Reforzando rodamiento pivotes Toyota

[Fantasma-4x4]

Empezado por Gerardo Oakley

Aca les dejo unos avanses de los pivotes inferiores.

Quedo excelente para el que quiera se venden KIT completo a pedido se incluye los pernos Parker, solo hay que cambiar los rodamiento.

Ojo con hacerlos como los Marlin Crawler, con pernos Parker. Por que el hilo en el núcleo donde van los esparragos es mas grueso, y es mas fácil dañar ese hilo al armar/desarmar. El sistema original de espárragos con hilo fino exterior, es mejor y mas firme en ese aspecto.
De usarlo como MC, no le des el apriete que dice el manual Toy, es too much.



Slds.

[Gerardo Oakley]

Empezado por vitorio

bueno y la "lifetime warranty" te cubre esa falla? o es puro bluf? que te dijo el dealer?

Como tu dices "lifetime warranty" y la CTM que saco en reclamar con esos gringos si tienen un servicio post venta como la R y si no lee los post gringos.

[Fantasma-4x4]

Empezado por vitorio

bueno y la "lifetime warranty" te cubre esa falla? o es puro bluf? que te dijo el dealer?

La "lifetime warranty" de TG responde super bien, eh cobrado un par de veces algo, son bien rápidos y buena onda.

[Fantasma-4x4]

Empezado por Gerardo Oakley

Como tu dices "lifetime warranty" y la CTM que saco en reclamar con esos gringos si tienen un servicio post venta como la R y si no lee los post gringos.

En serio?..., juajua. Yo eh cobrado un par de garantías con TG, y han sido por lejos los con mejor post venta, hasta me lo han dado con envío gratis dentro de USA. Los demás igual responden, pero demoran.



Slds!.

[Zorlac]

Disculpa que me cuelgue de este tema, pero a modo de consulta, tengo la duda es mejor mantener el sistema de dirección "original" que trae una hilux con SFA o cambiarlo por la "mod" de los pivotes utilizando la caja de dirección que traen las IFS (tengo una pequeña fuga de liquido por la caja original)

La duda principalmente es porque he visto en foros de otros lados que casi todos lo convierten al sistema que tu utilizas (inclusive a veces teniendo el SFA como en mi caso),

Saludos!
que envidia ver como se mueve tu 4runner con el 1UZ-FE! felicitaciones por tu máquina

[Gerardo Oakley]

Empezado por Fantasma-4x4

Ojo con hacerlos como los Marlin Crawler, con pernos Parker. Por que el hilo en el núcleo donde van los esparragos es mas grueso, y es mas fácil dañar ese hilo al armar/desarmar. El sistema original de espárragos con hilo fino exterior, es mejor y mas firme en ese aspecto.
De usarlo como MC, no le des el apriete que dice el manual Toy, es too much.



Slds.

Gracias por el consejo pero va con pernos parker paso 1.5 que es el del nucleo y el aprete a de ser regular con traba-perno y golilla tipo araña.

[andres785]

Fantasma yo he tratado en 2 oportunidades de reclamar a TG y el gringo que atiende es como el forro, lo mismo con el representante en Chile. Ya no compro nada en TG ni lo recomiendo, prefiero longfield o Marlin.

[Fantasma-4x4]

Empezado por andres785

Fantasma yo he tratado en 2 oportunidades de reclamar a TG y el gringo que atiende es como el forro, lo mismo con el representante en Chile. Ya no compro nada en TG ni lo recomiendo, prefiero longfield o Marlin.

A mi con TG ah sido excelente, tal vez me atiende otro vendedor. Con envío gratis y a las horas de haber conversado con el.
Marlin me ah pescado a veces, y con Longfield ah sido regular/mala la postventa, a veces me ah pescado otras veces ni una bola, pero siempre ah demorado muuucho

Todo caso todos tienen buenos y regulares productos, solo hay que saber elegir cuales y donde. Y en el caso de los brasos de dirección, casi todos tienen esas puntas de pivotes de calidad inferior a los de brasos Toyota. No por nada venden kit de mejora.



Slds.

[Ignacio Olivos]

Ansioso esperando mi juego de pivotes con pernos de Cromo Niquel para el viernes ,al fin no mas panas we... con TG .

Gracias Oakley

Saludos

Ignacio Olivos

[S.O.S.]

Empezado por suzuki96

Ansioso esperando mi juego de pivotes con pernos de Cromo Niquel para el viernes ,al fin no mas panas we... con TG .

Gracias Oakley saludos

No había visto este trhead, encuentro muy buena alternativa, como ya muchos sabemos los fierros TG son harto malos, y da lo mismo la garantía de por vida, ya q en un paseo en la Laguna no pierdes la pieza a garantizar, entre dolores de cabeza, plata de flete, alojamiento, etc es harto más q el valor de la pieza, aparte de mecanear en ruta que es una lata.

Hans habla de los TRUNION, y ya hay reviews que hablan pestes, ya q toma jjuego en corto plazo, obviamente el diseño puede q no sea el problema, sino la materialidad usada por TG, lejo la mejor solución Gerardo, lo único q sumaría es haber aplicado pernos con cono, que encuentras pernos de rueda, así se distribuye mejor el esfuerzo, ya q si no tiene guía en la parte que apoya en la pieza al desgastarze provocará holgura y posible pana.

A mi me pasó hace poco en Ritoque, de igual manera, el problema es que asociado a esto se rompieron hartas cosas más, desde la bola del yugo, los rodamientos, pañetes, retenes, lainas rock assault, refuerzo bola, ya q el piloto no se percató... de que la rueda andaba cargada hacia adentro...plop!