::: TROOPER Owners :::

[A666roJeepMonkey]

Empezado por AndR3Z

Lo pensé, pero en general andar sin techo arriba de la cabeza es medio incomodo por q te pega mucho solo. En el Bronco y Samurai al final siempre termino andando con Bikini, asi q no molesta el techo arriba de los asientos delanteros.

Shuuu, dejenme con techo no +, jajajaja

Ese Trooper es mi inspiración para el momento en que me vuelque (que varias veces he estado casi casi)...

Es rica plataforma para dejarlo bestial...

(Ponle precio al bumper, jejeej)

[Demonio 2.0]

Empezado por rvaldes_blazer

Revisa esto. Sacalo y revisa como esta. A lo mejor no vuelve o esta agripado. Esta es la "herradura" que le digo yo.

http://img810.imageshack.us/img810/605/trooperaxle1.jpg


http://img18.imageshack.us/img18/3347/trooperaxle2.jpg


Saludos.

yo por aca de nuevo.... saque la herradura, la limpie y cambie aceite, revice el funcionamiento y se ve ok....
la intale recien y todo sigue igual !!!!!! la luz sigue parpadeando (4WD), que mas debo revisar??????

[R.V.M.]

Empezado por Demonio 2.0

yo por aca de nuevo.... saque la herradura, la limpie y cambie aceite, revice el funcionamiento y se ve ok....
la intale recien y todo sigue igual !!!!!! la luz sigue parpadeando (4WD), que mas debo revisar??????

¿¿¿Revisaste su funcionamiento, con la pieza fuera, pero conectada a las mangueras, para ver su funcionamiento, con la ayuda de alguien que presione el botón de 4x4, para ver su movimiento y ver que va y vuelve???

Lo otro no me has contestado si revisaste bien los solenoides que están abajo, ver que trabajen con 12volts.

Por otro lado, la pieza que sacaste tiene un "pulmon o membrana de goma" adentro, lo que permite al succionar que se mueva para un lado y al soplar se mueva para el otro. ¿Esto esta trabajando bien?

Yo me fijé en mi Trooper en la valvula naranja que esta en el multiple, debajo de la tapa que dice V6, la parte naranja va hacia el diferencial.

Trata de hacer un check list, para ver todo lo que has hecho o revisado.


Finalmente, si todo esto esta ok, llegamos al módulo, que va cerca del ECU, este es una caja con reles internos, que por los años se puede gastar, igual que un interruptor electrico que se va poniendo negro. Y puede ser que normalmente trabaja bien y otras no. Pero para esto tenemos que descartar todo el resto de cosas que intervienen que son mas propensas de fallar, mangueras rotas, solenoides, pegados o tapados, membrana rota, etc.

Estamos acá para ayudarnos.

Saludos.

[Demonio 2.0]

Empezado por rvaldes_blazer

¿¿¿Revisaste su funcionamiento, con la pieza fuera, pero conectada a las mangueras, para ver su funcionamiento, con la ayuda de alguien que presione el botón de 4x4, para ver su movimiento y ver que va y vuelve???

Lo otro no me has contestado si revisaste bien los solenoides que están abajo, ver que trabajen con 12volts.

Por otro lado, la pieza que sacaste tiene un "pulmon o membrana de goma" adentro, lo que permite al succionar que se mueva para un lado y al soplar se mueva para el otro. ¿Esto esta trabajando bien?

Yo me fijé en mi Trooper en la valvula naranja que esta en el multiple, debajo de la tapa que dice V6, la parte naranja va hacia el diferencial.

Trata de hacer un check list, para ver todo lo que has hecho o revisado.


Finalmente, si todo esto esta ok, llegamos al módulo, que va cerca del ECU, este es una caja con reles internos, que por los años se puede gastar, igual que un interruptor electrico que se va poniendo negro. Y puede ser que normalmente trabaja bien y otras no. Pero para esto tenemos que descartar todo el resto de cosas que intervienen que son mas propensas de fallar, mangueras rotas, solenoides, pegados o tapados, membrana rota, etc.

Estamos acá para ayudarnos.

Saludos.

Probe el funcionamiento SOLO AFUERA, y soplando trabajaba bien, y YA LA INSTALE. el filtro estaba lo naranja hacia el multiple y lo acabo de cambiar...
pero NO SE DONDE ESTA LA ECU..... y me hablaron de un computador debajo de la radio del vehiculo, eso tiene algo que ver?????

gracias

[R.V.M.]

Empezado por Demonio 2.0

Probe el funcionamiento SOLO AFUERA, y soplando trabajaba bien, y YA LA INSTALE. el filtro estaba lo naranja hacia el multiple y lo acabo de cambiar...
pero NO SE DONDE ESTA LA ECU..... y me hablaron de un computador debajo de la radio del vehiculo, eso tiene algo que ver?????

gracias

La ECU esta debajo de la radio, detras del cenicero. Pero el modulo del 4x4 es aparte, ese no tengo claro donde va.

Probaste con el cambio de la valvula, ¿Como anda?

[Luschop]

Empezado por Kruger

Asi era.... las galerias de la pagina de Autopro estan las fotos....

WAAAAAAAAAAAAAA!!...YO QUIERO QUE EL MÍO QUEDE ASI!..jeje...bestia el bicho!...la cago..algún día ...

[Demonio 2.0]

Empezado por rvaldes_blazer

La ECU esta debajo de la radio, detras del cenicero. Pero el modulo del 4x4 es aparte, ese no tengo claro donde va.

Probaste con el cambio de la valvula, ¿Como anda?

NO VARIO EN NADA !!!! revise los rele y todo ok..... una pregunta, cual y donde se ubica la bomba que produce el vacio?????
cuando saque la herradura esta tenia un sendor con una bola, esta que funcion cumpla??

Gracias

[R.V.M.]

Empezado por Demonio 2.0

NO VARIO EN NADA !!!! revise los rele y todo ok..... una pregunta, cual y donde se ubica la bomba que produce el vacio?????
cuando saque la herradura esta tenia un sendor con una bola, esta que funcion cumpla??

Gracias

Hola.
Ese es el sensor que indica cuando se conecta el 4x4
Cuando se mueve la herradura se presiona la bola del sensor.

Revisaste bien los solenoides???????

Puedes hacer un checklist con lo que has visto.

Saludos.

[Luschop]

Estimados:

Los cubos automáticos de un trooper 93 de 17 estrías serán totalmente compatibles con el trooper 88 de 17 estrías tb?saludos

[Demonio 2.0]

Empezado por rvaldes_blazer

Hola.
Ese es el sensor que indica cuando se conecta el 4x4
Cuando se mueve la herradura se presiona la bola del sensor.

Revisaste bien los solenoides???????

Puedes hacer un checklist con lo que has visto.

Saludos.

ya he revisado todos los puntos, solo tengo una duda en donde se juntan todas las mangueras y salen dos conectores, eso que funcion cumple????

en un foro gringo hablan de lo mismo pero algo del sensor de velocidad.....