Ajuste motor YAMAHA BLASTER¡¡

[blastero200]

Hola todos tengo un yamaha blaster del año 1999 pues lo compre 0 klm pues desde ese año nunca e destapado o ajustado el motor,ya que nunca e fundido y no e tenido problemas,pues creo que ya es ora de hacer un ajuste ya que tiene muy poca comprecion y anda bastante pajera,pues cambie embragues,flaperas,y piesas del carburador,pues me e convencido difinitivamente que ya hay que hacer un ajuste de motor,pues tengo ke comprar el kit completo de piston y anillo,empaquetadura ,eso lo compro en la yamahaimport ,y tambien tendre que rectificar el cilindro pero ¿de que medida? ¿que medida tiene que ser el piston? ,si alguien sabe que me ayude por favor y mas meno cuanto sale la gracia de antemano mucha gracias

[racu2t]

Empezado por blastero200

Hola todos tengo un yamaha blaster del año 1999 pues lo compre 0 klm pues desde ese año nunca e destapado o ajustado el motor,ya que nunca e fundido y no e tenido problemas,pues creo que ya es ora de hacer un ajuste ya que tiene muy poca comprecion y anda bastante pajera,pues cambie embragues,flaperas,y piesas del carburador,pues me e convencido difinitivamente que ya hay que hacer un ajuste de motor,pues tengo ke comprar el kit completo de piston y anillo,empaquetadura ,eso lo compro en la yamahaimport ,y tambien tendre que rectificar el cilindro pero ¿de que medida? ¿que medida tiene que ser el piston? ,si alguien sabe que me ayude por favor y mas meno cuanto sale la gracia de antemano mucha gracias

Hola, mira en cuanto a la medida de rectificación va a depender del estado del cilindro, que lo tiene que revisar un mecánico con las herramientas adecuadas. Ahora independientemente de eso puedes comprar el pistón que se te antoje, el standard o sobremedida, pero si compras el standard vas a tener que encamisar. Una vez con el pistón en mano vas a la rectificadora y ellos saben la medida en que tienen que dejar la camisa.
Ahora lo que yo haría sería comprar un pistón wiseco sobre medida, ahi quedas con motor para rato y además con mas power. El precio eso si lo desconozco.
A mi blaster la ajuste una vez (bueno en verdad ya van 2 veces jaja), dejándola totalmente std; la gracia salió alrededor de 130 lucas (repuestos y mano de obra).

Espero te sirva mi comentario..
Saludos

[pelonx]

Empezado por blastero200

Hola todos tengo un yamaha blaster del año 1999 pues lo compre 0 klm pues desde ese año nunca e destapado o ajustado el motor,ya que nunca e fundido y no e tenido problemas,pues creo que ya es ora de hacer un ajuste ya que tiene muy poca comprecion y anda bastante pajera,pues cambie embragues,flaperas,y piesas del carburador,pues me e convencido difinitivamente que ya hay que hacer un ajuste de motor,pues tengo ke comprar el kit completo de piston y anillo,empaquetadura ,eso lo compro en la yamahaimport ,y tambien tendre que rectificar el cilindro pero ¿de que medida? ¿que medida tiene que ser el piston? ,si alguien sabe que me ayude por favor y mas meno cuanto sale la gracia de antemano mucha gracias

por msn men

[blastero200]

jracu73 mucha gracias por tu comentario ,por lo menos ya estoy mas orientado.gracias.salud2

[The Varas]

cuanta compresion deberia tener la blaster????.....alguien sabe.

[blastero200]

es muy facil si la pata del aranque cuesta bajarla con la mano osea esta bastante dura es por que la moto anda con buen comprecion,si la pata baja rapidamente y facilmente con la mano ,es por que esta cagada de comprecion.

[The Varas]

Empezado por blastero200

es muy facil si la pata del aranque cuesta bajarla con la mano osea esta bastante dura es por que la moto anda con buen comprecion,si la pata baja rapidamente y facilmente con la mano ,es por que esta cagada de comprecion.

vale blastero .....no se me habría ocurrido

[Joaquin Bernales]

Empezado por jracu73

Hola, mira en cuanto a la medida de rectificación va a depender del estado del cilindro, que lo tiene que revisar un mecánico con las herramientas adecuadas. Ahora independientemente de eso puedes comprar el pistón que se te antoje, el standard o sobremedida, pero si compras el standard vas a tener que encamisar. Una vez con el pistón en mano vas a la rectificadora y ellos saben la medida en que tienen que dejar la camisa.
Ahora lo que yo haría sería comprar un pistón wiseco sobre medida, ahi quedas con motor para rato y además con mas power. El precio eso si lo desconozco.
A mi blaster la ajuste una vez (bueno en verdad ya van 2 veces jaja), dejándola totalmente std; la gracia salió alrededor de 130 lucas (repuestos y mano de obra).

Espero te sirva mi comentario..
Saludos

Hola que tal, muy interesante el tema, pero tengo una pregunta donde uno puede conseguir piston wiseco aqui en chile para un blaster?

[hakon]

Empezado por Joaquin Bernales

Hola que tal, muy interesante el tema, pero tengo una pregunta donde uno puede conseguir piston wiseco aqui en chile para un blaster?

compa


http://www.bergmann.cl/

son lo representante de wiseco en chile ....

[Joaquin Bernales]

Empezado por hakon

compa


http://www.bergmann.cl/

son lo representante de wiseco en chile ....

Vale, otra cosa, mira yo podria ponerle un piston mas grande para mas power :P? sin tener que ahcerle un ajuste general ala moto ?