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Paseos, Raids, Competencias y Eventos 4x4. espacio para publicar paseos, raids, competencias y eventos 4x4. |
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#81 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Apr 2005
Mensajes: 630
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#82 | |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Dec 2006
Ubicación: Santiasco/Osorno
Edad: 36
Mensajes: 168
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#83 | |
Junior Member
Newbie
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mee too |
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#84 |
Guest
Mensajes: n/a
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Yo creo que uno de los problemas de tener máquinas muy distintas es éste.
Quisiera decir que en dos ocasiones nos han cargado con jeep chicos en la espalda del TLC y sin winche, neumáticos 33 o menos, el problema no es la voluntad sino que a la vez 30 igual cansa, no más de una vez hemos quedado pegados sacando al de atrás, pero siempre viene el de adelante y nos saca, ese es el espítitu jeepero. Ahora si no lo pides por favor, que se vayan a la ctm...... ![]() Para los que organizan el evento cualquiera, si saben que una máquina no da o dará extremo jugo, filo dejenlo fuera o tirenlo pa otra ruta, todos saben que este deporte se necesita un mínimo de preparación; nosotros rechazamos un samurai el año pasado por que tenía neumáticos 31, alguien de los que vino acá cree que hubiera pasado. (la excepción son los samukas que nunca dejan de asombrar) saludos a todos y filo con la hu.... |
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#85 |
Guest
Mensajes: n/a
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Amigos...todos.
Lamentablemente cuando uno compra un Jeep, NO incluyen el "Epiritu Jeepero" ni como accesorio, este sentir permanente viene en nuestro intrerior, es parte de la formación personal. El leer todos estos relatos, me llevó a recordar automaticamente una serie de situaciones en las cuales el espiritu acompañó nuestra ruta pese al agua, barro, frio, hambre, seeeeeeed, noches heladas, lluvia, nieve, calor, el "care gallo" picando fuerte, etc...ese espiritu que al final de la ruta nos invita a compartir experiencias en compañía de un asado, una piscolita y los más impotante, en compañia de muchos amigos con el "ESPIRITU" impregnado en la sangre y el aceite de sus máquinas. Esos amigos que no necesariamente conoces, sino que estan ahi, el la fila, esperando sortear una trapada, y que si fallas te ayudarán sin dudarlo,a esos amigos me refiero. No a esos frescos de raja que van a jeepear con unos verdaderos tarros con parlantes, sin equipamiento mínimo y más encima enojones..porque esos wnes sobran. Muchas veces por ayudarlos, rompes winche, corona o cualquier cosa y...jamás te preguntaron ¿cuanto te salió el arreglo? Ya me enoje...de solo acordarme. Paciencia amigos, estos personajes son los que "NUNCA FALTAN" Saludos a todos y cultiven el "ESPIRITU JEEPERO" |
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#86 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jul 2005
Ubicación: Copiapó, Curicó y Stgo
Edad: 47
Mensajes: 532
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Discrepo nuevamente, el espiritu jeepero incluye AL MENOS 2 PISCOLITAS... jajaja Saludos JGL |
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#87 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2005
Ubicación: Viña del Mar
Mensajes: 3.085
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comparto esa hipotesis loca y ser parte de la pandilla "prehistorica" es fundamental, porque siempre hay un amigo jugoso al que se le perdona todo, el wn sale con el yip medio muriendose, no llleva gata, rueda de repuesto desinflada si es que lleva, no tiene compresor, pasa con el capó abierto a cada rato, ni agua tiene a veces!!! ...etc, pero como es parte de la jauria, se le ayuda siempre con una sonrisa, despues de taparlo a chuchadas, logico... mmm, claro que estos amigos son estrategas puros (siempre llevan chelas o ron). ... pero por razones misteriosas algunas personas no tienen la capacidad de integrarse y crean anticuerpos... ahi es cuando pasan cosas como las que se tratan en este post. En lo personal pienso que un buen guia, si acepta que un novato mal preparado los acompañe tiene que apechugar y tirarlo por la ruta no mas!! Ahora si el wn es prepo, ni dejar que se una al grupo!!!... trae yetta y por ultimo, las salidas o raids a la Chilena son pa pasarlo bien, tirar la talla, comer y compartir, si no se cumple esto, ¿para que son? Uf!!!... eso... nos pusimos sociologicos ![]() saludos Última edición por Ermitaño fecha: 30-01-2007 a las 00:05:59 |
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#88 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jul 2005
Ubicación: Copiapó, Curicó y Stgo
Edad: 47
Mensajes: 532
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JGL |
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#89 | |
Newbie
Top 100
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Shuuuu osea que con mi Samurai con 30" hubiese dado jugo todo el rato en el Raid de Quellon, los que fueron deben saber que no hubiese pasado :sad: Tendria que haberme quedado todo el fin de semana en el centro comercial de esa ciudad. Tarea para la casa: Equipar el Patrol con neumas minimo de 38", bloqueo delantero y trasero, motor Vortec V8. Y por si acaso un buen huinche mecanico y mi espiritu jeepero. Osea que esa es la formula para no dar jugo???????? de esa manera pasaria todos los obstaculos?????????? :confused: :confused: Atte., Lorena Momberg. |
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#90 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2005
Edad: 56
Mensajes: 2.875
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Originalmente Escrito por Paul Trauco Track Quellon
Yo creo que uno de los problemas de tener máquinas muy distintas es éste. Quisiera decir que en dos ocasiones nos han cargado con jeep chicos en la espalda del TLC y sin winche, neumáticos 33 o menos, el problema no es la voluntad sino que a la vez 30 igual cansa, no más de una vez hemos quedado pegados sacando al de atrás, pero siempre viene el de adelante y nos saca, ese es el espítitu jeepero. Ahora si no lo pides por favor, que se vayan a la ctm...... ![]() Para los que organizan el evento cualquiera, si saben que una máquina no da o dará extremo jugo, filo dejenlo fuera o tirenlo pa otra ruta, todos saben que este deporte se necesita un mínimo de preparación; nosotros rechazamos un samurai el año pasado por que tenía neumáticos 31, alguien de los que vino acá cree que hubiera pasado. (la excepción son los samukas que nunca dejan de asombrar) saludos a todos y filo con la hu.... Estimado E visto tantas veces Samukas y otrs jeeps standar darle una verdadera zurra a muchos de los que se llaman expertos por tener una maquina mejor preparada .... No creo que el tener una maquina mas o menos equipada sea el problema de dar jugo ..Ya que ninguna ,maquina es infalible ..o no tiene riesgo de quedar en ruta Si no que creo en mi personal opinión de saber elegir la ruta adecuada para la maquina que uno tiene en ese momento ,con un cierto grado de dificultad para que sea entretenida la salida ....si no ..uf si las pasamos todas a la primera es como manejar en ciudad ...ya no seria entretenido . Ahora cuando hablamos de la calidad de las personas o el ya muy famoso "espíritu jeepero" tengo dos anécdotas que siempre recuerdo es como el cara y sello . 1.-Villarrica ENTRELAGOS2006 En una subida llena de piedras un 4x4 tenia su diferencial apoyado en una roca ..le ofrecí mi ayuda para darle un tironcito..pero como algunos son muy valientes con alcohol en la sangre la respuesta fue ..NO !!salgo solo !!!.no necesito ayuda ..Después de varios minutos Nuevamente ofrecí mi ayuda y me mandaron a freír monos. Resultado obvio me fui ..Mas tarde supe que el ....valiente....había quebrado su diferencial de tanto darle a la roca ..Ahí mi espíritu jeepero no sirvio .. 2.- En Nacimiento 2006 ...Me quede pegado ..Quizás por falta de muñecas mías .. Muchos que estaban súper cerca mío y fácilmente podrían haberme ayudado se fueron y me dejaron ahi . …ok será me dije ….pero el espíritu jeepero estaba en otros que hicieron lo imposible por sacarme ..Hasta que me sacaron ….lo simpático es que el mismo que me saco sin siquiera conocerme, mas adelante se quedo pegado y mi reacción inmediata fue con un gran agrado poder ayudarlo y así lo hice Siempre si puedo ayudar ayudo…nunca se sabe si a la vuelta de una curva te toque ser ayudado …creo que la esencia del jeepeo es la camaradería y el respeto por las personas ..Sean o no conocidas...mas que mal una pasión nos une con un mismo objetivo que es disfrutar de los bichos 4x4 …y que mejor que hacerlo en compañía de gente amigable .. Lo que no entiendo es que antes …quizás los jeeperos mas antiguos recuerden ...Que …muy rara vez habían este tipo de reclamos , o desacuerdos entre jeeperos ..Siempre hasta hace un tiempo era TODOS ENTRAN TODOS SALEN…… No se si la sangre joven será mas belicosa o la educación mas pobre que antes .. Saludos DANIEL ROA Última edición por The Black Bull fecha: 30-01-2007 a las 07:10:10 Razón: Modificacion |
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