Proyecto Willys MB, V8 LS - Página 95

Pato-Patrol · 16-12-2009, 09:04:03

Cita:

Empezado por gonzalo bravo

aqui:

jajajajaajaja .... :-d:-d:-d ....wena !!!!!!

Ang.Cabib · 16-12-2009, 10:01:56

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Aqui:

jajajaaaa

Juan Sepúlveda G. · 16-12-2009, 10:13:08

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Aqui:

jajajaja!

SAINZPRO · 16-12-2009, 23:26:54

Realmente lindo , quedó muy prolijo.

Te felicito.

Saludos.

Ignacio · 18-12-2009, 11:03:52

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

y que opina la bruja de tener que dejar el auto afuera ahora???? xq por atras que este el ls, un Passat no cabe ni a palos!!!

Saludos

AndR3Z · 18-12-2009, 11:49:47

eso lo venden aqui en chile... un amigo (compañero de u) trajo la representacion... salio en tv el otro dia..

Christian LdeG · 18-12-2009, 16:32:55

pero,... pero,....pero,.... por p__a no tengo pero para este proy.
exelente,... nada mas.

SVarasV · 19-12-2009, 23:29:19

Bueno, has sido una semana bastante provechosa. He ido ganando tiempo en algunas cosas que son fáciles de hacer y que se pueden hacer con las herramientas comunes.
Lo primero fue meterme en el tema frenos. Corté por lo fácil, y compré el ramal completo de un Cherokee 2001. De esta forma quedo con buenas cañería, con sus protecciones de resorte, buenos niples etc. Primero enderece todas las cañerías y luego comencé a darles la forma que necesitaba.
Lo segundo fue solucionar varios detalles que se producen al instalar un múltiple de LS1 en un motor de camioneta. Básicamente son problemas que se producen al quedar la mariposa de admisión más baja, por lo que toca en el soporte del alternador, y en la cañería de salida de la bomba de agua. Apliqué sierra a ambas cosas y tema solucionado. Ahora sólo tengo que soldar el cuello de la bomba en un ángulo distinto y queda impeca, no topa.
Además cambié las 8 empaquetaduras del múltiple de admisión y re ubiqué el alternador, ovalando los hoyos; con esto bajo 5 mm que es justo lo que necesitaba para que no topara en el capot. También instalé la piola de la caja AT.
Finalmente le di un buen baño de tina, para que se fuera a dormir.

JPVM · 19-12-2009, 23:54:04

uuuuuuuuuuuuu ... que lindo quedo , esas 2 ultimas fotos son de calendario ... y la vista desde arriba del engine bay esta increible... !

Rodrikid · 20-12-2009, 18:42:02

Solo queda decir HERMOSO!!!

No tiene absolutamente nada que envidiar a los jeep que aparecen en las revistas gringas...

Felicitaciones..

Saludos Rodrikid
www.legendario.cl

16-12-2009, 23:26:54	#944
SAINZPRO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Mensajes: 2.968	Re: Proyecto Willys MB, V8 LS Realmente lindo , quedó muy prolijo. Te felicito. Saludos.

18-12-2009, 11:49:47	#946
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 44 Mensajes: 8.591	Re: Proyecto Willys MB, V8 LS eso lo venden aqui en chile... un amigo (compañero de u) trajo la representacion... salio en tv el otro dia..

18-12-2009, 16:32:55	#947
Christian LdeG Member Top 500 Fecha de Ingreso: Apr 2005 Ubicación: Viña del Mar Edad: 53 Mensajes: 867	Re: Proyecto Willys MB, V8 LS pero,... pero,....pero,.... por p__a no tengo pero para este proy. exelente,... nada mas.

19-12-2009, 23:29:19	#948
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 54 Mensajes: 7.299	Re: Proyecto Willys MB, V8 LS Bueno, has sido una semana bastante provechosa. He ido ganando tiempo en algunas cosas que son fáciles de hacer y que se pueden hacer con las herramientas comunes. Lo primero fue meterme en el tema frenos. Corté por lo fácil, y compré el ramal completo de un Cherokee 2001. De esta forma quedo con buenas cañería, con sus protecciones de resorte, buenos niples etc. Primero enderece todas las cañerías y luego comencé a darles la forma que necesitaba. Lo segundo fue solucionar varios detalles que se producen al instalar un múltiple de LS1 en un motor de camioneta. Básicamente son problemas que se producen al quedar la mariposa de admisión más baja, por lo que toca en el soporte del alternador, y en la cañería de salida de la bomba de agua. Apliqué sierra a ambas cosas y tema solucionado. Ahora sólo tengo que soldar el cuello de la bomba en un ángulo distinto y queda impeca, no topa. Además cambié las 8 empaquetaduras del múltiple de admisión y re ubiqué el alternador, ovalando los hoyos; con esto bajo 5 mm que es justo lo que necesitaba para que no topara en el capot. También instalé la piola de la caja AT. Finalmente le di un buen baño de tina, para que se fuera a dormir. Imágenes Adjuntas

19-12-2009, 23:54:04	#949
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Re: Proyecto Willys MB, V8 LS uuuuuuuuuuuuu ... que lindo quedo , esas 2 ultimas fotos son de calendario ... y la vista desde arriba del engine bay esta increible... !

20-12-2009, 18:42:02	#950
Rodrikid Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2003 Edad: 37 Mensajes: 937	Re: Proyecto Willys MB, V8 LS Solo queda decir HERMOSO!!! No tiene absolutamente nada que envidiar a los jeep que aparecen en las revistas gringas... Felicitaciones.. Saludos Rodrikid www.legendario.cl