Campers y Motorhome

[Pancho Coddou]

Empezado por ASW

Fourwheel Campers, como no mencionarlo, si es un clásico en USA para los que sólo quieren algo liviano simple y realmente offroad. También lo evalué en su momento y lo que me gusto fue que la mayor parte del camper esta hecha en aluminio, excepto el piso y algunos laterales que son en terciado marino. Pero es demasiado simple apenas tiene aislación, el techo hay que levantarlo a fuerza bruta y además no se puede pisar cuando esta en cuatro. Me refiero a las gatas. Sólo se pisa cuando esta montado. En la camioneta por supuesto.

A mi lo que no me gusta es el diseño interior, me gusta solo el modelo más grande que tiene un baño con ducha en el pasillo de entrada, creo que sería factible hacer lo mismo o algo similar en los modelos más chicos, quizas achicando la segunda cama pero creo que da lo mismo, yo pienso que cuando andas de a tres o cuatro en un camper de ese porte, andas con tus niños chicos que pueden dormir en una cama de 1,50 mt y cuando pasen ese porte: afuera en carpa no más!!!!
Saludos.

[Pancho Coddou]

Empezado por ASW

la mayor parte del camper esta hecha en aluminio, excepto el piso y algunos laterales que son en terciado marino.

A todo esto ASW, tienes más información de detalles de construcción de los fourwheel campers? viendo las fotos de la estructura me había preguntado pq el piso se veía como terminado, no tenía idea que era de terciado, tienes info de espesores si tiene refuerzos de algun tipo o es como un sandwich o que?
Saludos.

[ciegoman]

Con este yo que impeque.... porque en realidad el uso que le pretendo dar va a ser solo en periodo de vacaciones (15 días Hábiles), luego solo fines de semana largo...

http://www.rvs.com/rvsales/travel-tr...5-wide/139630/

Estoy buscando en Zona Franca algun importador para cotizarlo......

[el-perdido]

En tu buscador selecciona "imagenes" y pon "teardrop trailer" or "teardrop trailer plans" y te saldran cientos de ideas y modelos.


http://wireyourcar.com/
http://wireyourcar.com/Building-a-Teardrop
http://www.samstoybox.com/teardrop/td_floor.html
http://www.free-press-release.com/ne...211466544.html
http://campingearth.com/blog/categor...drop-trailers/

[ciegoman]

Empezado por el-perdido

En tu buscador selecciona "imagenes" y pon "teardrop trailer" or "teardrop trailer plans" y te saldran cientos de ideas y modelos.


http://wireyourcar.com/
http://wireyourcar.com/Building-a-Teardrop
http://www.samstoybox.com/teardrop/td_floor.html
http://www.free-press-release.com/ne...211466544.html
http://campingearth.com/blog/categor...drop-trailers/

Si, descuida que he revisado harto, pero este es el modelo que quiero... por eso estoy viendo con un viejo de Iquique... de los que importan autos....

http://tinycamper.com/teardrop550special.htm

[ASW]

Empezado por Dakodú

A todo esto ASW, tienes más información de detalles de construcción de los fourwheel campers? viendo las fotos de la estructura me había preguntado pq el piso se veía como terminado, no tenía idea que era de terciado, tienes info de espesores si tiene refuerzos de algun tipo o es como un sandwich o que?
Saludos.

Digamos que la tina del camper es de terciado pintado gris. Mas sencillo no puede ser. Te envié unas fotos por mail en donde tienes que sacar tus conclusiones respecto del espesor.

[ASW]

Empezado por el-perdido

Fecolo, ando buscando algo como asi...seguir los links...un fifth wheel con 3 ejes o un rv normal de parachoque...buscame algo equivalente echo por los alemanes..te lo agradeceria

Me parece que no es muy común el Fifth wheel en Europa ya que es propio de los americanos y las camionetas heavy duty. Pero casas rodantes hay por cientos si es eso a lo que te refieres con rv de parachoque. Busca caravanas o Wohnwagen

[ASW]

Empezado por fecolo

Primero es mussha plata pa lo que son...son bonitos y se ven espectaculares...pero son unos mamotretos demasiado altos...y no se como funcionan en caminos inclinados, otrro tema que hay que tener en cuenta con esto del off road camper, es que deben ser rusticos, porque no sacamos nada con tener algu muy buena pintura extrior, bonitos focos, molduras, pintura lacada y brillante..si a la primera pasada por arbustos se nos va a ir la terminacion exterio a la cresta..
para lo que yo pienso,,,el exterior, mientras mas rustico, mejor...
no me atreveria a meter esas maravillas a los espinos!!! jajaj

Si, es demasiado lo que cuestan y claro al final podría terminar un poco rayado por las ramas, pero de que sea alto con sus 3,25 mts que tiene, no lo creo, porque es una camion que ya tiene ruedas grandes y seguramente algun levante por mínimo que sea. Cualquier camper (no popup) mide mínimo 2 mts. de altura, si a eso le agregamos la altura de escotillas ya tenemos 2,1 mts arriba de un pickup que esta a unos 95 cm del suelo y ya tenemos 305 cm de altura en una pickup americana sin kit de levante.
Y de ahí viene mi dilema: POPUP o no POPUP que al final representa una diferencia de 50 centimetros. ¿vale la pena el POPUP? esa es la cuestión. Parece poco en cifras pero en la prática .....???

[Pancho Coddou]

Empezado por ASW

Digamos que la tina del camper es de terciado pintado gris. Mas sencillo no puede ser. Te envié unas fotos por mail en donde tienes que sacar tus conclusiones respecto del espesor.

Ya lo vi gracias, se ve como que tiene un espesor considerable, seguro que en expedition portal pueden dar más datos.
Saludos.

[Nigel Moleker Castro]

Empezado por ASW

Si, es demasiado lo que cuestan y claro al final podría terminar un poco rayado por las ramas, pero de que sea alto con sus 3,25 mts que tiene, no lo creo, porque es una camion que ya tiene ruedas grandes y seguramente algun levante por mínimo que sea. Cualquier camper (no popup) mide mínimo 2 mts. de altura, si a eso le agregamos la altura de escotillas ya tenemos 2,1 mts arriba de un pickup que esta a unos 95 cm del suelo y ya tenemos 305 cm de altura en una pickup americana sin kit de levante.
Y de ahí viene mi dilema: POPUP o no POPUP que al final representa una diferencia de 50 centimetros. ¿vale la pena el POPUP? esa es la cuestión. Parece poco en cifras pero en la prática .....???

Yo encuentro muy interesante el sistema pop up pero a pesar de que estudié la posibilidad de hacerme el mio plegable, me decidí por el tradicional con sus desventajas de altura, consumo, estabilidad, etc., a cambio de estar seguro que no entra agua y principalmente por el tema que el que duerme en la cama sobre cabina está expuesto al frio como en una carpa y ademas hay menos muebles y eso puchas que es importante para que la señora te acompañe contenta.
Sin duda el pop up es lejos mas off road y llega a mas partes por ser mas bajo, pero con el camper que yo tenía en la camioneta antes la verdad que una sola vez me limitó la altura y andube por partes maravillosas sin jeepear evidentemente.

Si por mi fuera tendría los dos pero ahi tendría el dilema de cual de los dos llevo como dijo shakespeare ¿pop up o no pop up?