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07-02-2008, 15:39:17 | #81 |
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Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
niceeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
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11-02-2008, 11:50:31 | #82 |
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Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
Hola pato, espectacular como quedo el proyecto, ojala el dueño siga con los upg.
Una pregunta, el Dif delantero es el mismo trasero (D44)?? Saludos A. Felipe Vivanco. |
11-02-2008, 12:05:02 | #83 | |
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Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
Cita:
segun yo este wrangler trae D35 atrás y D30 adelante... y solo el rubicon D44 adelante y atras corrijanme si estoy mal.. |
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14-02-2008, 12:23:33 | #84 |
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Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
AndR3Z, la verdad no tengo la menor idea, por mas que he tratado de encontrar la información todavía no he podido dar con ella, por lo mismo hacía mi consulta a Patopower. Quien mejor que él que estuvo trabajando en el JK.
Si fuese como tu dices en realidad seria bien penca el cuento (D30/35). Saludos Atte. A. Felipe Vivanco. |
14-02-2008, 12:28:11 | #85 | |
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Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
Cita:
Slds Gonzalo Castro. Última edición por Gonzalo Castro fecha: 14-02-2008 a las 12:28:36 Razón: error |
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14-02-2008, 16:15:38 | #86 | ||
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Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
Cita:
Cita:
Depende el uso que se le dé al vehiculo, en este caso es más un vehiculo urbano,por lo que no influye, incluso se si jeepea con ruedas hasta 33" no va a tener problemas. |
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14-02-2008, 16:22:32 | #87 |
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Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
Yo he roto el D30 con mis 33, y el D35 cambie palieres. Pero yo estoy bloqueado 100% en los dos, reducido y con TD. al final, "if you brake, upgrade"
saludos arriero |
14-02-2008, 16:33:43 | #88 | |
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Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
Cita:
En cuanto a los ejes: Adelante Next Generation Dana 30 Atrás Next Generation Dana 44 Relación 4,10 : 1 En cuanto a la motorización es un motor VM diesel tercera generación de 177 hp y 295 lb/pie de torque. Entre las gracias de este motor es que es common rail , turbo de geometría variable , multivalvular. Eso es lo que se está trayendo a Chile por el momento siendo igual en el Wrangler y Wrangler Unlimited (4ptas). Esperando sea útil la info , saludos. |
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14-02-2008, 16:38:32 | #89 |
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Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
el eje trasero es raro romperlo (aunq ya llevo 3 Ford 9" y 1 GM12)
pero uno no rompe mucho ejes no bloqueados. por eso lucho rompe ejes bloqueados y yo menos ejes abiertos. |
14-02-2008, 16:54:18 | #90 | |
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Re: Proyecto Nuevo JEEP WRANGLER JK 2008 por PatoPowerParts
Cita:
Viendo fotos del diferencial trasero del wrangler jk que llega a chile (ultima revista off road) el diferencial trasero corresponde a un D44 y no un D35 como yo pensaba. Slds Gonzalo Castro. |
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