CJ's Owners

[B+Swain]

Empezado por Patricio León Jr.

Lo puse en tj owners jajaja. De ahi pongo el link. Hmmm lo q si me salio otro drama nuevamente con el embrague (es el hidraulico original). Algunas veces se queda pegado embragando y la unica manera de volver a q funcione es purgando un poco.
La bomba de embrague esta nueva, cilindro igual. El flexible no, pero antes que teniamos este mismo drama probamos cambiandolo y no hizo nada.

Me pasa generalmente despues de cruceros, generalmente en el tramo viña-Villa alemana. Cuando llego al peaje el pedal se pone duro y luego sube lentamente. La del motor esta dentro de lo normal (80°c) y la velocidad era entre 80-90kms. alguna idea?
https://www.youtube.com/watch?v=I1BN...e_gdata_player

No cacho que puede ser lo del embrague, pero no debe ser el original si es hidráulico..., le estoy traspasando el síntoma a un amigo que quizas pueda opinar al respecto...,

Ojalá podamos juntarnos en Ritoque luego con los demás Cjs..., estaría bueno..., y poder apreciar ese notable 283, el 289 de José Gaete, el >258 del Güiro y del Salao, el 351 Acuña, 258 León si es que no lo ha vendido, y otros que andan por acá como el 460 , un U-50 muy modificado, y otros..., tiene que haber quedado rico tu CJ-7 con ese motor.. , seguro le has dedicado bastante energía vital para llevarlo a su condición actual ...

Stingray

[Patricio León Jr.]

hmmm, si es el embrague original. La version Laredo venia con el motor 2.5 y embrague hidraulico. Hasta la campana que empareja a la SR4 sirve para los chevy small block, asi que fue un swap "simple". Y si, seria bueno ver ya a los CJ's juntos en ritoque...pero luego de mis examenes en la U, o si es antes, que nos organizemos bien. Termino el 16...de ahi 5 días antes del 21 de diciempre O.o

En cuanto a esfuerzo....horas y horas con mi papá trabajando reconstruyendo el motor, arreglando detalles y buscando las piezas originales...en fin, ITS A JEEP THING

[panchho]

Empezado por B+Swain

si..., publícalo acá mejor.... con todos sus detalles..., los buenos y los que podrían no ser tan buenos....
saludos, suerte con la venta; por algo será...

al parecer me lo quedare, compre un early bronco pero se me esta dando la posibilidad de quedarme con los 2, el cj me gustaria dejarlo impeque y el bronco para la guerra . Asi es que podria ir a la junta de cj7
Les comparto una foto del dia nacional del jeepero, el cjtita se porto muy bien.

[panchho]

[Vikingo4x4]

Estimados, antes posteaba con la cuenta de mi papa ALIWEN, pero he decidido crearme una cuenta propia...hace unos dias mi papa adquirio una toyota hilux, y yo puse a la venta el rocky que manejaba, por lo que por herencia me quedo el cj7 que jeepeaba mi papa antes... aqui una foto de como esta ahora


https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater...

llevo como 3 años en twisted y aun me la gana el subir fotos... si alguien me ayuda.. ideal!
Saludos!

[OAM]

Empezado por panchho

al parecer me lo quedare, compre un early bronco pero se me esta dando la posibilidad de quedarme con los 2, el cj me gustaria dejarlo impeque y el bronco para la guerra . Asi es que podria ir a la junta de cj7

Pancho, tengo las molduras originales del CJ7 .....

[B+Swain]

Empezado por Patricio León Jr.

Lo puse en tj owners jajaja. De ahi pongo el link. Hmmm lo q si me salio otro drama nuevamente con el embrague (es el hidraulico original). Algunas veces se queda pegado embragando y la unica manera de volver a q funcione es purgando un poco.
La bomba de embrague esta nueva, cilindro igual. El flexible no, pero antes que teniamos este mismo drama probamos cambiandolo y no hizo nada.

Me pasa generalmente despues de cruceros, generalmente en el tramo viña-Villa alemana. Cuando llego al peaje el pedal se pone duro y luego sube lentamente. La del motor esta dentro de lo normal (80°c) y la velocidad era entre 80-90kms. alguna idea?
https://www.youtube.com/watch?v=I1BN...e_gdata_player

Hipótesis...... está claro que tiene la grasa de la guia del flecha media seca, el rodamiento se demora en volver, por eso mientras ..... se dedica a sangrar, le da tiempo al rodamiento de volver....

[Patricio León Jr.]

Empezado por B+Swain

Hipótesis...... está claro que tiene la grasa de la guia del flecha media seca, el rodamiento se demora en volver, por eso mientras ..... se dedica a sangrar, le da tiempo al rodamiento de volver....

Grasa de la guia de la flecha? Te refieres a la guia que sale de la caja donde corre el rodamiento? Si es asi...si le falta grasa. Y en el caso del sangrado, apenas abro la purga baja casi de inmediato, de un golpe, por lo que no tiene un tiempo grande el rodamiento paravolver. De todas formas voy a tratar eso...ya que mi papa encontro que se mejoraba cuando le tiraba wd40 a la prensa, puede que algo de eso le llegue a la guia.

[B+Swain]

Empezado por panchho

al parecer me lo quedare, compre un early bronco pero se me esta dando la posibilidad de quedarme con los 2, el cj me gustaria dejarlo impeque y el bronco para la guerra . Asi es que podria ir a la junta de cj7
Les comparto una foto del dia nacional del jeepero, el cjtita se porto muy bien.

Excelente que te quedes con el CJ....¡¡, con lo que cuesta encontrarlos...
No debiésemos mantener un apego con lo material..., pero claramente un CJ es adictivo..., nada que hacer...

[jose gaete v.]

El sábado salimos a dar una vuelta en el SALAO para probar la suspencion nueva, se porto u 7 en ruta encontramos esto..
con cooperación del Salao y algunos motoqueros ayudamos al Amigo del Feroza ,......