Proyecto yota s.o.s metal works - Página 9

Esteban Chavez Gonzalez · 23-05-2010, 21:28:32

Cita:

Empezado por Alberto Bravo

Algunos pocos avances....

se termino de pintar la camioneta ... completa.. asi que quedo de lujo...

con esto ya no hay excusas para no comenzar a armar....

Rica pega, oye se fue de corte profundo en la parte frontal, cambio de dentadura, jaja

Alberto Bravo · 24-05-2010, 00:20:25

Se agrega a la configuración un winche warn 8.000...

Otra de las cosas que quiero hacer es un tablero nuevo.. desde cero..

para eso encontré lo siguiente en ebay....

servirá?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...T#ht_500wt_956

como quedaria un tablero de fibra de carbono???? ah

AndR3Z · 29-05-2010, 15:45:03

no es necesario traerlo de usa
aqui en chile lo venden, yo he comprado y lopuedes trabajr igual q la fibra de vidrio...

Alberto Bravo · 07-06-2010, 16:57:43

avances...

Motor ya esta instalado, quedo bastante holgado, para radiador y electro doble que tengo....
Quedo seudo instalado el gm14, quedo con discos traseros y apernadura de 6..
Se rebajo la masa del gm14 y re perforo para dejarlo en 6 pernos... quedo bastante bien el trabajo....
En este momento esta apoyado en ambos diff y neumaticos por lo que esa seria la altura de la camioneta...
Hay que rematar zapatas traseras, armar diff delantero con bloqueo arb, coronas 4.56 y rodamientos nuevos....
Esta con unos creppy 37".. ya que los tsl 38", me los rapto alguien...

Vamos a tener que desplazar un poco el diff trasero ... y entrar a cortar latas...

Una vez que se termine con lo que es ejes y suspencion seguimos con motor....

hermanoslatournerie · 07-06-2010, 22:47:35

Cita:

Empezado por Alberto Bravo

avances...

Motor ya esta instalado, quedo bastante holgado, para radiador y electro doble que tengo....
Quedo seudo instalado el gm14, quedo con discos traseros y apernadura de 6..
Se rebajo la masa del gm14 y re perforo para dejarlo en 6 pernos... quedo bastante bien el trabajo....
En este momento esta apoyado en ambos diff y neumaticos por lo que esa seria la altura de la camioneta...
Hay que rematar zapatas traseras, armar diff delantero con bloqueo arb, coronas 4.56 y rodamientos nuevos....
Esta con unos creppy 37".. ya que los tsl 38", me los rapto alguien...

Vamos a tener que desplazar un poco el diff trasero ... y entrar a cortar latas...

Una vez que se termine con lo que es ejes y suspencion seguimos con motor....

Esta quedando impecable Alberto, faltaron las fotos de la modificacion del gm14, la relacion va quedar mejor de hecho con 37" que con 38", el ancho espectacular, el tema del tablero, no es menor, te cuento en el samuca ocupamos el exterior del tablero original y adaptamos la relojeria del tablaro original para el motor 6vd1, no es tan dificil y a mi gusto quedo bien.

Saludos
Mario Latournerie.

loco lucas · 08-06-2010, 01:52:10

Cita:

Empezado por hermanoslatournerie

Esta quedando impecable Alberto, faltaron las fotos de la modificacion del gm14, la relacion va quedar mejor de hecho con 37" que con 38", el ancho espectacular, el tema del tablero, no es menor, te cuento en el samuca ocupamos el exterior del tablero original y adaptamos la relojeria del tablaro original para el motor 6vd1, no es tan dificil y a mi gusto quedo bien.

Saludos
Mario Latournerie.

adelante que diferencial pondras ??

Alberto Bravo · 08-06-2010, 09:40:14

Cita:

Empezado por loco lucas

adelante que diferencial pondras ??

GM 10, Coronas 4.56, bloqueo arb..

Banana · 08-06-2010, 10:42:24

Cita:

Empezado por Alberto Bravo

avances...

Motor ya esta instalado, quedo bastante holgado, para radiador y electro doble que tengo....
Quedo seudo instalado el gm14, quedo con discos traseros y apernadura de 6..
Se rebajo la masa del gm14 y re perforo para dejarlo en 6 pernos... quedo bastante bien el trabajo....
En este momento esta apoyado en ambos diff y neumaticos por lo que esa seria la altura de la camioneta...
Hay que rematar zapatas traseras, armar diff delantero con bloqueo arb, coronas 4.56 y rodamientos nuevos....
Esta con unos creppy 37".. ya que los tsl 38", me los rapto alguien...

Vamos a tener que desplazar un poco el diff trasero ... y entrar a cortar latas...

Una vez que se termine con lo que es ejes y suspencion seguimos con motor....

como va tomando forma... felicitaciones compadre, ya se ve monstruosa

Saludos
Banana

loco lucas · 08-06-2010, 14:12:59

Cita:

Empezado por Alberto Bravo

GM 10, Coronas 4.56, bloqueo arb..

felicitaciones compa, gracias por aclararme esa duda

imagino que sera con kit cromo el gm10, lo encuentro demaciado blando

saludos

Esteban Chavez Gonzalez · 08-06-2010, 17:58:55

Más fotos pleaseeee!!!!!!!!!!

24-05-2010, 00:20:25	#82
Alberto Bravo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Santiago Edad: 42 Mensajes: 4.706	Re: Proyecto yota s.o.s metal works Se agrega a la configuración un winche warn 8.000... Otra de las cosas que quiero hacer es un tablero nuevo.. desde cero.. para eso encontré lo siguiente en ebay.... servirá? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...T#ht_500wt_956 como quedaria un tablero de fibra de carbono???? ah

29-05-2010, 15:45:03	#83
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 43 Mensajes: 8.591	Re: Proyecto yota s.o.s metal works no es necesario traerlo de usa aqui en chile lo venden, yo he comprado y lopuedes trabajr igual q la fibra de vidrio...

07-06-2010, 16:57:43	#84
Alberto Bravo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Santiago Edad: 42 Mensajes: 4.706	Re: Proyecto yota s.o.s metal works avances... Motor ya esta instalado, quedo bastante holgado, para radiador y electro doble que tengo.... Quedo seudo instalado el gm14, quedo con discos traseros y apernadura de 6.. Se rebajo la masa del gm14 y re perforo para dejarlo en 6 pernos... quedo bastante bien el trabajo.... En este momento esta apoyado en ambos diff y neumaticos por lo que esa seria la altura de la camioneta... Hay que rematar zapatas traseras, armar diff delantero con bloqueo arb, coronas 4.56 y rodamientos nuevos.... Esta con unos creppy 37".. ya que los tsl 38", me los rapto alguien... Vamos a tener que desplazar un poco el diff trasero ... y entrar a cortar latas... Una vez que se termine con lo que es ejes y suspencion seguimos con motor.... Imágenes Adjuntas Última edición por Alberto Bravo fecha: 07-06-2010 a las 17:08:09

08-06-2010, 17:58:55	#90
Esteban Chavez Gonzalez Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2004 Ubicación: Copiapó Edad: 53 Mensajes: 928	Re: Proyecto yota s.o.s metal works Más fotos pleaseeee!!!!!!!!!!