::: TROOPER Owners :::

[Demonio 2.0]

[QUOTE=rvaldes_blazer;1038218][QUOTE=Demonio 2.0;1037913]

te cuento, para envidia de muchos, el dia de ayer realise una ruta de copiapo caldera por las dunas, tomando el tobogan de rodillo, la ruta estuvo exelente y la 4x4 trabajo espectacular, y el regreso lo realice por el mar de dunas alto hasta llegar a puesto uno y recien en ese lugar desconecte la 4x4 y se desacoplo impecable, y apago la luz maldita, pero avance unos 15 km en camino firme y sono fuerte como que se queria acoplar, pero esta vez no lo hiso, hasta hasta ahora que sigue todo normal...
ahora buscare la valvula de succion para chequiar....
pero que mas podria ser????

Saludos

[R.V.M.]

[QUOTE=Demonio 2.0;1038475][QUOTE=rvaldes_blazer;1038218]

Empezado por Demonio 2.0

te cuento, para envidia de muchos, el dia de ayer realise una ruta de copiapo caldera por las dunas, tomando el tobogan de rodillo, la ruta estuvo exelente y la 4x4 trabajo espectacular, y el regreso lo realice por el mar de dunas alto hasta llegar a puesto uno y recien en ese lugar desconecte la 4x4 y se desacoplo impecable, y apago la luz maldita, pero avance unos 15 km en camino firme y sono fuerte como que se queria acoplar, pero esta vez no lo hiso, hasta hasta ahora que sigue todo normal...
ahora buscare la valvula de succion para chequiar....
pero que mas podria ser????

Saludos

Por si acaso, el aceite, NO ES 80/90 sino que otro mas delgado 75/90 GL-5. Se nota la diferencia.

Revisa que no sea aceite muy grueso.

[Demonio 2.0]

[QUOTE=rvaldes_blazer;1038484][QUOTE=Demonio 2.0;1038475]

Empezado por rvaldes_blazer

Por si acaso, el aceite, NO ES 80/90 sino que otro mas delgado 75/90 GL-5. Se nota la diferencia.

Revisa que no sea aceite muy grueso.

sse cambio el aceite el otro dia por 80/90.....

[R.V.M.]

[QUOTE=Demonio 2.0;1038517][QUOTE=rvaldes_blazer;1038484]

Empezado por Demonio 2.0

sse cambio el aceite el otro dia por 80/90.....

Entonces cambialo de nuevo por el 75/90 GL-5.

EL 80/90 es muy grueso en comparación al otro, ojalá sea solo eso.

Saludos.

[Luschop]

Pa variar los molesto, necesito saber como sacar el compresor del aire acondicionado (murió el rodamiento de este...la suertecita), lo otro es saber si alguien ha cambiado unos sellos que dan a donde esta la bujia, hay q sacar la tapa de válvulas? , es un oring?..salud y gracias de antemano!

[rinox]

Empezado por Luschop

Pa variar los molesto, necesito saber como sacar el compresor del aire acondicionado (murió el rodamiento de este...la suertecita), lo otro es saber si alguien ha cambiado unos sellos que dan a donde esta la bujia, hay q sacar la tapa de válvulas? , es un oring?..salud y gracias de antemano!

El compresor tb es midolor de cabeza, lo que pasa con el es que esta muy bajo en el motor, para solucionar ese problema hay que cambiarlo, al menos yocompre otro, sin embargo lo que hay que hacer es cambiar el rodamiento dela polea que es el que finalmente muere, hay que descargar el sistema de ac para poder sacarlo, el unico pero es que hay poco espacio para hacerlo, pero se puede, cuando llegues a valdivia te ayudo, saludos!

[Luschop]

Empezado por rinox

El compresor tb es midolor de cabeza, lo que pasa con el es que esta muy bajo en el motor, para solucionar ese problema hay que cambiarlo, al menos yocompre otro, sin embargo lo que hay que hacer es cambiar el rodamiento dela polea que es el que finalmente muere, hay que descargar el sistema de ac para poder sacarlo, el unico pero es que hay poco espacio para hacerlo, pero se puede, cuando llegues a valdivia te ayudo, saludos!

Vale Rinox, te pasaste por la buena onda, por ahora full manutención al trooper para llevarlo andando, y cache que espacio hay súper poco y no encontré todos los pernos ( hay q sacar la caja de dirección?) por ahora sin aire pero al menos ando sin el boche del rodamiento (creo q llegando el verano estaré mas critico eso si)...saludos y estamos en contacto :D

[jhoncata]

los sellos.... se llaman sellos bujias de culata y sí hay que sacar la tapa valvula, llama a este numero 02-8160511 ellos las traen salen como 6lk cada una.

Empezado por Luschop

Pa variar los molesto, necesito saber como sacar el compresor del aire acondicionado (murió el rodamiento de este...la suertecita), lo otro es saber si alguien ha cambiado unos sellos que dan a donde esta la bujia, hay q sacar la tapa de válvulas? , es un oring?..salud y gracias de antemano!

[Luschop]

Empezado por jhoncata

los sellos.... se llaman sellos bujias de culata y sí hay que sacar la tapa valvula, llama a este numero 02-8160511 ellos las traen salen como 6lk cada una.

wena, gracias por el dato!

[Demonio 2.0]

[QUOTE=rvaldes_blazer;1038484][QUOTE=Demonio 2.0;1038475]

Empezado por rvaldes_blazer

Por si acaso, el aceite, NO ES 80/90 sino que otro mas delgado 75/90 GL-5. Se nota la diferencia.

Revisa que no sea aceite muy grueso.

he cambiado aceite y nada... la luz sigue parpadeando igual, y los bloqueos siguen conectados.
que puedo desconectar para desbloquearlo... aca en copiapo donde pregunto me dicen NOSE, TENGO QUE DESARMAR LA CAJA. sera nesesario??????

que pasa si hando con este problema????