y weno..... el "ARRIERO"...

[Arriero]

quizas si, pero sin esos fender!!!!

[jaime eduardo arancibia c]

Por lo q lei esos fender son obligatorios para q el vehiculo pueda circular en carretera y pasar la ITV o revision tecnica, deben cubrir todo el desarrollo del neumatico, q son unos de 45", esas fotos las saque de una revista española. Saludos.

[AndR3Z]

y? q ha pasado Lucho???

[Banana]

x2 como va este proyecto??

[Mauricio Peter Hadida Rud]

Yapo Luchin

que vuelva a las pistas el ARRIERO!!!!

Saludos y un abrazo desde Arica

[BICHA 4X4]

Empezado por mauricio peter hadida rud

Yapo Luchin

que vuelva a las pistas el ARRIERO!!!!

Saludos y un abrazo desde Arica

x2, pura pega arriero.

salutes

[Arriero]

en relaida que tengo botado el post. sorry a todos. aqui les dejo un avance de como esta y la "tragedia" temporal por la que esta pasando en este minuto...

el jeep se fue donde Oruga37 finalmente, a pega de doubler de la tx.10 con la D20. Ademas de suspension con espirales adelante lo que incluyo la barra de direccion y panhard. todo con el D44HP de ford con 4.88 y EZ locker. Atras se quedo con el F9 con 4.88 y frenos de disco, subaru loyale finalmente.Despues de un par de meses, el jeep esta nuevamente en mi casa en quintero.
Como tragedia, problemas tengo en este minuto:
- pernos de rueda rodados, se fueron cuando remolque el jeep de vuelta a viña. Al parecer estaban medios cagados de antes ya que los mecanicos dicen haberlos apretado como corresponde. La cosa es que se fueron los hilos en el viaje y casi se me sale el neumatico delantero izquierdo
- el pelota me traje el jeep con los cardanes puestos, siendo que la D20 no se lubrica si se gira en neutro.... cosa que no sabia. fianlemente tuve que cambiar los rodamientos de la salida de la caja.
- sin bateria... pana pajera pero solucionable
- finalemente, y como peor, falta de tiempo y chato de buscar pega, por lo que ya no hay mas $$ hasta nueva pega, para seguir metiendole al jeep.

El fin de semana estare en viña nuevamente, ahi saco fotos actualizadas y las publico para que vean como va quedando...


saludos
arriero

[hermanoslatournerie]

Empezado por Arriero

en relaida que tengo botado el post. sorry a todos. aqui les dejo un avance de como esta y la "tragedia" temporal por la que esta pasando en este minuto...

el jeep se fue donde Oruga37 finalmente, a pega de doubler de la tx.10 con la D20. Ademas de suspension con espirales adelante lo que incluyo la barra de direccion y panhard. todo con el D44HP de ford con 4.88 y EZ locker. Atras se quedo con el F9 con 4.88 y frenos de disco, subaru loyale finalmente.Despues de un par de meses, el jeep esta nuevamente en mi casa en quintero.
Como tragedia, problemas tengo en este minuto:
- pernos de rueda rodados, se fueron cuando remolque el jeep de vuelta a viña. Al parecer estaban medios cagados de antes ya que los mecanicos dicen haberlos apretado como corresponde. La cosa es que se fueron los hilos en el viaje y casi se me sale el neumatico delantero izquierdo
- el pelota me traje el jeep con los cardanes puestos, siendo que la D20 no se lubrica si se gira en neutro.... cosa que no sabia. fianlemente tuve que cambiar los rodamientos de la salida de la caja.
- sin bateria... pana pajera pero solucionable
- finalemente, y como peor, falta de tiempo y chato de buscar pega, por lo que ya no hay mas $$ hasta nueva pega, para seguir metiendole al jeep.

El fin de semana estare en viña nuevamente, ahi saco fotos actualizadas y las publico para que vean como va quedando...


saludos
arriero

Pucha que mala suerte, lo de los pernos de rueda es facil con un buen soplete, pero una lata. Lo de la tranfer, eso fue peor.
A la espera de las fotos para ver las adaptaciones.

saludos
Mario Latournerie.

[Banana]

Empezado por Arriero

en relaida que tengo botado el post. sorry a todos. aqui les dejo un avance de como esta y la "tragedia" temporal por la que esta pasando en este minuto...

el jeep se fue donde Oruga37 finalmente, a pega de doubler de la tx.10 con la D20. Ademas de suspension con espirales adelante lo que incluyo la barra de direccion y panhard. todo con el D44HP de ford con 4.88 y EZ locker. Atras se quedo con el F9 con 4.88 y frenos de disco, subaru loyale finalmente.Despues de un par de meses, el jeep esta nuevamente en mi casa en quintero.
Como tragedia, problemas tengo en este minuto:
- pernos de rueda rodados, se fueron cuando remolque el jeep de vuelta a viña. Al parecer estaban medios cagados de antes ya que los mecanicos dicen haberlos apretado como corresponde. La cosa es que se fueron los hilos en el viaje y casi se me sale el neumatico delantero izquierdo
- el pelota me traje el jeep con los cardanes puestos, siendo que la D20 no se lubrica si se gira en neutro.... cosa que no sabia. fianlemente tuve que cambiar los rodamientos de la salida de la caja.
- sin bateria... pana pajera pero solucionable
- finalemente, y como peor, falta de tiempo y chato de buscar pega, por lo que ya no hay mas $$ hasta nueva pega, para seguir metiendole al jeep.

El fin de semana estare en viña nuevamente, ahi saco fotos actualizadas y las publico para que vean como va quedando...


saludos
arriero

pucha compadre, animo y paciencia.. si la cosa lo tiene apestado dejelo botado un tiempo y despues lo retoma con fuerzas nuevamente.. en mi caso sucedio algo similar y ahora pretendo terminarlo, de hecho me queda nada.. sobre los pernos cortados sueldale una tuerca y los sacas es facil solucionarlo.. lo que pasa es que llegaste a un momento en que estas viendo todo nublado.. asi que ya sabe, deje botada la maquina un tiempo y aproveche de salir a pasarlo bien con los amigos

Suerte
Banana

[Arriero]

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