Turbo timer en camioneta Ford

[ricardoce]

Hola a todos nuevamente, mi consulta es la siguiente: Tengo un familiar que adquirìo una for ranger año 2008 motor 2.5 turbo intercooler, pero estoy en la duda si necesito instalarle un turbo timer para cuidar la vida del turbo o no?, yo le preguntè al vendedor cuando la compramos y me dijo que no era necesario, pero puede ser que en una de esa capaz que ni haya cahao de lo que le estaba preguntando y con tal de vender.

Ademas si es necesario instalarle un turbo timer, donde lo puedo hacer?


Gracias, espero que me ayuden

[AndR3Z]

en 10 de julio o movicenter.. hay hartos locales.. no pagues mas de 30 lucas.
si vale la pena

es una cagada de plata y es mucho menos q romper el turbo

[Calvin]

... colgandome de la pregunta...

¿todo vehiculo equipado con turbo (inter- after.. etc, cooler o no) vale la pena poner el TURBO TIMER???

Esto por una Hilux que compro un familiar y el vendedor tambien dijo "no era necesario".

SL2

[AndR3Z]

punto 1, en general los vendedores no saben nada, ergo no hay q creerles.

el turbo funciona a altas velocidades (20-30 Krpm) y genera mucho calor, el problema es q si llegas y apagas el turbo sigue girando por inercia y sin lubricacion y sufre cambios de temperatura muy bruscos, al dejar el auto en ralenti 2-5 minutos mantienes el turbo girando a su minima velocidad y ademàs lo estas lubricando (ya sea con agua o aceite, segun el tipo de turbo) y asi lo enfrias lentamente y te aseguras q no se parta. He visto ya unos dos o tres gallopers q como los vendedores decian que no era necesario, terminaban con los turbos partidos.

[padillage]

Ojo tenga couidado al intalarselo a vehiculos con cambio mecanico ya que muchos que dejan el vehiculo enganchado, el ideal es que sea automatico, sino preocuparse de siempre dejar el vehiculo estacionado en neutro y afirmado solo con el freno de mano. he sabido de un par de casos al que se le instalo a autos con cambio mecanico y en los estacionamientos al soltar el embrague este sale en marcha.

[ricardoce]

Ok, gracias por sus respuestas, voy averiguar cunto me sale instalarle un turbo timer y les cuento.

Gracias denuevo

[luis el coyote]

1-es utilisimo el turbotimer para cualquier motor, sea bencinero, diesel aftercooler o intercooler.
2-lo que hace el turbotimer es permitir que el motor funcione por un determinado tiempo para que en ralenti el motor se enfrie al igual que el aceite y asi se lubrique y enfrie el eje del turbo con un aceite mas refrigerado, y al detenerse ambos (motor y turbo) el aceite que quede en el eje y este mismo esten en baja temperatura para que el aceite no se seque en el eje y se cristalice con posterior trancado o cortada de eje por agripamiento.
3-que un vehiculo este enganchado al parar el motor y soltar el embrague es un error de cabros chicos, uno sabe cuando esta o no enganchado y se da cuenta automaticamente antes que te bajes.
4-como bien dijo andres no pagues mas de 30 lucas por un turbo timer, si no encuentras algo me mandas un pm y te doy un dato.
5-lo de los vendedores es cierto, los vendedores no saben naaaaada de mecanica ni mantencion de vehiculos, es como cuando se les pregunta a los dueños si leyeron el manual del usuario del vehiculo.

[AndR3Z]

a un amigo el otro dia fueron los pacos a buscarlo a la casa.. pq su auto habia chocado al q estaba adelante.. pq alguien agarro el llavero y se puso a apretar botones y tenia partida a distancia.. a el nunca le habia preocupado tener partida remota ya q nunca enganchaba el auto y un amigo se lo manejo y lo dejo enganchado.... es la misma talla q el auto con turbo timer.. si teni un mecanismo q mantiene andando el motor no te vai a bajar enganchado!!!

[pocholo]

Ricardoce; mi opinión personal: el turbotimer es para gente descuidada o que no le pegan al tema de los turbodiesel.
Es cierto que un turbotimer ayudaría a cuidar el turbo en el sentido de que no vas a apagar el motor de golpe después de andar a altas rpm en carretera o situaciones de mucha exigencia, por ejemplo trepando un cerro con la baja o andando por las dunas.
Pero, la turbina baja de velocidad en 1 minuto, lo mismo la Temp, o sea con un minuto que funcione el motor en ralentí ya es suficiente. Andando -en carretera y pasas a un servicentro, hasta que te atienden y abres la tapa pasan por lo menos 2 minutos.
- llegando a cualquier ciudad con semáforos y te estacionas tb pasan más de 2 minutos.
-llegando a la casa, entre estacionar, abrir el portón etc es lo mismo
-y por último si no pasa nada de eso, no cuesta nada esperar 1 minuto: revisando el cierre de las ventanas, puertas, los documentos, la bolsa que llevamos etc.
O sea, no es necesario, un cacho menos.

[pocholo]

Chuta, sin querer me metí a las patas de los caballos ,
Bueno lo que dice don Luis el Coyote tb tiene su lógica, yo personalmente no soy partidario del turbotimer, pero a muchas personas les sirve y se ahorran la lata de esperar que se apague, en mi caso eso no me complica.