Samurai Owners

[hartge]

Empezado por Bronco302

hartge : vas a tener que realizar una pega mayor para corregir el ángulo del diferencial, ya que si bajas las barras tensoras al punto mas bajo le darás el angulo al diferencial pero topará la punta de la cabeza de chancho con la barra de dirección, revisa unas paginas más atrás y veras una fotografías de lo que tuve que hacer para solucionar ese problema. Un buen trabajo sería fabricar las barras tensoras adecuadas o cambiar las masas por las de samurai 1 y con eso la barra de dirección quedará por delante, esto requiere que además compres los caliper de samurai 1, si quieres me puedes llamar: 98853493

Marcelo

Mira estos links, es lo que yo hice:

http://twistedandes.com/foro/showthr...=55801&page=15
http://twistedandes.com/foro/showthr...=55801&page=13

Gracias Marcelo.. mira baje la barra al otro agujero y mejoro bastante el angulo del diff. y la sensacion de manejo nada que decir cambio considerablemente.
Como decias tu la barra se acerco bastante a la cabeza de chancho, pero no toca excepto en el fuelle del amortiguador de direccion. Pero eso tendre que mejorarlo ya que harto penca como esta instalado. Tengo anotado tu numero, te llamo para conversar del tema.

Empezado por JORGE MOYA
Ojo que es un samurai 2 no tiene la palanca directa lleva un buje donde llega y un pasador donde pivotea (si es que tiene la transfer original) , por otra parte debe ser malisimo para manejarlo ya que con el angulo del diferencial te copia cada desnivel del camino y se te arranca el suzuki (hay que pelear todo el rato con la direccion) si fuera asi podrias apernar las barras delanteras en los hoyos que tiene hechos mas abajo con eso mejora un poco y mejora la barra de direccion


salu2

Jorge en mejorar la barra de direccion te refieres a la barra delantera, que tiene una especie de suple o atras adonde esta el pseudo amortiguador de direccion.

Muchas gracias por la ayuda, ya va mejorando el samurai. saludos

[Zedrill]

Consulta técnica,
motor 1300, tranfer 410, coronas 4.77 ¿¿moverá sin quemarme el embrague los creepy 37*14.5?? alguna experiencia...plis.......... mis mudzilla 35 los hace bailar....

[AndR3Z]

Empezado por Zedrill

Consulta técnica,
motor 1300, tranfer 410, coronas 4.77 ¿¿moverá sin quemarme el embrague los creepy 37*14.5?? alguna experiencia...plis.......... mis mudzilla 35 los hace bailar....

Yo ando con 1.3L, transfer 5.14, coronas 5.38, neumas 37x12,50 y el embrague me dura poco (como 4 o 5 yipeos, dandole duro, pero cerro, no barro)

[ReySombra]

Empezado por Zedrill

Consulta técnica,
motor 1300, tranfer 410, coronas 4.77 ¿¿moverá sin quemarme el embrague los creepy 37*14.5?? alguna experiencia...plis.......... mis mudzilla 35 los hace bailar....

Esos creepy con suerte deben tener 1/2 pulgada mas que los mudzilla.
A mi con esa configuración el embrague me duro 1 año jipeando 3 veses por mes, perooooo.. 40:1 es muy poca reducción para que el motor 1300 mueva bien lo 37, necesitas por lo menos 70:1 osea transfer 4.16
O la otra opcion es un motor mas grande, algo como un 4Y o 22RE con caja 4x2 y conservas la transfer 4.10, ahi si que andaria bien.

[Zedrill]

mmm....mmm parece que no me conviene mucho.....vamos a sacarle mas provecho a los 35 nomas...

[Fernandez]

Wena cauros del Samuka, necesito vuestra ayuda.

Voy a hacer el afinamiento y cambio de aceite al regalon, un Samu año 98.

1- Bujias recomendables.
2- Cuanto aceite y de cual es el que usa el moto.r
3- Cuanto aceite y de cual es el que usa la caja.

Eso por ahora.

Desde ya gracias.

Saludos.

[Bronco302]

Compro Amortiguadores Rabcho 9000 ojo-punta para samurai, los quiero para mi samurai 2 que tiene doble amortiguador adelante, el original y otro rancho 5000, pero no es suficiente llego a tope en algunas pasadas.

Marcelo
98853493

[Zedrill]

Mi samurai 95 gasta mucho, al punto que se me esta pasando la bencina para el aceite, ¿que puede ser... ?trato de no usarlo mucho puesto que me esta lavando las camisas y prefiero evitar un desgaste prematuro.....AYUDAAAAAAAA PLIS.

[ReySombra]

Empezado por Zedrill

Mi samurai 95 gasta mucho, al punto que se me esta pasando la bencina para el aceite, ¿que puede ser... ?trato de no usarlo mucho puesto que me esta lavando las camisas y prefiero evitar un desgaste prematuro.....AYUDAAAAAAAA PLIS.

Asi mismo me heche mi antiguo motor en ese raid de los muermos cuando tu TLC estubo enterrado 6 dias jajaja. Mejor no lo uses o escucharas como comienza a golpear la 1ra biela. Tengo un TBI de samurai 97 por si te sirve.

[Zedrill]

Empezado por ReySombra

Asi mismo me heche mi antiguo motor en ese raid de los muermos cuando tu TLC estubo enterrado 6 dias jajaja. Mejor no lo uses o escucharas como comienza a golpear la 1ra biela. Tengo un TBI de samurai 97 por si te sirve.

El motor lo arme hace poco, y siempre me quedaron dudas respecto a la puesta a punto, puesto que según yo el levas se armo en la segunda marca que trae. ¿Puede ser este el motivo de el ingreso de bencina al aceite?