Yota Owners -Hilux & 4Runner-

[K-Shorro]

Anda La Camioneta linda...
Felicitaciones...
Saludos

[Lino 4x4]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

3.909:1 o 3.727:1

Grax por la info. Como saber cual es, o solo destapar? Y hay 4.11 o similar? Donde se podrán comprar?
Slds

[Hilux Surf-Vigo]

Empezado por Lino 4x4

Grax por la info. Como saber cual es, o solo destapar? Y hay 4.11 o similar? Donde se podrán comprar?
Slds

Si tienes el número de chasis podría revisar cual de las dos relaciones tendrá, y si puedes los datos de la placa de identificación que está en el pilar de la puerta del conductor.

[Black Widow Parts]

Empezado por membrillo

un poco de pintura para evitar el oxido aca en el sur





cambio de neumaticos BOGGER 37"





la mas contenta de todo esto es "mi señora" jajajaja



y haci esta ahora!!!!!



y eso seria ....



a fin de mes partimos con la Exujaula ..

Hola compadre,

Avanzando con la hilux...felicidades......espero las juntemos en algun Raid....
Saludos...Gabriel....

[Lino 4x4]

Empezado por Lino 4x4

Las 4Runner de 4º generación, 2006, que relación de coronas traen?
Cuanto saldrá el juego completo para adelante y atrás, pensando en dejar como original una con neumas 285/75/16, y que relación tendría que ser?
Quedará con un consumo similar a original con el cambio de coronas?
Todos los comentarios son bienvenidos

Empezado por Hilux Surf-Vigo

3.909:1 o 3.727:1

Empezado por Lino 4x4

Grax por la info. Como saber cual es, o solo destapar? Y hay 4.11 o similar? Donde se podrán comprar?
Slds

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Si tienes el número de chasis podría revisar cual de las dos relaciones tendrá, y si puedes los datos de la placa de identificación que está en el pilar de la puerta del conductor.

Antes de el Nº chasis, creo que al cambiar neumático a la medida que señalé hay que cambiar coronas a 4.11 o similar, para mantener la relación "original". Con esto mantendría el consumo "original" o muy cercano a el?
Busqué pero no encontré donde comprar, y por lo mismo no se cual puede ser el precio, o si existen siquiera.
Alguien sabe si hay y cuanto valen?

[Eduardo Silva]

Empezado por Lino 4x4

Con esto mantendría el consumo "original" o muy cercano a el?

Yo me sorprendí mucho con el aumento de consumo cuando andaba solo con el levante (con los neumáticos originales) Es impresionante el cambio en sólo con cambiar la aerodinámica del vehículo. Con cambio de coronas en teoría debería andar igual pero en la práctica nunca lo es.

[Eduardo Silva]

Empezado por Lino 4x4

Alguien sabe si hay y cuanto valen?

Busca en http://www.justdifferentials.com/

(el trasero es el típico toyota 8 pulgadas, el delantero es también 8 pulgadas, reverse cut, piñón corto)

Quizás no lo consigas para 4runner (muy pocas soccer moms cambian coronas ) pero busca por 2005+ Tacoma, 4runner, etc.

[caxtrol]

Por si les ayuda en algo, especialmente a Lino

arb ....ARBRD111
yukon 4.88 gears ....YG TLCF-488R-CS
inner pinion ....
outer pinion ....
rear seal ....
crush sleeve ....

rear
detroit truetrac ....TT 9138610
yukon 4.88 gears ....YG TV6-488
master kit ....YK TV6
rear yoke ....YY T3540
solid spacer ....SK CSTV6

http://www.toyota120.com/forum/showthread.php?t=1167

Saludos

Caxtrol

[caxtrol]

Consulta electrica de la 4runner 4gen;

Cuanto deberia cargar el alternador en ralenti de la 4runner y cuanto deberia cargar en marcha, es decir a mas de 2.000 RPM ??, estoy casi seguro que estoy con un problema en el aternador, en marcha se ubica en los 13.6 y 13.7 Amp (he leido por ahio que debeiera estar entre 13.8 y 14.4), pero nunca llego a esos valores, cuando esta frio el motor, el ralenti baja mucho, es mas si lo saco frio se ha parado algunas veces llegando a la esquina....., que podra ser, ayuda por favor ....

Saludos y gracias

Caxtrol

[Hilux Surf-Vigo]

Empezado por caxtrol

Consulta electrica de la 4runner 4gen;

Cuanto deberia cargar el alternador en ralenti de la 4runner y cuanto deberia cargar en marcha, es decir a mas de 2.000 RPM ??, estoy casi seguro que estoy con un problema en el aternador, en marcha se ubica en los 13.6 y 13.7 Amp (he leido por ahio que debeiera estar entre 13.8 y 14.4), pero nunca llego a esos valores, cuando esta frio el motor, el ralenti baja mucho, es mas si lo saco frio se ha parado algunas veces llegando a la esquina....., que podra ser, ayuda por favor ....

Saludos y gracias

Caxtrol