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General 4WD foro técnico. |
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05-04-2005, 20:03:11 | #11 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Sep 2003
Mensajes: 2.578
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tube la suerte de manejar una de esas maquinas con el motor cummins 5.9 y es un tanque, movera los 35 como ruedas de patin , en carretera un balazo y en las dunas de sto domingo se porto como un V8 bencinero tal cual lo describen mas arriba, se sienten los 300 y tantos burros muy bien , el motor no vibra nada y sobre las 1800 rpms se transforma, la de mi amigo anda con unos baja claw 33x14.50 y anda como peo, te aseguro q los 35 le van a dar risa, ademas frena de lujo y por dentro es un auto de caballero, F I L E T A Z O.
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05-04-2005, 21:43:31 | #12 |
Senior Member
Top 1000
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Sorry....crei que solo yo era el caliente......
Es 7.3 , la tengo Standar y los 305 x 70 x 16 en llantas 10" apenas rosan al doblar Saluditos Guille...... |
06-04-2005, 00:12:47 | #13 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
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Bombilla de lata (a la 1era chupada se calienta ), pero a esa F250/350 le llora un lift kit Fabtech de 10" con unos 37" !!
Es 2000 o 2001 :?: |
06-04-2005, 01:08:05 | #14 | |
Senior Member
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Cita:
...hay que puro probar esa nena Slds BULLTERRIER INSIDE
__________________
traktorke '00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner '94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1 '82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10 ¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı |
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06-04-2005, 10:44:43 | #15 | |
Senior Member
Top 1000
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Cita:
pero no pretendo hacerle nada asi anda muy bien. Sl2. Guille..... |
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06-04-2005, 12:07:00 | #16 | |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Marbella, España
Edad: 42
Mensajes: 2.604
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Cita:
8) |
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06-04-2005, 13:17:27 | #17 | ||
Senior Member
Top 5000
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Cita:
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06-04-2005, 16:54:59 | #18 | |
Member
Top 500
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Re: Modificaciones Ram 2500 Diesel
Cita:
No Necesitas coronas, con el Torque de CTD estas sobrado de cariño. Ni se te ocurra poner Coronas porque se va a enrollar mucho en carretera y motor no te falta. Si quieres ver que le puedes hacer a la CTD, metete a www.turbodieselregistry.com , www.dodgetruckworld.com , www.pavementsucks.com . Te vas a ir de espalda con lo que se puede hacer con esa camioneta. El motor es FILETE!!!!, Y le puedes sacar MUCHOS perros con unos pocos upgrades. OJO con la caja, que me parece es una 48RE. Si te vas al chancho con los hp, tienes que reforzarla. HTH JP |
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06-04-2005, 17:45:50 | #19 | |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Marbella, España
Edad: 42
Mensajes: 2.604
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Re: Modificaciones Ram 2500 Diesel
Cita:
de acuerdo a las especificaciones por catalogo la camioneta trae llantas de aleacion aro "17, pero vi una aca en stgo con llantas de fierro cromadas aro "16 ¿hay dos versiones de Ram 2500? Los "35 entran en la llanta original ¿cierto?... pero que hay de una llanta aftermarket, le siguen entrando sin modificar? ¿cual es el menor BS que puedo tener en una llanta para un 35"? He estado viendo el Banks Six-Gun Diesel Tuner, de acuerdo a la pagina www.bankspower.com, la cantidad de HP y Torque a la ruedas traseras es demente! que tan cierto sera esto? el consumo se irá a las nubes? que hay de la garantía? y finalmente, valdra la pena? |
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06-04-2005, 17:57:35 | #20 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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Giovanni, la Ram 2500 viene con llanta 17" de fierro, no 16", por siaca
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