Trooper - Vampiro (25/07/05 Ultimo Up-Grade) - Página 9

Zankudo4x4 ® · 03-08-2004, 17:48:06

WN ke haci sacando fotos si teni ke ir al Colegio.. ya wn.....

aparte te kedo como las weas tu jeep

DiJo el Pikao jajajajajajjajaja

Ya compadre saludos y ute sabe ke le kedo FIlete su Jeep!!!

Suerte compadre y ke lindo logo el del parabrisas cierto :wink:

V A M P I R O · 03-08-2004, 18:34:42

entro el jueves 8) pero deveria entrar mañana miercoles juajuajua :D gracias cumpa.. usted sabe como anda este trooper

03-08-2004, 19:12:21

Cita:

Empezado por Martin

Cita:

Empezado por jorge_offroad

si sientes inestable en carretera.. y pensaria en tensores.. ya que puedes ser que tengas flexion con los candados y es preferible que lo mejores altiro, por que en una maniobra de emergencia te puedes sacar la C R E S T A!!!.....y adelante mas que girar las barras pensaría en bajar el tren completos con caja de direccion y todo.. unas platinas y un buen soldador no creo que sea problema.. yo creo que te va a salir mas barato a final de cuentas.. tengo entendido que si levantas un jeep mediante el girar las barras al finas reciben demasiada tension y comienzan a doblarse con los saltos y todo el ajetreo.. como hace 2 años levantamos la pathfinder de un amigo y la levantamos 2 pulgadas girando las barras adelante y bujes de teflon atras.. se veia la raja...fuimos una semana entera a ritoque... de lunes a domingo.. despues se notaba algo chueca.. y nos dimos cuenta que las barras estaban medias chuecas..(chuecas enteras ..)

y no recuerdo haberme pegado muchos saltos... :wink: nada del otro mundo.. al final salio mas caro sacar las barras y enderezarlas..(por que la enderezamso como 3 veces) que haber bajado el tren completo... suerte!!

Jorge,

Me interesa el tema de desplazar el IFS. Tienes mayores antecedentes al respecto o alguien que lo haya hecho?

Gracias

Martin

Interesante eso de bajar las bandejas...podrias dar más datos?
Yo le dí algunas vueltas a las barras y quedó bastante bien, pero cuando doblo la dirección a tope y bajo una solera o lo que sea, cruje entera adelante, no sé si es la suspensión o algo relativo a la transmisión...me dijeron que a los feroza les pasaba lo mismo. Alquien sabe que es lo que suena?.
salu2

Martin · 04-08-2004, 08:44:56

Interesante eso de bajar las bandejas...podrias dar más datos?
Yo le dí algunas vueltas a las barras y quedó bastante bien, pero cuando doblo la dirección a tope y bajo una solera o lo que sea, cruje entera adelante, no sé si es la suspensión o algo relativo a la transmisión...me dijeron que a los feroza les pasaba lo mismo. Alquien sabe que es lo que suena?.
salu2[/quote]

Es posible que la hayas levantado demasiado y te suenen las homocinéticas... Como también puede ser mera casualidad y que sea falta de engrase o alguna pieza en regular estado.... Hay que puro tirarse abajo y que alguien mueva la dirección...

Martin

FURIAVERDE · 04-08-2004, 09:50:48

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Interesante eso de bajar las bandejas...podrias dar más datos?
Yo le dí algunas vueltas a las barras y quedó bastante bien, pero cuando doblo la dirección a tope y bajo una solera o lo que sea, cruje entera adelante, no sé si es la suspensión o algo relativo a la transmisión...me dijeron que a los feroza les pasaba lo mismo. Alquien sabe que es lo que suena?.
salu2[/quote]

En los ferozas lo que suena al bajar una cuneta con la direccion doblada no son las homocineticas, sino que son los topes de giro de la direccion, que cuando estan secos, crujen.

La solucion es echarles un pouito de grasa y listo.

saludos
Claudio

Martin · 04-08-2004, 10:03:35

Cita:

Empezado por FURIAVERDE

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Interesante eso de bajar las bandejas...podrias dar más datos?
Yo le dí algunas vueltas a las barras y quedó bastante bien, pero cuando doblo la dirección a tope y bajo una solera o lo que sea, cruje entera adelante, no sé si es la suspensión o algo relativo a la transmisión...me dijeron que a los feroza les pasaba lo mismo. Alquien sabe que es lo que suena?.
salu2[/quote]

En los ferozas lo que suena al bajar una cuneta con la direccion doblada no son las homocineticas, sino que son los topes de giro de la direccion, que cuando estan secos, crujen.

La solucion es echarles un pouito de grasa y listo.

saludos
Claudio[/quote]

Grande Claudio !!!

Siempre un buen aporte !!!!

Martin

04-08-2004, 10:31:03

Cita:

Empezado por Martin

Cita:

Empezado por FURIAVERDE

[

Interesante eso de bajar las bandejas...podrias dar más datos?
Yo le dí algunas vueltas a las barras y quedó bastante bien, pero cuando doblo la dirección a tope y bajo una solera o lo que sea, cruje entera adelante, no sé si es la suspensión o algo relativo a la transmisión...me dijeron que a los feroza les pasaba lo mismo. Alquien sabe que es lo que suena?.
salu2

En los ferozas lo que suena al bajar una cuneta con la direccion doblada no son las homocineticas, sino que son los topes de giro de la direccion, que cuando estan secos, crujen.

La solucion es echarles un pouito de grasa y listo.

saludos
Claudio

Grande Claudio !!!

Siempre un buen aporte !!!!

Martin

Voy a revisar el tema de los topes. Tiene pinta de ser algo así como dos metales que se rozan. La verdad es que las barras estan giradas muy poco, no deberían ser las homocinéticas...espero.
Muchas gracias por el dato.
salu2

FURIAVERDE · 04-08-2004, 11:08:25

:wink:

saludos
Claudio

V A M P I R O · 12-08-2004, 12:16:34

y? nadie tiene algun dato de algun taller que baje las bandejas??

V A M P I R O · 28-03-2005, 23:17:06

Standart, como lo agarre yo

Body lift 2"

Body Lift 2" + Suspencion 2" = 4" Levante

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03-08-2004, 17:48:06	#81
Zankudo4x4 ® Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: La serena-Santiago-Viña del Mar Edad: 40 Mensajes: 6.186	WN ke haci sacando fotos si teni ke ir al Colegio.. ya wn..... aparte te kedo como las weas tu jeep DiJo el Pikao jajajajajajjajaja Ya compadre saludos y ute sabe ke le kedo FIlete su Jeep!!! Suerte compadre y ke lindo logo el del parabrisas cierto :wink:

03-08-2004, 18:34:42	#82
V A M P I R O Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Transilvania, Rumania Mensajes: 6.705	entro el jueves 8) pero deveria entrar mañana miercoles juajuajua :D gracias cumpa.. usted sabe como anda este trooper

04-08-2004, 08:44:56	#84
Martin Member Top 500 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Edad: 54 Mensajes: 545	Interesante eso de bajar las bandejas...podrias dar más datos? Yo le dí algunas vueltas a las barras y quedó bastante bien, pero cuando doblo la dirección a tope y bajo una solera o lo que sea, cruje entera adelante, no sé si es la suspensión o algo relativo a la transmisión...me dijeron que a los feroza les pasaba lo mismo. Alquien sabe que es lo que suena?. salu2[/quote] Es posible que la hayas levantado demasiado y te suenen las homocinéticas... Como también puede ser mera casualidad y que sea falta de engrase o alguna pieza en regular estado.... Hay que puro tirarse abajo y que alguien mueva la dirección... Martin

04-08-2004, 09:50:48	#85
FURIAVERDE Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: En Placilla!!!! o Curauma????? Edad: 50 Mensajes: 1.028	[[/quote] Interesante eso de bajar las bandejas...podrias dar más datos? Yo le dí algunas vueltas a las barras y quedó bastante bien, pero cuando doblo la dirección a tope y bajo una solera o lo que sea, cruje entera adelante, no sé si es la suspensión o algo relativo a la transmisión...me dijeron que a los feroza les pasaba lo mismo. Alquien sabe que es lo que suena?. salu2[/quote] En los ferozas lo que suena al bajar una cuneta con la direccion doblada no son las homocineticas, sino que son los topes de giro de la direccion, que cuando estan secos, crujen. La solucion es echarles un pouito de grasa y listo. saludos Claudio

04-08-2004, 11:08:25	#88
FURIAVERDE Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: En Placilla!!!! o Curauma????? Edad: 50 Mensajes: 1.028	:wink: saludos Claudio

12-08-2004, 12:16:34	#89
V A M P I R O Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Transilvania, Rumania Mensajes: 6.705	y? nadie tiene algun dato de algun taller que baje las bandejas??

28-03-2005, 23:17:06	#90
V A M P I R O Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Transilvania, Rumania Mensajes: 6.705	Standart, como lo agarre yo Body lift 2" Body Lift 2" + Suspencion 2" = 4" Levante