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03-08-2004, 09:54:35 | #1 |
Jeepmaniac
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Primer TwistedAndes RAPTOR FEST (Copiapó) VIDEO!!! con+fotos
Asi es...como lo leen.
El fin de semana pasado fuimos un grupo de 4 Raptors más un Banshee infiltrado a Copiapó. Estuvo realmente bueno. Estuvimos 3 días recorriendo dunas y cerros. Bueno, mejor menos bla bla y vamos a la acción Bajando las motos.. Las 4 Rappys en un descanso de la "Escalera de Embudos" El Banshee infiltrado Giovanni llegando a la cumbre de la "Escalera de Embudos" Dos acercandose a la cumbre...noten las nubes abajo ! Peter haciendose un filo de cuchillo de más de 1 km Si se fijan bien, al final de la huella se ve la moto Giovanni en un filo de cuchillo Giovanni cortiniando Ricardo cortiniando en el Banshee Giovanni haciendo un Wheelie en bajada 8) 8) Ricardo subiendo una "pequeña" pared..... Camino al Medanoso Preparando un "picnic" en la base del Medanoso. Hicimos un buen asado y jugamos toda la tarde haciendo cumbre por distintos lados Mi Rappy con las paletas instaladas.....lista para comer arena Una "poser shot" con el Medanoso atrás Peter tratando de hacer cumbre en el Medanoso, de lado, por la cara norte. Tratamos y estuvimos MUY cerca, pero nos faltaron unos pocos metros. La verdad es MUY intimidante andar derrapando a 400 mts de altura, colgado del motor Quedó pendiente esa aproximación Mi Rappy en la cumbre del medanoso. Finalmente subimos por la cara norte pero recto Las 4 Raptors en la cumbre del Medanoso. EL Banshee no fue capaz :( Peter, Ricardo y yo nos quedamos hasta ayer. Tratamos de subir esta pared pero no pudimos llegar hasta arriba, nos faltó un tercio.......esta es tarea para la otra Y ahora algunos videos en acción, para que vean como tiran estas maquinitas Peter haciendo un subida http://www.twistedandes.com/imagenes...v/MOV04135.MPG Yo en la misma subida...a lo derecho http://www.twistedandes.com/imagenes...v/MOV04136.MPG Yo haciendo un filo.....no logré hacerlo entero, la curva me tiró para abajo http://www.twistedandes.com/imagenes...v/MOV04138.MPG Competencia de trepada entre Peter y yo. Parece que ser chico tiene su ventaja :wink: http://www.twistedandes.com/imagenes...v/MOV04149.MPG |
03-08-2004, 10:17:35 | #2 |
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Sencillamente espectacular, que envidia más grande.
FELICITACIONES Sebastián donde compraste las paletas? Saludos Pancho Lopez |
03-08-2004, 10:27:12 | #3 | |
Jeepmaniac
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La verdad el paseo salió bastante improvisado a último minuto. Las paletas no son mías, me las prestó Peter Rajsic (tiene 2 juegos). Fue muy bueno para probarlas porque quería traerme un juego. Después de la experiencia me quedó claro que NO las voy a comprar. La moto tirita como animal a baja velocidad, hacer los cuchillos de lados es un corcho, ya que la cola tiende a bajar todo el tiempo...., en bajadas inclinadas la cola va para todos lados. El gran punto a favor...de que las cagas trepan, trepan, pero no me gastaría la plata. Si estás pensando en comprar, te recomiendo que las pruebes primero :wink: |
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03-08-2004, 11:05:11 | #4 |
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Bueno esperare con ansias esa invitación. :P :P :P :P
Ahora déjame aprovechar de estrujarte y sacarte toda la info ya que tuviste la posibilidad de probarla en Atacama. 1)Que tal la caja en las trepadas largas, la 3° aguantaba bien o era necesario chantarle un segundazo, te lo pregunto porque estoy con ganas de cambiarle la relacion 2)Vi en las fotos que tu Raptor esta con Escape y no se sin con filtro o alguna otra pichicata ( Se nota la diferencia ya que por lo que vi había una estándar) 3)Que tal se comporta en los Filos muy inestable 4)Como anduvo la temperatura 5)A todas esas Raptor nunca les a fallado el One Way 6)Estaba con ganas de pedirme unas paletas pero por lo que me dices lo pensare mejor y tratare de probar unas antes 7)Como andaba de bencina aguantabas con un Tanque pal día Bueno ya te preguntare mas cosas Gracias Pancho Lopez |
03-08-2004, 12:45:39 | #5 | |
Jeepmaniac
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1) Con respecto a las relaciones.....efectivamente en trepadas largas, de forma original (13 adelante y 40 atrás) la tercera tiende a morir un poco. La Raptor de Peter y la mía estan cambiadas y la diferencia se nota. Peter tiene píñon de 12 adelante y original atrás. La mía tiene 12 adelante y 41 atrás (reducí a ambos lados). De esa forma usas un poco menos la segunda, pero igual es necesaria en trepadas cototas. Recomendación :?: Ponle un piñon de 12 dientes adelante y estas listo. 2) De las 4 Raptor sólo la de Giovanni está original. La de Peter tiene escape y chicleres, la de Alejandro sólo escape y la mía escape, chicleres y filtro K&N. Es dificil comparar ya que la moto más modificada (la mía) también tiene el piloto más liviano (20 kilos menos por lo bajo !). En todo caso Peter y Giovanni probaron mi moto y dicen que tira un poco más. Nose si estará influyendo la reducción o las pichicatas del motor. Recomendación :?: En tema motor, parte por poner escape que dicen es lo que más se nota 3) Personalmente no me molesta la distancia entre ejes original de la Raptor. Los filos, como en todas las cosas, hay que puro practicar. Yo la sentí super bien, pero sin duda un alargue de 4" como la moto de Peter ayuda bastante a que bote mejor la cola. 4) Temperatura Ninguna de las 4 Raptor tuvo problemas de temperatura. Una que otra vez se prendían los electros y nada más. La Banshee se calentaba como tetera a cada rato.....ayer se ternminó fundiendo :? 5) One way bearing Eran 4 Raptor. 2 del 2001, 1 del 2003 y 1 del 2004. A 3 les ha fallado Peter y Giovanni lo cambiaron hace poco por el original y yo lo cambié la semana pasada por uno aftermarket que recien salió en USA y se supone es HEAVY DUTY. 6) Asi es...prueba las paleta primero y después decides 7) Con un estanque (12 lts) andas todo el día sin problemas (de las 10 am a las 6 pm) |
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03-08-2004, 13:50:32 | #6 |
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Sebastian:
Por casualidad sera este el que instalaste. Entonces los cambios serian los siguientes: UFFFFFFFFFFFFFFFF queda mucho por hacer aun y lo mejor de todo es que despues la pobre rappy tiene que mover 100 Kilos jajajajjajaja mejor vamos directo al . Gracias por las respuestas Saludos Pancho Lopez |
03-08-2004, 13:58:49 | #7 |
Jeepmaniac
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Exacto, ese es el One Way Bearing que puse (LA Desings).
Si vas a comprar chicleres y filtro, compra el PRO ATV POWER PACK de PRODESING. Escape.....ve otras alternativas. El Yoshi es top, pero vale muuussho. Los piñones los compré en RockyMountain ATV. El tema NOS.....mmmm, después de las trepadas de ayer, con Peter lo estamos pensando seriamente. Creo que es lo ideal para apoyar la 3a en algunas ocasiones. Además que el 98 % del tiempo el motor sobra, pero para ese 2 % no sería nada malo tener un botoncito mágico |
03-08-2004, 14:55:26 | #8 | |
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disculpen la ignorancia... pero ese es el famoso embrague unidireccional... que caga de mirarlo??? saludos muy buenos videos!!! |
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03-08-2004, 15:02:04 | #9 | |
Jeepmaniac
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04-08-2004, 10:01:27 | #10 |
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Espectacular! sencillamente filete de primer corte, una imagen vale mas que mil palabra así que aquí va mi aporte de fotos de los primeros dos días!
La mañana del Sábado cargando bencina y dispuestos a salir al desierto, personalmente NO TENIA IDEA de que era tan bueno! Aquí empezó el día con las motos abajo estaba todo listo para partir. La primera trepada Heavy de la mañana, con las muñecas frías Peter nos tiró derecho a los leones. En esta Foto Alejandro no pudo seguir y tuvimos que cambiar rumbo. La llegada arriba en la mañana, el paisaje era espectacular y empezamos a entender la magnitud de la dunas Una de las tantas fotos grupales de las Rappys Sebastian en el filo de la Duna, hacia el otro lado la bajada era enorme! Arriba en el filo hacia un lado... Y hacia el otro Esta bajada/subida era de las más altas. Un par de Poser Shot de mi Raptor, que a pesar de estar standard y cargar con mis más de 100kgs. se portó un 7 Una foto muy bonita de Sebastían jugando en una duna con Peter y Ricardo mirando en la cresta de la duna :wink: Una foto de Alejandro... Y más fotos grupales. Noten a la izquierda de la foto el cuchillo que se mandaron Sebastían y Peter. Si alcanzan a ver un "pixel" negro adentro del embudo es una moto. Terminando de andar en moto el primer día... Y para la casa, después de las conversaciones de rigor, volvimos temprano al día siguiente... ...Camino al Medanoso Dejamos los vehiculos en el desierto mientras que una camioneta se llevaba los paddles la parrilla y otros y nosotros por las dunas! Un par de fotos del lugar. Y el famoso Medanoso al fondo de la foto. Mi polola, que me aperra en todas, era la responsable de llegar con el picnic al medanoso Llegamos finalmente y anduvimos en moto un rato, mientras preparabamos algo para comer, instalabamos neumaticos y pasaba de todo, estubo muy agradable esta parada en las dunas. :wink: Peter, Sebastían y Alejandro subiendo la primera parte, era un espectáculo estar y ver a los demás como intentaban llegar a la cumbre Mirando a Peter como se tiraba esos cuchillos impresionantes a cientos de metros de altura, se pasó!!! Por ahí, en alguna parte, estaba la camioneta. Finalmente las Raptor´s en la cumbre, un espectáculo poder llegar arriba y mirar el desierto desde ahí, el que tenga la moto y las ganas que se organize y parta por que vale la pena 100% :wink: Lamentablemente Ricardo no pudo llegar arriba en su Banshee. Una de las últimas vueltas por el lugar y yo me devolví a Stgo... Era el Domingo en la tarde y tenía que estar el Lunes en la mañana en Los Angeles, una locura el viaje pero como dije antes, lo valió 100%. Saludos :wink: |
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