Turbo timer en camioneta Ford

[TaTan MiTsU]

Hola,
Les cuento mi experiencia con el turbo timer, en el mitsu venia instalado uno cuando lo compre, no lo ocupaba ya que pensaba lo mismo que pocholo y norske, pero despues de lo que le pasó a un amigo con un Galloper lo comence a ocupar, este gallo hacia lo mismo que yo, dos o tras cuadras antes de la casa bajaba a las rpm mas lo que se demoraba en abrir el porton de la casa creia que era suficiente, hasta que un día llego con el turbo al rojo y según lo q le dijeron en Gildemaister (donde le hacia todas sus mantenciones) fue que se agripo por mala lubricación despues de apagado.

Conclusión, cuando ando en ciudad lo dejo encendido 40 seg y cuando salgo a carretera o lo corro un poco le agrego 1 min.

Mi timer se puede programar de a 10 seg y hasta 10 min.

Sl2

[landmanuel]

Empezado por ricardoce

Hola a todos nuevamente, mi consulta es la siguiente: Tengo un familiar que adquirìo una for ranger año 2008 motor 2.5 turbo intercooler, pero estoy en la duda si necesito instalarle un turbo timer para cuidar la vida del turbo o no?, yo le preguntè al vendedor cuando la compramos y me dijo que no era necesario, pero puede ser que en una de esa capaz que ni haya cahao de lo que le estaba preguntando y con tal de vender.

Ademas si es necesario instalarle un turbo timer, donde lo puedo hacer?


Gracias, espero que me ayuden

Hola:
Si es necesario instalar un turbo timer.(ojala de buena calidad )esto te permite que el turbo disminuya las revoluciones del compresor estando el motor en ralenti y con presion de aceite. El tiempo de parada depende del vehiculo en que esta instalado.puede variar de 1 minuto en motor pequeño a 4 o 5 minutos en un motor de un vehiculo pesado.

Saludos.

[cmarquezval]

Yo no tengo Turbo Timer, y ya tengo mi toy hace varios años, eso si me he preocupado de darle una espera de minimo 1 minuto antes de apagar el motor, aunque ahora leyendo el post, veo que he perdido muchos minutos de mi vida esperando ... asi que le voy a comprar el turbo timer, asi que si alguien sabe precios se lo agradezco...
Aunque tengo una duda, en el caso de mi cierre centralizado, cuando paro el motor, se levantan todos los seguros de las puertas, entonces.. igual tendria que esperar que pare el motor pa cerrar el jeep...

[TaTan MiTsU]

Empezado por cmarquezval

Yo no tengo Turbo Timer, y ya tengo mi toy hace varios años, eso si me he preocupado de darle una espera de minimo 1 minuto antes de apagar el motor, aunque ahora leyendo el post, veo que he perdido muchos minutos de mi vida esperando ... asi que le voy a comprar el turbo timer, asi que si alguien sabe precios se lo agradezco...
Aunque tengo una duda, en el caso de mi cierre centralizado, cuando paro el motor, se levantan todos los seguros de las puertas, entonces.. igual tendria que esperar que pare el motor pa cerrar el jeep...

En mi caso no pasa eso, cuando salgo del Mitsu le pongo la alarma con el motor funcionando y cuando el motor se para no saltan los seguros ni la alarma.

Sl2

[AndR3Z]

Empezado por cmarquezval

Yo no tengo Turbo Timer, y ya tengo mi toy hace varios años, eso si me he preocupado de darle una espera de minimo 1 minuto antes de apagar el motor, aunque ahora leyendo el post, veo que he perdido muchos minutos de mi vida esperando ... asi que le voy a comprar el turbo timer, asi que si alguien sabe precios se lo agradezco...
Aunque tengo una duda, en el caso de mi cierre centralizado, cuando paro el motor, se levantan todos los seguros de las puertas, entonces.. igual tendria que esperar que pare el motor pa cerrar el jeep...

no es necesario!

cuando cortai la chapa lo q hace el turbo timer es mantener alimentado el motor, la cosa es conectar el bloqueo entre la chapa y el turbo timer no a la salida del turbo timer

[cmarquezval]

Empezado por AndR3Z

no es necesario!

cuando cortai la chapa lo q hace el turbo timer es mantener alimentado el motor, la cosa es conectar el bloqueo entre la chapa y el turbo timer no a la salida del turbo timer

Sorry, No entendi

[AndR3Z]

Empezado por cmarquezval

Sorry, No entendi

En verde claro: Chapa
En Azul: Alarma
En verde oscuro: resto del cableado
en violeta: turbo timer

1) como lo tienes ahora
cuando la chapa corta (apagas el motor) la alarma (q maneja el cierre centralizado) recibe la señal pa los pestillos (q se apago el motor)

2) como tiene q quedar
cuando la chapa corta sigue recibiendo la señal la alarma (o centralita del cierre centralizado) y el turbo timer mantiene prendido el motor para q se enfrie el turbo

[cmarquezval]

Empezado por AndR3Z

En verde claro: Chapa
En Azul: Alarma
En verde oscuro: resto del cableado
en violeta: turbo timer

1) como lo tienes ahora
cuando la chapa corta (apagas el motor) la alarma (q maneja el cierre centralizado) recibe la señal pa los pestillos (q se apago el motor)

2) como tiene q quedar
cuando la chapa corta sigue recibiendo la señal la alarma (o centralita del cierre centralizado) y el turbo timer mantiene prendido el motor para q se enfrie el turbo

mmmmmmmmmmm Gracias... me queda clarito