaja!!!!!!.....

La idea es que Rock racers, escalas, polivalentes y deemases corramos en igualdad de condiciones
Igualdad para todos!!!! ... he dicho... gracias.... gracias.... gracias.....
yashao

[jarogo]

Holas
En mi opinión:
Me parece es de suma importancia clarificar los de las baterías....es de mínima justicia para la mayoría que puedan no tener conocimiento al respecto, clarificando lo que significa 2 o 3 celdas.
También recoger información que tiene la mayoría y no obligar para mejorar desempeño comprar bat. de 3 celdas. En fin que satisface a la mayoría.
En lo personal, me dá lo mismo.

Respecto a los escala, pienso hay siempre un premio especial y dela mismo nivel de importancia para el mejor escala logrado, sin perjuicio se agregue algunos punto en la competencia misma por llevar accesorios pero que no sea decidor en comparación con el poco tiempo y bajo errores logrados en el prime por el competidor.
Lo general
También hay que tomar en cuenta, no se pueden poner mucha reglamentación donde no hay tiempo ni gente para revisar. Al final resulta impracticable. Hay que acotarla a cosas que claramente se tiene más ventaja en el desempeño del vehículo, que estén a vista para facilitar la inspección y no debieran ser mas de 2 o 3 .

Quedaré atento

Saludos