Galloper TD que se chupa... - Página 2

juegoteka · 26-08-2006, 14:31:00

yo tengo una opinion no tan clara con lus galloper , la mecanica es la copia feliz del eden de la mitsubishi en motores , el problema mas conocido es debido a la electronica pero es falla normal en todo lo que tenga computador , recuerden que cuando recien llegaron los bencineros inyectados era lo mismo, un terror a las panas tremendo , una vez que la tecnologia en los mecanicos entre de lleno y se actualicen los conocimientos en los talleres , ya no se hablara pestes de la hiunday , por el momento hay que hechar pie atras y cambiar a sistema mecanico pa no tner mayores comlicaciones , jejejje
tomen en cuenta que el motor es el del furgon h100 turbinado , y ese furgon es bastante confiable , las cajas, el mismo cuento h100 con tranfer jajajaj eso seria ven que no es tanto el cuco jajajaja

steelwork · 26-08-2006, 17:36:57

sabes, participo en el foro de yahoo koreanos 4x4, en el participan decenas de gallopers, hay muchos mas que en chile,es cosa de leer los topics y darse cuenta , viven en pana,todos dandose datos donde comprar la culatas , valvulas, o el turbo mas barato y ni hablar los de radiadores mas grandes, y que la quinta solo hay que ponerla sobre 110 kms sino caga, etc, etc, etc, lo que te cuento no me ha pasado a mi , solo lo leo de la experiencia de los demas, en suma para eso siven estos foros, aparte que los repuestos son bastante mas caros, en todo caso se me quedaron varias "fallitas" en el tintero, el drama es que el motor es malito y no se las puede con lo 2.000 kgs del galloper, ahora tampoco el motor 2,5 del pajero es que bruto que bueno, las referencias que tengo andan por ahi no mas, en los foros internacionales tambien se comenta su pobre desempeño, a pesar de su origen.
saludos, carlos.

26-08-2006, 14:31:00	#11
juegoteka Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2004 Mensajes: 205	creo que es mucho yo tengo una opinion no tan clara con lus galloper , la mecanica es la copia feliz del eden de la mitsubishi en motores , el problema mas conocido es debido a la electronica pero es falla normal en todo lo que tenga computador , recuerden que cuando recien llegaron los bencineros inyectados era lo mismo, un terror a las panas tremendo , una vez que la tecnologia en los mecanicos entre de lleno y se actualicen los conocimientos en los talleres , ya no se hablara pestes de la hiunday , por el momento hay que hechar pie atras y cambiar a sistema mecanico pa no tner mayores comlicaciones , jejejje tomen en cuenta que el motor es el del furgon h100 turbinado , y ese furgon es bastante confiable , las cajas, el mismo cuento h100 con tranfer jajajaj eso seria ven que no es tanto el cuco jajajaja

26-08-2006, 17:36:57	#12
steelwork Member Top 500 Fecha de Ingreso: Oct 2005 Ubicación: la union,14º region Edad: 72 Mensajes: 671	sabes, participo en el foro de yahoo koreanos 4x4, en el participan decenas de gallopers, hay muchos mas que en chile,es cosa de leer los topics y darse cuenta , viven en pana,todos dandose datos donde comprar la culatas , valvulas, o el turbo mas barato y ni hablar los de radiadores mas grandes, y que la quinta solo hay que ponerla sobre 110 kms sino caga, etc, etc, etc, lo que te cuento no me ha pasado a mi , solo lo leo de la experiencia de los demas, en suma para eso siven estos foros, aparte que los repuestos son bastante mas caros, en todo caso se me quedaron varias "fallitas" en el tintero, el drama es que el motor es malito y no se las puede con lo 2.000 kgs del galloper, ahora tampoco el motor 2,5 del pajero es que bruto que bueno, las referencias que tengo andan por ahi no mas, en los foros internacionales tambien se comenta su pobre desempeño, a pesar de su origen. saludos, carlos.