buscando desesperadamente un palier Dana 60 en Argentina

[Jane]

Hola,

Somos una pareja de Inglés viajando a través de América del Sur, pero
están atrapados en El Calafate, Argentina con un axlea espalda rota .
¿Alguien puede ayudarnos a encontrar la manera de obtener un
reemplazo?
Tenemos un 1987 Toyota Landcruiser que compramos en Ecuador, pero fue fabricado en Venezuala. La parte trasera izquierda (la sección de
largo) palier está roto, estos son los detalles del coche
Número de Chasis: FJ62902072
Largo: 90cm
Diámetro: 3.75cm
35 splines
6 pernos de la rueda

Hay un número 60 en el cuerpo diferenciado y pensamos tenemos un
palier de DANA 60, con 35 estrias.
También necesitamos el reten, ruleman y seguro. Puedes mirar photos
para mas informacion:

Palier con reten, ruleman y seguro
http://i668.photobucket.com/albums/vv46/MarkandJaneSA/DSC04228.jpg

Nuestros palier rota (izquierda) con 35 splines
http://i668.photobucket.com/albums/vv46/MarkandJaneSA/DSC04294.jpg

Fotos del differential
http://i668.photobucket.com/albums/vv46/MarkandJaneSA/DSC04302.jpg
http://i668.photobucket.com/albums/vv46/MarkandJaneSA/DSC04298.jpg
http://i668.photobucket.com/albums/vv46/MarkandJaneSA/DSC04303.jpg

Realmente necesitamos los detalles de algún lugar en la Argentina como
pensamos que es casi imposible la importación de piezas usadas de
atención a la Argentina.
Realmente espero somone puede ayudar
muchas gracias
jane

[BrianElCamion]

Empezado por Jane

Hola,

Somos una pareja de Inglés viajando a través de América del Sur, pero
están atrapados en El Calafate, Argentina con un axlea espalda rota .
¿Alguien puede ayudarnos a encontrar la manera de obtener un
reemplazo?
Tenemos un 1987 Toyota Landcruiser que compramos en Ecuador, pero fue fabricado en Venezuala. La parte trasera izquierda (la sección de
largo) palier está roto, estos son los detalles del coche
Número de Chasis: FJ62902072
Largo: 90cm
Diámetro: 3.75cm
35 splines
6 pernos de la rueda

Hay un número 60 en el cuerpo diferenciado y pensamos tenemos un
palier de DANA 60, con 35 estrias.
También necesitamos el reten, ruleman y seguro. Puedes mirar photos
para mas informacion:

Palier con reten, ruleman y seguro
http://i668.photobucket.com/albums/vv46/MarkandJaneSA/DSC04228.jpg

Nuestros palier rota (izquierda) con 35 splines
http://i668.photobucket.com/albums/vv46/MarkandJaneSA/DSC04294.jpg

Fotos del differential
http://i668.photobucket.com/albums/vv46/MarkandJaneSA/DSC04302.jpg
http://i668.photobucket.com/albums/vv46/MarkandJaneSA/DSC04298.jpg
http://i668.photobucket.com/albums/vv46/MarkandJaneSA/DSC04303.jpg

Realmente necesitamos los detalles de algún lugar en la Argentina como
pensamos que es casi imposible la importación de piezas usadas de
atención a la Argentina.
Realmente espero somone puede ayudar
muchas gracias
jane

Hola,

yo tengo un tlc d60 tambien y en chile es casi imposible encontrar otro palier igual. estos son muy comunes en Venezuela pero aca son bichos raros. creo que enviar ese palier a una maestranza para que rehagan las estrias (spline) es lo mas rapido, o derechamente cambiar el diferencial por uno toyota tipico de TLC.


de todas maneras consultare a mi mecanico si se puede reparar y que tal queda.

[Fantasma-4x4]

El reten y ruleman lo deberías encontrar en alguna tienda de rulemanes, tienes que llevar la muestra.
El eje palier no lo vas a encontrar en Argentina ni en Chile, como dice Brian, esos son Venezolanos, y para mercado interno. Los Land Cruiser del resto de Sudamerica y el mundo vienen con transmisión trasera Toyota.
Podrías tratar de comprar el axle shaft en Venezuela, pero entiendo que va ser difícil entrarlo a Argentina. Ademas tomara mucho tiempo.
La solución definitiva es cambiar la transmisión trasera por una Toyota.

Ahora para seguir andando, el eje palier roto de la foto, no se ve tan dañado, y pienso que debería aguantar perfectamente andar muchos kilómetros mas.
Cuando llegues a Punta Arenas, puedes buscar un diferencial completo de reemplazo, y lo cambias entero.



Slds.

[Jane]

Gracias por información. No estoy seguro de si las fotos están claros, el eje del palier en realidad es partido en dos, a unos 40 cm de la diferencial. Hay algunos daños en el engranaje y los cojinetes, pero nuestro principal problema es el palier roto. La envoltura exterior también fue interrumpida, pero hemos conseguido que los soldados a nivel local,
Piensas que el palier se puede soldar juntos para que nos permita conducir con seguridad? A medida que el coche tiene placas de matrícula extranjeras que no están autorizados a salir del país sin el coche que se suma a nuestros problemas.
Alguien nos ha ofrecido una normal peliar TLC con 30 ranuras, ¿crees que hay de todos modos que podemos usar esto para hacer que el coche de seguridad para conducir?
gracias
jane

[Fantasma-4x4]

Empezado por Jane

Gracias por información. No estoy seguro de si las fotos están claros, el eje del palier en realidad es partido en dos, a unos 40 cm de la diferencial. Hay algunos daños en el engranaje y los cojinetes, pero nuestro principal problema es el palier roto. La envoltura exterior también fue interrumpida, pero hemos conseguido que los soldados a nivel local,
Piensas que el palier se puede soldar juntos para que nos permita conducir con seguridad? A medida que el coche tiene placas de matrícula extranjeras que no están autorizados a salir del país sin el coche que se suma a nuestros problemas.
Alguien nos ha ofrecido una normal peliar TLC con 30 ranuras, ¿crees que hay de todos modos que podemos usar esto para hacer que el coche de seguridad para conducir?
gracias
jane

El palier de 30 estrías Toyota es totalmente diferente al Dana60 (en la foto salían ambos).
Es posible soldar el eje palier roto, y va a durar un buen tiempo. Debes encontrar una buena torneria donde sepan hacer un buen trabajo, no es fácil soldar ejes palieres, pero se puede hacer bien.

[endurista]

como dijo fantasma ,en punta arenas ..de seguro encuentras tlc en desarme...o si no compras uno completo militar...hay hartos que han salidos a remate

[Lino 4x4]

Empezado por Fantasma-4x4

El palier de 30 estrías Toyota es totalmente diferente al Dana60 (en la foto salían ambos).
Es posible soldar el eje palier roto, y va a durar un buen tiempo. Debes encontrar una buena torneria donde sepan hacer un buen trabajo, no es fácil soldar ejes palieres, pero se puede hacer bien.

No creo que tengan algo bueno en El Calafate eso sí, Rio Gallegos mas fácil encontrar donde soldar bien

[Jane]

Empezado por Fantasma-4x4

El palier de 30 estrías Toyota es totalmente diferente al Dana60 (en la foto salían ambos).
Es posible soldar el eje palier roto, y va a durar un buen tiempo. Debes encontrar una buena torneria donde sepan hacer un buen trabajo, no es fácil soldar ejes palieres, pero se puede hacer bien.

Hemos encontrado el número de parte, 4231260080 y alguien ha obtenido una en Venezuela, sólo considerando si vale la pena enviarlo pulg Alguien sabe si hay que pagar impuestos de importación de autopartes una nueva si la nave a la Argentina? ¿es mejor enviar a Chile?
gracias
jane

[Fantasma-4x4]

Empezado por Jane

Hemos encontrado el número de parte, 4231260080 y alguien ha obtenido una en Venezuela, sólo considerando si vale la pena enviarlo pulg Alguien sabe si hay que pagar impuestos de importación de autopartes una nueva si la nave a la Argentina? ¿es mejor enviar a Chile?
gracias
jane

Consulta directo en algún servicio de envío como http://www.tnt.com/ , tienen oficina en Venezuela y Argentina.


Saludos.

[Hilux Surf-Vigo]

El eje 42312-60080 no está montado en ningun serie 60 sino que solamente en los serie 80, ademas el numero de chasis es erroneo (no es reconocido por el sistema del catalogo de repuestos), ademas que sepa los Dana 60 se fabricaron unicamente con la tapa en la parte posterior.