AYUDA!! (Cambio de Diferenciales a L200)DETENIDO.-

[Fernando Vliegenthart]

Empezado por -ArtSerey-

se cambio por otro 4x4 y no es we...

y en cuanto se vendera esa l200, conozco a alguien que podria estar interesado

[Zorro]

Artserey, algo muy cierto en esta vida, es que ante que todo sigas lo que tu quieres, si queri ponerle los diferenciales a tu camioneta ponselos, va a quedar a toda raja, eso si haciendo una pega buena buena.

Eso es todo, si lo que queri es tener tu camioneta con yugo, hazlo no deji que nadie te frene, ahora tambien obviamente siempre y cuando no te salga un ojo de la cara, y no puedas costearlo, pero si puedes y quieres, tirate, yo creo que quedaria harto rica.


:wink:


Saludos

[-ArtSerey-]

Empezado por Fernando Vliegenthart

y en cuanto se vendera esa l200, conozco a alguien que podria estar interesado

converzamos desde 7.8 :wink:

[NicoD]

Piensa en la economia de tu camioneta diesel, si estai dispuesto a cambiarla y pasar a un jeep con yugos de k5 y gastador vendela, sino cambiale los yugos a la tuya, aunque sea caro va a ser tu daily driver y economica. Claro que si haces el cambio a la camioneta piensa en quedarte con ella muuucho tiempo.

[Tapage]

Empezado por NicoD

Piensa en la economia de tu camioneta diesel, si estai dispuesto a cambiarla y pasar a un jeep con yugos de k5 y gastador vendela, sino cambiale los yugos a la tuya, aunque sea caro va a ser tu daily driver y economica. Claro que si haces el cambio a la camioneta piensa en quedarte con ella muuucho tiempo.

Buen punto .. Nico ..

Ante este tipo de modificaciones ya no la vendes .. a no ser que sea un caliente como yo ( me pille una Cherokee con un parde juguetes que quiero cambiar por el GV de mi madre .. ! )

[JPVM]

Empezado por NicoD

Piensa en la economia de tu camioneta diesel, si estai dispuesto a cambiarla y pasar a un jeep con yugos de k5 y gastador vendela, sino cambiale los yugos a la tuya, aunque sea caro va a ser tu daily driver y economica. Claro que si haces el cambio a la camioneta piensa en quedarte con ella muuucho tiempo.

Tambien apoyo este comentario, porque a tu camio la conoces de motor y ademas es economica. Ponle un yugo Toyota con un R&P idem al Mitsu trasero. Si te metes con un tarro antiguo ademas de problemas de gases, consumo y fallas, vas a perder la confiabilidad y eso es clave en ésto.

Ademas he visto tu camio en la calle y esta bastante "carretex" , por lo que no se depreciará mas si le pones el SAS adelante. Y es cierto , una vez hecho esto, olvídate de venderla al publico normal, porque cambia el manejo , la comodidad, la drireccion, etc. pero si ganas en flexion y resistencia para off road de cualquier tipo, y la gente comun no sabe o no aprecia ésto .....

[-ArtSerey-]

CABROS NUEVAS NOTICIAS:
-hoy despues de harto weviar por el tema, se converso con el alto mando y la kmio se va pa la casa parece, y me cambio a Toy , Diesel eso si

[MacMarquez]

Empezado por -ArtSerey-

CABROS NUEVAS NOTICIAS:
-hoy despues de harto weviar por el tema, se converso con el alto mando y la kmio se va pa la casa parece, y me cambio a Toy , Diesel eso si

y Hilux Diesel ? no son Argentinas ?

Saludos y suerte en el nuevo poryecto

[JPVM]

Ahora si que no cacho nada ..... :? :? :?

[MacMarquez]

Empezado por JPVM

Ahora si que no cacho nada ..... :? :? :?

JAjajaja osea se cerro el topic