Problemas con turbo toyota 2lt

[G Pereira]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

El turbo gira a altas rpm (mas de 10.000 rpm), nunca toca el metal, sino que flota en una pelicula de aceite, al detener el motor inmediatamente de acelerarlo el eje del turbo gira sin esa pelicula de aceite provocando friccion y sobrecalentamiento, los sellos que tienen fallan por la friccion excesivamente.

Por eso se recomienda que los motores turbinados los aceleren al partir y antes de detener el motor, hay que dejarlos entre 1 a 2 minutos segun las condiciones de exigencia.

por que eso?

[Lino 4x4]

Empezado por G Pereira

por que eso?

Me preguntaba lo mismo. Creo que la frase sería NO los aceleren al partir, ya que en ese momento no hay suficiente lubricación, etc......

[i bruñol]

En que período de tiempo haz cambiado tres turbos?
También puede ser que los 3 turbos que haz puesto, si son usados, los estés comprando a punto de morir.
Yo revisaría con cuidado la llegada de aceite al turbo.
sl2.

[Hilux Surf-Vigo]

Es un no...

Error de tipeo.

[Diohanic]

yo acabo de comprar una toyota surf 90' de 3 puertas con motor diesel iquiqueño toyota de 2.4 pero le sacaron el turbo y mi pregunta que turbo debo de comprar para mi jeep? y al momento de comprar en que me tengo que fijar? y que valor referencial tiene?. me parece que el motor es un 5l puesto que el otro dia compre la bomba de agua y cualdo se las mostre me dijieron que era de un motor 5l.

[Hilux Surf-Vigo]

Empezado por Diohanic

yo acabo de comprar una toyota surf 90' de 3 puertas con motor diesel iquiqueño toyota de 2.4 pero le sacaron el turbo y mi pregunta que turbo debo de comprar para mi jeep? y al momento de comprar en que me tengo que fijar? y que valor referencial tiene?. me parece que el motor es un 5l puesto que el otro dia compre la bomba de agua y cualdo se las mostre me dijieron que era de un motor 5l.

mmm

Mejor dejar el motor sin turbo, es lo ideal.

Igual me extraña que dijeran que por la bomba de agua es el 5L, ya que es la misma del 3L. Para saber cual es el motor que tienes, revisa el numero de motor que tiene, los 2 primeros digitos indican (en este caso) el modelo del motor.

[Diohanic]

es muy lenta en la salida le cuesta levantarse en carretera y con respecto al motor dice 2l
ademas el antiguo dueño me dice que le saco el turbo

[Hilux Surf-Vigo]

Pero dice 2L en los papeles o en el block?

[Diohanic]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Pero dice 2L en los papeles o en el block?

En el block.
El motor es iquiqueño y no se encuentra en la base de datos de toyota chile. El otro dia llame y me dijieron que los motores de importacion directa traidos de iquique pueden traer adosados sistemas como turbo e intercooler(por dar ejemplos)y los numeros no coincidian con la numeraciaon que les da toyota chile cuando los importan. y eso es lo que no entiendo

[Hilux Surf-Vigo]

Toyota Chile no da numeracion a sus vehículos, solamente lo da el fabricante que en este caso es TMC.

Fijate en el block el numero que tiene, si es 2L o 5L, porque si te dijieron cuando compraste la bomba de agua que era un 5L ya que las bombas de agua del 2L-T son diferentes a las del 3L/5L.