Retroceder   TwistedAndes > 4WD > Novatos

Novatos Foro abierto a cualquier tipo de preguntas sobre 4x4 de usuarios nuevos.

Respuesta
 
Herramientas
Antiguo 02-11-2007, 08:48:04   #1
Jinete
Member
Top 100
 
Fecha de Ingreso: Feb 2007
Ubicación: Los Andes
Edad: 52
Mensajes: 140
Predeterminado Pasar F-350 4x2 a 4x4

Primero decir que de aspectos técnicos no tengo idea, solo lo básico de cualquier mortal asi que si alguien me quiere ayudar no se espante si pregunto que es un yugo o lo que sea.......

Les cuento que tengo una F-350 2002 Turbo Diesel 7.3 del 2002 con doble rodado (azul) y además una de rodado simple 1999 4x4, winche , aire, motor 5.4 bencinera (Amarilla).....esta ultima la compré para sacarle cosas ya que estaba con daño importante en la cabina.

Sacarle las llantas a la amarilla fué fácil y cambiar el doble rodado de la azul a rodado simple...... la azul tiene el chasis mas grande y no tenía pick Up, sacarselo a la amarilla y ponerlo en la azul tambien fué fácil.... pero ahora no se si alargo el pick-up o corto el chassis... creo que alargaré el pick up, para no perder espacio de carga... aunque para estacionarla es siempre un cacho.....

Pero bueno despues de la lata las preguntas son:

1.- ¿Legalmente es posible modificar un vehiculo de 4x2 a 4x4?
* ¿Si no es posibel hacerlo se puede cambiar la caja de cambios para doble tracción y cambiar el eje delantero, sin poner cardan para la revisión solamente?
* ¿Y al reves es posible cambiar de 4x4 a 4x2?
* ¿En caso de ser posible , que hay que hacer`para legalizarlo?

2.- ¿técnicamente es posible hacerlo con estas dos camionetas que tengo?
* El cambio de la caja entiendo que es fundamental ¿alguien sabe si son compatibles?
* El Chasis de la amarilla es diferente en su parte traserá tiene una curvatura y adelante se ve menos robusta que la azul.
* La azul por su parte se ve que tiene un paquete de resortes importante, que le da la capacidad de cargar como 3.500 Kg que la amarilla no tiene ¿se puede mantener esa capacidad de carga?

3.- ¿Conocen a alguien que haga este tipo de trabajos BBB o que me pueda orientar para hacerlo en Los Andes?
* La amarilla no tiene papeles ni esta en condiciones de sacarselos todavía por lo que sería complicado llevarla a Santiago u otro lugar, pero si podría llevar los componentes que podría sacarle.
* La azul no tiene problemas ya que esta con papeles al día.

Ojalá los gurús de las tuercas 4x4 puedan arientarme...

Jinete
Jinete está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-11-2007, 18:11:34   #2
Powerstroke
Member
Top 500
 
Fecha de Ingreso: Feb 2007
Ubicación: Quilpué
Edad: 38
Mensajes: 896
Contactar con Powerstroke a través de MSN
Predeterminado Re: Pasar F-350 4x2 a 4x4

Hola ,
bueno lo que tu podrias hacer se llama SAS , siglas en ingles para Solid Axle Swap, lo que consiste en poner un eje rigido en la parte frontal de tu camioneta , transformandola asi en una F-350 4x4. Acaso es legal? tengo entendido que no habria ningun problema al respecto , ya que en ningun papel , ya sea revision tecnica , permiso de circulacion , etc, figura que si un vehiculo es 4x4 o no ( al menos los papeles que he visto ) ya que estamos hablando del mismo modelo de camioneta. Asi que no habria que legalizar nada hasta donde yo se. Asi que si quieres conservar tu chasis del 2002 , tendrias q entrar a modificarlo tratando de hacerlo semejante al de la camioneta amarilla.
La otra opcion (mas facil) seria usar el chasis de la amarilla ( 4x4 ) ya que esta ya tiene el eje puesto con su respectivo sistema de direccion instalado y todo el cuento, a ese chasis ponerle todo lo que tu quieres mantener , cabina , motor , etc... .
Ahora el tema de las cajas , si la apernadura de ambos motores son iguales , no habria ningun problema en cambiarlas por la que mas te convenga . Los paquetes de resorte entiendo que se podrian intercambiar, claro que no es muy recomendable cargar 3500 Kg sin la doble rueda atras .
Bueno en resumen , despues de todo esta lata que estoy dando , la opcion mas facil o comoda seria : Chasis amarilla , con sus respectivos ejes y sus cajas , motor de la azul (supongo q quieres mantener el Diesel ) y la cabina de la azul con el pickup de la amarilla . Quien cacha ene de Ford es Luis Vasquez Fonseca , postea aqui el foro, y podria ayudarte con mas detalles al respecto.
Espero que algo haya aclarado . Lo mas importante es que todo se puede!! asi que animo.

Saludos

Nicolás R.
Powerstroke está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-11-2007, 21:20:31   #3
petrolero27
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Nov 2006
Ubicación: San Pedro de la Paz
Edad: 39
Mensajes: 1.083
Contactar con petrolero27 a través de MSN
Predeterminado Re: Pasar F-350 4x2 a 4x4

en mi casa hay 2 camios 4X4 una apache 2,8 turbo diesel 2005, y una ranger 2,5 turbo diesel y ninguna dice en los papeles que es 4x4.
con respecto a lo que dice Powerstroke el chasis de la amarilla no debiera ser mas chico como para poner la cabina de la azul????
petrolero27 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 06-11-2007, 07:50:08   #4
Jinete
Member
Top 100
 
Fecha de Ingreso: Feb 2007
Ubicación: Los Andes
Edad: 52
Mensajes: 140
Predeterminado Re: Pasar F-350 4x2 a 4x4

En los papeles de la camio, si aparece que es 4x2 y con doble rodado... seguramente porque tiene papeles de clase A, como camión y no como camioneta.... pregunté en la revisión técnica de Los Andes y me dijeron que no se podía... quizás si "se me pierde" la revisión o "se me rompe" justo esa parte quizás....podria tratar de pasarla....

Voy a ver si un mecánico puede ir a verme el tema de los pernos del motor para hacer el cambio como dicen..... ¿sino calzan las cajas se le puede hacer un agregado solamente a la caja que ya tiene incorporándole la de transferencia solamente?

respecto del chassis, efectivamente en la parte de la cabina el tamaño es el mismo, asi que podria hacer el cambio... pero creo que el cambio de chassis si que es ilegal porque modifica el vehiculo, aun cuando en estos vehiculos el que manda es el VIN que esta en la cabina....

Bueno agradecer la orientación, muchas gracias y mientras tanto les voy a sacar fotos en caso de tener las lucas necesarias y decidirme.... y luego mostarles como quedó la joyita...... si es que queda joyita, ja,ja,ja.
Jinete está offline   Responder Con Cita
Antiguo 15-11-2007, 16:37:38   #5
DUENDE
Member
Top 100
 
Avatar de DUENDE
 
Fecha de Ingreso: Jun 2007
Ubicación: temuco IX region
Edad: 44
Mensajes: 227
Predeterminado Re: Pasar F-350 4x2 a 4x4

yo tengo entendido que los todoterrenos son todotrrenos y los 4x2 son 4x2 y asi estan inscritos cualquier modificacion que se les haga a cualquier vehiculo ya sea cambio de color, de motor todo lo que señale una alteracion de sus caracteristicas originales debe informarce al registro civil de vehiculos motorizados. y es un tramite rapido y totalmente barato.
bueno despues de ir al registro te van a enviar a una inspeccion visual a una planta de revicion tecnica y despues con ese certificado te inscriben tu camio!!! (lo de la inspeccion es lo mas lento)
DUENDE está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-04-2008, 13:03:51   #6
Jinete
Member
Top 100
 
Fecha de Ingreso: Feb 2007
Ubicación: Los Andes
Edad: 52
Mensajes: 140
Predeterminado Re: Pasar F-350 4x2 a 4x4

Estuve detenido con esto un rato largo por un problema de motor que ya esta solucionado.

Les cuento como me ha ido: Se le cambió la parte delantera de la amarilla a la azul y anda sin problemas. ahora hay que cambiarle el diferencial trasero ya que segun el mecánico las vueltas son diferentes en ambas camionetas y por supuesto levantarlo.

MNo quiero cambiarle el eje completo ya que no quiero perder capacidad de carga ni el doble rodado.

El siguiente paso es la caja. ¿alguien podria decirme si se puede mantener la caja y solo hay que ponerle una caja de transferencia o tengo que cambiar la caja completa?. Por otro lado , ¿me sirve la caja de ese motor V8 bencinero 5.4 en el motor diesel 7.3 quie tengo?

La verdad es que el mecánico parece ser bueno mas en los cambios brutos de fierros mas que en los detalles técnicos, por eso pregunto sino tendré que esperar que saque ambas cajas y las haga calzar y recien ver ahi si sirve o no sirve.... cualquier ayuda se agradece.
Jinete está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-04-2008, 17:26:58   #7
Francisco F150
Junior Member
Newbie
 
Avatar de Francisco F150
 
Fecha de Ingreso: Jan 2007
Ubicación: La Serena
Mensajes: 43
Predeterminado Re: Pasar F-350 4x2 a 4x4

Que vas a hacer con el motor 5.4, si lo vendes avisa...
Francisco F150 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-04-2008, 18:25:45   #8
ARGAETE
Member
Top 100
 
Fecha de Ingreso: May 2007
Edad: 48
Mensajes: 287
Cool Re: Pasar F-350 4x2 a 4x4

consulté el tema de los papeles con un oficial civil cercano; el tipo de vehiculo es modificable, pero ni siquiera es necesario mencionarlo ya que si figura como camioneta no interesa si es 4x2 o 4x4 (a menos que lo indique explicitamente, y asi aparecen muy pocos vehiculos, creo que las terrano). En la planta de revision tecnica, por definición ellos deben constatar que el vehiculo se encuentre en perfecto estado mecanico según las caracteristicas que indique el padrón del vehiculo, y si no dice 4x4 o 4x2 no tendrían porque hacer atado. Eso en lo legal...
ojala te vaya bien, salu2
ARGAETE está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-04-2008, 19:22:19   #9
cherokeeclassic01
Newbie
Top 100
 
Avatar de cherokeeclassic01
 
Fecha de Ingreso: Jun 2007
Ubicación: Calama Chile
Edad: 34
Mensajes: 140
Predeterminado Re: Pasar F-350 4x2 a 4x4

compadre la f350 la azul es la poto de chancho me refiero a 4 neumaticos atras ???

yo tengo un tio que tiene una f350 4x4 con 4 neumaticos atras y potente makina pero chupa como homero simpsons cuando va al bar de moe jajajajaja
cherokeeclassic01 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 05-04-2008, 16:30:13   #10
Jinete
Member
Top 100
 
Fecha de Ingreso: Feb 2007
Ubicación: Los Andes
Edad: 52
Mensajes: 140
Predeterminado Re: Pasar F-350 4x2 a 4x4

Cita:
Empezado por Francisco F150 Ver Mensaje
Que vas a hacer con el motor 5.4, si lo vendes avisa...
Por ahora estaba pensando en repararla, ya que el motor anda impecable y traspasarle las piezas de la azul, a eso le faltaria un pick-up, una desabollada y lo destruido que tiene la parte plastica que va adelante (¿?)... y claro que queda 4x2, pero es una buena máquina, de echo me la traje del remate andando a Los Andes, cagao de frio eso si porque no tenia parabrisas.... bueno, en fin, el tema es que igual si se ofrecen buenas lucas podria venderle el motor y lo que salga de ella.... ahora, si las cajas son compatibles, el motor podria irse con la caja y con todo... como te digo, esta funcionando impecable, hace un mes arrastré un camion C-60 y no le hizo ni cosquillas....

Bueno, por ahora esperar que las cajas sean las compatibles y , como te digo, si hay lucas, demás que puedo venderla por partes....
Jinete está offline   Responder Con Cita
Respuesta

Compartir en Redes Sociales

Herramientas

Normas de Publicación
Tu no puedes publicar nuevos temas
Tu no puedes publicar respuestas
Tu no puedes adjuntar archivos
Tu no puedes editar tus posts

Codigo BB is habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está deshabilitado

Saltar a Foro


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 07:51:07.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.