Grand Cherokee CRD o Wrangler o Pathfinder Diesel u otro ? Dudas

[vmalejandro]

Empezado por Joaquín Acosta Swanston

Hola yo tengo un grand cherokee laredo crd y mi papa un limited crd y son muy buenos. El consumo es 8,5 ciudad y 11 carretera, tal como lo mencionaste. Son muy rapidos (casi casi como los V8 4,7) y suuper silenciosos para ser diesel. Lo otro bueno que tienen es el sistema de traccion quadra drive II con diferenciales autobloqueantes adelante y atras.
El wrangler debe gastar igual pero mas ruidoso y lento, y el pathfinder parece q gasta un poco menos claro q no es tan rapido, ahi ve tu que prefieres, todos son buenos.

Tiene bloqueo de diferencial trasero y delantero?, alguien puede confirmar esto, está interesante pero no te estarás refiriendo al central?
saludos

[mariof]

Empezado por vmalejandro

Tiene bloqueo de diferencial trasero y delantero?, alguien puede confirmar esto, está interesante pero no te estarás refiriendo al central?
saludos

sip, yo tengo la overland y tambien trae quadra drive II, el central bloquea con la low

http://www.jeep.com/en/4x4/how_syste...uadra_drive_2/




saludos

[vmalejandro]

Empezado por mariof

sip, yo tengo la overland y tambien trae quadra drive II, el central bloquea con la low

http://www.jeep.com/en/4x4/how_syste...uadra_drive_2/




saludos

Gracias Mariof, en la pag está explicado. Lo que trae son LSD tanto adelante como atrás pero no bloqueo de diferencial en ninguno de los 2 ejes. (Si bloqueo de diferencial central)

Trato de explicar aunque hay muchos acá que podrían hacerlo mejor:

Bloqueo Diferencial : las 2 ruedas de un eje giran a la misma velocidad

LSD: el diferencial trae un sistema de embragues que hacen que la diferencia entre la velocidad de las 2 ruedas del eje no pase de cierto límite, transmitiendo parte de la fuerza a la que está detenida y no solo a la que queda colgando (girando libremente).

Saludos

[alvaro_rivas]

Gracias por sus muchos comentarios

Hago esta pregunta sabiendo que quizás me llamen blasfemo y sea excomulgado precozmente del sitio:

¿ Qué tal un Kia Sorento 2.5 diesel año 2005 ? Valor 9 millones aprox. ¿Sirve en algo para el campo y la cordillera? ¿Será confiable mecanicamente? ¿Alguien ha tenido uno?

Sé que hay un mar de diferencias, a mi parecer, con los otros modelos en cuestión.
Gracias por su ayuda.
Saludos!

[Joaquín Acosta Swanston]

Se llaman LSD y tienen como un embrague adentro que pasa la fuerza de un lado para otro, pero funciona mas parecido a un autobloqueante que a un dif de deslizamiento limitado. Yo antes tenia un cherokee sport 3,7 q tenia desliz. limitado y es como dices tu, mientras mas patina la rueda q esta en el aire mas le va pasando fuerza a la otra, pero es solo una ayudita, no sirve de mucho, en cambio los del grand cherokee son mil mejor, he estado solo con 2 ruedas en el suelo y las q estan en el aire dan como 1/4 de vuelta, como q se frenan y el auto empieza a moverse....anda exelente, como digo mas parecido a un bloqueo q a un lsd de los tipicos. Solo los grand cherokee CRD y HEMI tienen este sistema quadra drive II como dijeron mas arriba,

Respecto del kia no es malo parece, siempre cuando no lo quieras exigir demasiado, eso si recomiendo del 2007 pa arriba xq tienen VGT, y son 170 HP en vez de los 140 de las versiones mas antiguas y x lo q he escuchado se nota la diferencia.

[vmalejandro]

He escuchado buenos comentarios del Sorento en general pero he escuchado comentarios en off-road. Lo que si $9 MM lo encuentro un poco caro, por esa plata te compras un Chero del 2005 mucho más completo, le daría oportunidad solo si la diferencia de precio lo justificara.
Saludos

[enzo canese]

yo he andado en el sorento de un colega varias veces, es diesel, es bastante silencioso, tiene un puesto de conducción bastante cómodo pero no tiene una potencia descomunal, se mueve bien en ciudad y carretera, nunca lo he visto fuera del asfalto.

[vmalejandro]

Empezado por Joaquín Acosta Swanston

Se llaman LSD y tienen como un embrague adentro que pasa la fuerza de un lado para otro, pero funciona mas parecido a un autobloqueante que a un dif de deslizamiento limitado. Yo antes tenia un cherokee sport 3,7 q tenia desliz. limitado y es como dices tu, mientras mas patina la rueda q esta en el aire mas le va pasando fuerza a la otra, pero es solo una ayudita, no sirve de mucho, en cambio los del grand cherokee son mil mejor, he estado solo con 2 ruedas en el suelo y las q estan en el aire dan como 1/4 de vuelta, como q se frenan y el auto empieza a moverse....anda exelente, como digo mas parecido a un bloqueo q a un lsd de los tipicos. Solo los grand cherokee CRD y HEMI tienen este sistema quadra drive II como dijeron mas arriba,

Respecto del kia no es malo parece, siempre cuando no lo quieras exigir demasiado, eso si recomiendo del 2007 pa arriba xq tienen VGT, y son 170 HP en vez de los 140 de las versiones mas antiguas y x lo q he escuchado se nota la diferencia.

Yo creo que lo ves en el CRD y el HEMI puede ser el control de tracción (no estoy seguro igual), que aplica freno en la rueda que gira libre y ayuda al LSD, es buen sistema mientras no yipees pesado ya que se calientan los frenos y el sistema de control termina parando el auto por seguridad...algunos lo desconenctan para hacer 4x4 más duro.
Saludos