Dakar 2010

[MacMarquez]

que pena que falten nombres destacados del año pasado, pero una buena armada nacional es la que enfrenta este Dakar 2010 !!!!

ya no queda nada !!!

Saludos

Empezado por AMERICO

Y ACA VAN LOS CHILENOS AL DAKAR...

http://www.mer.cl/modulos/catalogo/P...P008PP3009.htm

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Entonces la lista queda hasta el momento:

Motos:
Fancisco Lopez
Felipe Prohens
Jaime Prohens
Rodrigo Caballero
John MacKendrick
Manuel Jammet
Gino Bianchi

ATV:
José Hernandez

Coches:
Fernando Leon
Jorge Latrach
Luis Carmona
Ignacio Casale
Vladimir Ljubetic

Camiones:
Alejandro Briones
Francisco Casale

:)

[sebass]

Seguimos subiendo información
Traducido por google, el original en English. 2009-09-24
fuente volkswagen-motorsport.com



Un tamaño XXL-Dakar: Exactamente 100 días a partir de ahora, la exigente defensa del título del proyecto se iniciará en favor de Volkswagen en Argentina y Chile. En el segundo Rally Dakar en América del Sur 02 a 16 de enero de 2010 Wolfsburg-fabricante de automóviles basado aspira a repetir su histórica hazaña en el mismo lugar.

En la preparación del "Dakar", Volkswagen ha sido el primer fabricante en los 30 años de historia del desierto legendario clásico de ganar la clasificación de automóviles con motores diesel. La logística y técnica pasado para el proyecto "Dakar" La victoria ya está en pleno apogeo . En términos de personal, Volkswagen está muy bien establecido: con Carlos Sainz / Lucas Cruz (E / E), Giniel de Villiers / Dirk von Zitzewitz (ZA / D), Mark Miller / Ralph Pitchford (EE.UU. / ZA) y Nasser Al - Attiyah / Timo Gottschalk (Q / D) en las cabinas de la fábrica de preparados de fábrica y envió Race Touareg vehículos de una línea importante motor en marcha se moverá a través de la rampa de salida en Buenos Aires.

"Apenas 250 días atrás, hemos logrado una hazaña histórica al obtener el diesel la victoria en el Rally Dakar 2009", dijo el director de Volkswagen Motorsport Kris Nissen. Con el Race Touareg de Volkswagen y de la tecnología TDI a prueba su competencia técnica en el más duro de todos competiciones. Sin embargo, ahora tenemos una nueva meta. Nuestro objetivo es defender el título en enero de 2010, y subrayan que la "victoria en el Dakar" no era una coincidencia. La próxima ronda a través de América del Sur será incluso más dura para las tripulaciones y el equipo. Durante los próximos 100 días vamos a dejar piedra sin mover para prepararse para esta tarea lo mejor que podamos. "

Las altitudes extremas, la arena de profundidad, las dunas elevadas - en 2010 el "Dakar", aunque será más difícil

Desde Buenos Aires a través de los Andes, a través del desierto de Atacama en el norte de Chile - y viceversa: En enero de 2009, mueva el Rally Dakar de África a América del Sur ya dio lugar a las demandas más exigentes hecho nunca en los participantes. El Rally Dakar en enero próximo 31o, marcando el segundo a través de Argentina y Chile, traerán un nuevo incremento de estos retos: En un circuito anti-horario, la ruta desde el principio y final de la extenuante rally raid del desierto, Buenos Aires, se ejecuta a través de la fuerte concentración de Córdoba y La Rioja a través de Fiambalá - ya se está exigiendo a los equipos a través de campos de dunas. Después de la primera travesía de los Andes de Fiambalá a Copiapó, con alturas superiores a la marca de 4.700 metros sobre el nivel medio del mar, el núcleo central del Rally Dakar 2010 seguirán. Un total de cuatro etapas especiales se llevará a cabo entre Copiapó, Antofagasta e Iquique en el desierto de Atacama, infame, que se considera el desierto más árido del mundo, mientras que con los campos de duna más alta, con arena blanda. El día de descanso en Antofagasta interrumpir este cuádruple enfrentamiento desierto el 09 de enero y dar a los equipos la oportunidad de realizar el mantenimiento de vehículos extensa. Rally Sprint Via secciones típicas de La Serena y en la capital de Chile Santiago, el "Dakar" ruta luego nos lleva de vuelta a Argentina. Desde San Juan los últimos tres especiales del "Dakar" se llevará a cabo a través de la pampa legendaria Via San Rafael y Santa Rosa.

Logística ajustada de horario: material sea enviado a finales de noviembre

El Rally Dakar 2010 también plantea retos técnicos y logísticos para el equipo de fábrica de Volkswagen. Tan temprano como a finales de noviembre, los camiones de servicio llevando las piezas de repuesto y herramientas, así como otros equipos se enviarán desde Le Havre, Francia, a Buenos Aires. Los vehículos de rally de los dúos de Volkswagen seguirá en dos aviones de carga por separado durante la semana de la 51 ª del calendario.

Cuatro salidas, cuatro victorias: Volkswagen sigue invicto en América del Sur

El Rally por las Pampas en 2005, el Rally dos Sertões en 2008 y 2009, y el Rally Dakar en 2009: Volkswagen ha competido en al menos cuatro reuniones de la Cruz-país en el continente de América del Sur con la fábrica envió vehículos, y cuatro veces el equipo de alrededor de Motorsport Kris Nissen, Director salió victorioso. A principios de 2009 el Rally Dakar fue el triunfo más importante en la historia del automovilismo de la marca. El exploit ha conseguido por Giniel de Villiers / Dirk von Zitzewitz superaron los logros anteriores en varios aspectos. De Villiers fue el primer africano en su nombre en los anales de la historia de esta cruz maratón de automovilismo del país y juntos ambos fueron los ganadores del primer "Dakar", representada en suelo americano. Mark Miller / Ralph Pitchford completó el triunfo de la tecnología TDI un poco más de ocho meses en un doblete. El americano Mark Miller celebraba, pues, el mejor resultado alcanzado por un conductor de los Estados Unidos.

Cada uno de los dos Volkswagen se ejecuta en el Rally dos Sertões a través de Brasil, que se considera una preparación ideal para el "Dakar", terminó en una a dos victorias también. En 2008, de Villiers / von Zitzewitz, así como Miller / Pitchford terminado como los dos pilotos de cabeza, en 2009, Carlos Sainz / Lucas Cruz y Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk seguido sus hazañas deportivas. Estas cuatro parejas también formó la línea Volkswagen en marcha en el Rally Dakar en enero.

Más recientemente, Carlos Sainz / Lucas Cruz, Mark Miller / Ralph Pitchford y Giniel de Villiers / Dirk von Zitzewitz han terminado sus preparativos para el 2010 "Dakar" en condiciones de competencia en la ronda inaugural del Rally Ruta de la Seda a través de Rusia, Kazajstán y Turkmenistán uno-dos-tres victoria para Volkswagen.

En total, el historial del Race Touareg en 27 mítines refleja 36 podios de los cuales doce victorias fueron en general. 106 de 202 victorias de etapa fue a Wolfsburg y en 100 días de Volkswagen conducido mítines con su prototipo de Dakar.

[sebass]

Más info 2009-09-25 VW
Fuente: volkswagen-motorsport.com

"Subasta: la experiencia fuera de carretera con el "ganador del Dakar"

Para los aficionados del automovilismo que están buscando una emoción especial y le gustaría conocer personalmente al ganador del Rally Dakar 2009, Giniel de Villiers, esta oferta única para dos personas no se debe perder: Usted puede asegurar un paseo en el Volkswagen Race Touareg por participar en una subasta y el apoyo a una organización de caridad en el proceso - la Fundación Wings for Life!

El 7 de octubre de 2009, en Oschersleben / Alemania, experimentará abundancia de acción en la sede de la Volkswagen Race Touareg que ha sido desarrollado especialmente para el Rally Dakar junto con el piloto de fábrica éxito de Sudáfrica. El viaje en taxi a través de terrenos fuera de carretera sin duda aumentará el nivel de adrenalina en la sangre a un máximo de todos los tiempos!

Después, usted y la persona que le acompañen recibirán una explicación detallada de la roadbook - Los mapas utilizados por los co-pilotos para encontrar el camino a la meta, porque la navegación no es sólo una habilidad innata, sino que debe ser adquirida mediante el aprendizaje!

La teoría será seguida de una práctica: Después de una breve sesión de orientación de que ambos se envían en una ruta que usted conducirá juntos en un Touareg de servicio: una experiencia inolvidable, que concluirá con una cena conjunta en un ambiente agradable con un piloto de fábrica Volkwagen.
El paquete de la experiencia fuera de carretera para 2 personas el miércoles 7 de octubre de 2009, incluye:
• En taxi el VW Race Touareg en el fuera de pista en la carretera
Oschersleben / Groningen con el ganador del Dakar Giniel de Villiers, para una persona
· Formación Roadbook
· Prueba de conducción personal en el Touareg de servicio en una ruta prescrita por el
roadbook
· Comida conjunta con una fábrica de Volkswagen
Lugar de encuentro: Oschersleben / Groningen, Nienhagener Straße

Esta exposición será donado por Volkswagen Motorsport para la Fundación Wings for Life para la investigación de la médula espinal. El producto neto de la subasta serán utilizados exclusivamente para apoyar a médicos prometedores proyectos de investigación científica para curar lesiones de la médula espinal. No te pierdas la oportunidad de obtener una experiencia única al participar en esta subasta y Wings for Life de apoyo en el proceso!

Todos los detalles relativos a la subasta se pueden obtener en www.wingsforlife.com "

[sebass]

Fuente: Rallyraid.es

Toyota España y Cooper Tires al Dakar 2010 con Foj y Jaton.
Por Pep Cifre para Rallyraid.es

Publicado: Octubre 3, 2009

TOYOTA ESPAÑA ha presentado el Toyota Coopertires Team con el que buscará la victoria en coches de serie. La fiabilidad del KXR, y un equipo consolidado son las mejores garantías afrontar el rallye más duro del mundo con el que la marca japonesa afrontará, por quinta vez consecutiva, el legendario rallye Dakar.

En la sede central de Toyota España, Agustín Martín, su Director de Marketing, ha señalado que TOYOTA ESPAÑA apuesta porque el Toyota Coopertires Team, lleve al podio el Land Cruiser KXR T2, el vehículo de serie que mejor representa el espíritu del Dakar.

El trabajo realizado por el Toyota Coopertires Team lo ha convertido en uno de los más sólidos equipos del panorama deportivo, por su fiabilidad, resistencia y excelente trabajo en equipo. A la segunda cita sudamericana del Dakar, que se prevé una de las más duras de su historia, el equipo TOYOTA acude con el Land Cruiser KXR de Competición, un Land Cruiser de Asistencia, un camión T4 en carrera de asistencia rápida en pista, y un camión-taller T5 con asistencia y recambio.

Xavier Foj y Pablo Jaton- que se incorpora como navegante-, buscarán la victoria en la categoría de coches de serie con el Land Cruiser KXR, que ya ha demostrado superar con creces la dureza de las pistas, y la inclemencia de las dunas que los equipos tienen que afrontar en el Dakar.

Para Xavier Foj, la categoría T2 es, “la dakariana pura, a pesar de no ser tan conocida. La base mecánica del KXR es muy resistente, la conocemos perfectamente, y está de sobra probada en los múltiples test que hemos hecho este año. Su fiabilidad es total”.

La 32ª edición del Dakar, segunda en Sudamérica, tendrá catorce etapas que recorrerán cerca de 9.000 kms, de los que 5.200 serán cronometrados.
Este año las etapas de navegación y arena con dunas, marcarán el desenlace de una carrera que se presenta muy dura. “Pasaremos muy cerca del Ecuador donde el calor rondará los 45, 50 grados en mitad de Atacama. Esto, combinado con la altitud, nos hará sufrir y fatigará la mecánica, pero la robustez del KXR nos ofrece las mayores garantías para afrontar durante varias jornadas seguidas estas condiciones adversas”, ha señalado el piloto de Toyota.

[sebass]

Otra noticia más antigua, fuente elpatorojo.com

RALLY DAKAR 2010. El Off Road Europeo en Latinoamérica.
Por Mirna Gutierrez
Publicado el 2009-06-22 18:15:59
Categoria Off Road Internacional

Alistan la segunda edición en América Latina

En su segunda edición en América Latina, el Rally Dakar se realizará una vez más en Argentina y Chile del 1 al 17 de enero de 2010. Las inscripciones iniciaron el 15 de mayo y los pilotos podrán registrarse hasta el 15 de julio.

El Dakar 2010 formará parte de la celebración del bicentenario de la independencia de Chile y Argentina. El recorrido total del rally es de aproximadamente 9,000 Km., y tendrá salida en la Plaza de Buenos Aires, para después pasar por Córdoba, La Rioja, Fiambalá y de ahí cruzar los Andes. El paso por Chile estará centrado en el Desierto de Atacama, y los pilotos recorrerán Copiapó, Antofagasta e Iquique, para posteriormente regresar por Antofagasta, Copiapó, La Serena y Santiago, para cruzar hacia Argentina por Mendoza y desplazarse por San Juan, San Rafael (Mendoza) y Santa Rosa (La Pampa) y así culminar en Buenos Aires.

Como parte de las acciones para promocionar el rally, en mayo pasado se llevó a cabo la “Caravana Dakar”, donde vehículos 4x4 realizaron un recorrido por varias ciudades de Argentina. Así mismo, durante la presentación de la caravana se proyectó la película del Dakar 2009, que promueve el Instituto Nacional de Promoción Turística y la Secretaría de Turismo de Argentina. A lo anterior se suma el Tour Mundial Dakar, una serie de presentaciones del rally que recorrió China, Brasil, Japón, España, Holanda y Francia.

El Dakar como fenómeno mediático

El Dakar representa para América Latina, en particular para Argentina y Chile, una herramienta de promoción inigualable, al respecto Enrique Meyer, secretario de Turismo, dijo que “el Dakar fue la mayor acción de promoción turística de la historia Argentina”.

Las cifras no mienten, y de acuerdo con información de los organizadores del rally, el Dakar 2009 aumentó el interés de los medios de comunicación, al tener cobertura de alrededor de 189 países, lo que se traduce en 1,130 horas de cobertura, contra las 634 horas de 2007. En lo que se refiere a las cifras de audiencia acumulada, éstas alcanzan los 2.2 billones de telespectadores durante la duración de la prueba.

Lo mismo sucedió con el sitio Web (www.dakar.com) que atrajo 2.9 millones de visitantes únicos, 60% más en relación a 2007. La sección más visitada, fue la de videos que registró 2.4 millones de clicks durante la carrera.

En lo que se refiere al número de espectadores en el recorrido, en Argentina los números arrojan 3 millones de espectadores, mientras que en las cuatro etapas chilenas los espectadores se contaron en 600 mil.

El impacto positivo no fue sólo en lo que a medios se refiere, en la parte económica, el rally generó 74.5 millones de dólares (mdd), sin contar las repercusiones económicas que se desprendan del impacto turístico a corto, mediano y largo plazo, y que están vinculadas con la exposición mediática.

Cambian los tenis por llantas 4x4

Los dueños del Club Boca Juniors incursionarán en el negocio del rally con el Boca Juniors Rally Team (BJRT), equipo con el que buscarán participar en los campeonatos argentinos y en el Dakar 2010, publicó el portal de El Clarín.com

De acuerdo con los impulsores del proyecto, una encuesta interna realizada entre socios de Capital Federal reveló que un 65% colocaba al automovilismo como el segundo deporte que más seguían (después del fútbol), y que un 70% estaba a favor de armar un equipo de rally con los colores del club.

Según información del portal de Internet, Alejandro Zavalía, representante del BJRT, dijo: “El interés del equipo será ganar y estar al lado de nuestros hinchas y de los que nos apoyen en este proyecto. Todo bajo un profundo respeto por lo que es Boca como club y sus valores populares".
El BJRT buscará contar con dos autos en el Rally Federal, y dos más en el Rally Nacional, además de otros en campeonatos provinciales, como El Santafesino.

Sin embargo, lo que parece ser el proyecto más ambicioso para el naciente equipo es la participación de un piloto argentino en la categoría autos del Dakar 2010, más dos en motos y uno en cuatriciclos. Como es de esperarse, los vehículos llevarán los colores azul y oro.

[sebass]

Fuente emol.com

Toyota presentó sus autos para el Dakar 2010

Los vehículos del equipo japonés serán conducidos por el español Xavier Foj y el argentino Pablo Jaton.
EFE Jueves 1 de Octubre de 2009 08:48 MADRID.

- El equipo Toyota España presentó hoy el Land Cruiser KXR que el piloto español Xavier Foj y el argentino Pablo Jaton pilotarán durante el próximo Dakar que se disputará en Argentina y Chile durante el mes de enero de 2010.

Xavier Foj, que en el Dakar de 2009 consiguió junto con el piloto español Joan Pujolar el segundo puesto en la categoría T2 Diesel y la decimosexta posición en la clasificación general, aseguró hoy durante la presentación del Land Cruiser KXR que han mejorado "muchísimo" este coche para la cita de 2010.

El piloto español confesó estar "muy contento" con el resultado de los cambios realizados para disputar el próximo Dakar, ya que, según indicó, "el coche es otro y sus prestaciones se pueden exprimir mucho más".

"Hemos incorporado una nueva suspensión que nos permite mejorar la geometría de las suspensiones y experimentar lo que el reglamento de coches de serie permite", explicó Foj para añadir: "lo más importante ha sido buscar los 250 milímetros en recorrido delantero y los 300 en el trasero".

Asimismo, el piloto anunció que Toyota les ha "prometido" hacer una centralita que “potencie al máximo las prestaciones del motor” y también dijo que la mecánica sigue siendo la misma que la del Dakar pasado.

Respecto a sus compañeros, Foj explicó que este año serán un "equipo mixto hispano argentino” y que Joan Pujolar continuará en el conjunto a pesar de haber sido relevado por el piloto argentino Pablo Jaton porque su lesión de cadera le “impide participar en actividades de este tipo".

"Tendremos la calidad y fuerza que siempre nos ha unido. Esto es lo que nos da la diferencia con equipos mayores que el nuestro con más medios. Nosotros tenemos poco de todo, pero suficiente para enfrentarnos de tú a tú con ellos y conseguir el objetivo deseado que todos nos hemos marcado", aseguró.

El piloto español, que afirmó que “las condiciones del Dakar en sudamérica no tiene nada que envidiar a las de África", indicó que el equipo Toyota Coopertires puede clasificarse entre los diez primeros, pero, subrayó “no sólo depende de nosotros".

"Los equipos grandes se han reforzado y a priori hay como 20 coches que podrían ganar un especial. Todos están preparados con buenos materiales de otros años. Podríamos estar entre los primeros 25 y a partir de ahí estar entre los 20 y 15 primeros", concluyó.

[Herrador Competición]

Hola a todos

Un año más y con ganas de volver a tener de nuevo en nuestras filas a pilotos chilenos y a pocos meses de empezar la "aventura" del DAKAR nos ponemos en contatco con todos Vds. con el fin de ofrecerles un año más nuestros servicios de asistencia en nuestros camiones T4 y T5.

Les invitamos igualmente a que visiten nuestra web www.herradorcompeticion.com

Asi mismo tenemos una oferta de coche de alquiler con todo incluido. Pueden ver mas informacion en http://www.herradorcompeticion.com/herrador_competicion/ALQUILER_DAKAR.html


Saludos y quedamos a su entera disposicion.

[Luso]

Las inscriciones para el dakar no estan cerradas.
A passado de 30 Setiembre para el 1 de Noviembre.
Saludos

[Zorro]

******Traido del post del baja****

Empezado por Pato Ríos

No,, nosotros con ASO nada, solo vamos con algunas marcas a ver el Dakar, tenemos varias marcas con ganas de que les hagamos la logistica para ver el Dakar,,, pero no es tema de este topic.

A las zonas de espectadores? Alguien sabe cuando se dan estas zonas pa empezar a juntar plata y la logistica necesaria pa ver pasar la carrera???



Saludos