Wheely King Raid Crawler..... casi casi!

[Matías del Río]

jajajaja!!!! la dura!. Pero es asi ahora me aseguro con la frecuencia 5 eh!

[1000TON]

Empezado por Matías del Río

jajajaja!!!! la dura!. Pero es asi ahora me aseguro con la frecuencia 5 eh!

estimado

por frecuencia no te compliques yo tengo una radio guardada

a si que si asisto voy con FM 75

el canal 5 estaría quedando libre para su uso personal

saludos

[Matías del Río]

finalmente......

[Matías del Río]

y bueno, mientras llegaban las piezas he seguido trabajando....

compre un servo de alto torque con rodamientos metalicos y aproveche de cambiar el portaservo que habia hecho en 0.5mm. por uno de 1.5mm. Claramente mejore mi tecnica de corte, el primero era medio impresentable y el segundo (instalado) algo mejoro....
....poco a poco voy cachando esto de cortar aluminio



Por otro lado estoy con la idea de matener lo mas baja la WK pero con el mismo chasis mejorar la capacidad de ataque (enfrentar un obstaculo) en terreno, por lo que estoy en vias de desplazar el yugo delantero para que no tope el servo en el portabateria.



Asimismo para mantenerme en categoria 2.2 voy a acortar los links del yugo trasero para quedar en largo reglamentario.....



Ademas ya le hice un Bobbed front y bobbed tail a la carroceria WK para que pueda flectar sin pegarle al body



Supongo que con estas modificaciones segun mi idea debiese quedar mas dura atras y mas blanda adelante, mejorando sus prestaciones para escalar. Solo me queda ver la poscicion de los amortiguadores traseros.

Este es el perfil tentativo de como va a quedar. ahora estoy a la busqueda de un motor nuevo, un axial 55T o algo similar. El novak Rooster lo voy a postergar hasta terminar de experimentar en esta etapa




Asi que asi vamos. Este finde estare fuera de stgo asi que a ponerme las pilas para probarla el proximo sabado!

[zaikko]

Empezado por Matías del Río

y bueno, mientras llegaban las piezas he seguido trabajando....

compre un servo de alto torque con rodamientos metalicos y aproveche de cambiar el portaservo que habia hecho en 0.5mm. por uno de 1.5mm. Claramente mejore mi tecnica de corte, el primero era medio impresentable y el segundo (instalado) algo mejoro....
....poco a poco voy cachando esto de cortar aluminio



Por otro lado estoy con la idea de matener lo mas baja la WK pero con el mismo chasis mejorar la capacidad de ataque (enfrentar un obstaculo) en terreno, por lo que estoy en vias de desplazar el yugo delantero para que no tope el servo en el portabateria.



Asimismo para mantenerme en categoria 2.2 voy a acortar los links del yugo trasero para quedar en largo reglamentario.....



Ademas ya le hice un Bobbed front y bobbed tail a la carroceria WK para que pueda flectar sin pegarle al body



Supongo que con estas modificaciones segun mi idea debiese quedar mas dura atras y mas blanda adelante, mejorando sus prestaciones para escalar. Solo me queda ver la poscicion de los amortiguadores traseros.

Este es el perfil tentativo de como va a quedar. ahora estoy a la busqueda de un motor nuevo, un axial 55T o algo similar. El novak Rooster lo voy a postergar hasta terminar de experimentar en esta etapa




Asi que asi vamos. Este finde estare fuera de stgo asi que a ponerme las pilas para probarla el proximo sabado!

buena mister... a terminarla y probarla que de a pokito pika mas el bichito.... abrazos

[Matías del Río]

Empezado por zaikko

buena mister... a terminarla y probarla que de a pokito pika mas el bichito.... abrazos

la dura.... maldito vicio!!!!
yo cacho que mejor me dedico a fumar Crack..... envicia menos y sale mas barato

[Matías del Río]

bueno, al final de cuentas no hice el tema de desplazar el yugo hacia adelante por ser innesesario para la cantidad de pega que era versus el beneficio.

Lo que si hice fue salir a probarla
El domingo en la tarde fui a terreno y anduvo bastante bien. Los upgrades incorporados???

Axial 55T
Spur de 96

La noto un poco mas chancha, no se si con mas o menos torque por que no alcance a jugar 1 hora antes de que tuviera mi primer accidente...

.....Se me descabezo un amortiguador...... yo crceo que fue por que el soporte plastico superior no rigidiza lo suficiente y al moverse los yugos palanquearon los amortiguadores y plaf! amorrtiguador menos.

Fui hoy a mirax a comprar materiales para hacer 4 link adelante y un 3 link reforzado atras, y para mala suerte no tienen silicona ..... eso significa que no tengo como rellenar los pinches amortiguadores.
Algo interesantet que supe es que hasta hace poco tenian en stock un acelerador de no me acuerdo que que tenia freno en 15 lucas..... esa si que es cueca!

Si se, si se, deberia cambiarme a unos de aluminio, pero no tengo presupuesto para eso todavia.
Alguien sabe donde puedo comprar silicona de 3 y de 100 para los amortiguadores? los tipos de mirax me comentaron que algunass personas usaban un aceite de moto y quedaban bastante buenos.... alguien sabe de eso?

Por otro lado pretendo modificar mi bateria de 5000mah por que el muy papafrita cometi un error al encargarla y llego con el cable central no por un costado como los tipicos de la WK, por lo que pretendo alargar un calbe y dejarla con el enchufe por un lado.

que cable ocupar para este alargue?
si corto y soldo con estaño la bateria no caga no?

Por ahora para prepararme para el finde tengo que :

modificar la bateria para que sea facil cambiarla
4 link adelante
3 link con soporte superior reforzado atras
amortiguadores con silicona (obvio)
meterle trabapernos a todo! (casi se me desarma en las pruebas:rasta)

espero llegar a la fecha
Slds.!

[1000TON]

Empezado por Matías del Río

bueno, al final de cuentas no hice el tema de desplazar el yugo hacia adelante por ser innesesario para la cantidad de pega que era versus el beneficio.

Lo que si hice fue salir a probarla
El domingo en la tarde fui a terreno y anduvo bastante bien. Los upgrades incorporados???

Axial 55T
Spur de 96

La noto un poco mas chancha, no se si con mas o menos torque por que no alcance a jugar 1 hora antes de que tuviera mi primer accidente...

.....Se me descabezo un amortiguador...... yo crceo que fue por que el soporte plastico superior no rigidiza lo suficiente y al moverse los yugos palanquearon los amortiguadores y plaf! amorrtiguador menos.

Fui hoy a mirax a comprar materiales para hacer 4 link adelante y un 3 link reforzado atras, y para mala suerte no tienen silicona ..... eso significa que no tengo como rellenar los pinches amortiguadores.
Algo interesantet que supe es que hasta hace poco tenian en stock un acelerador de no me acuerdo que que tenia freno en 15 lucas..... esa si que es cueca!

Si se, si se, deberia cambiarme a unos de aluminio, pero no tengo presupuesto para eso todavia.
Alguien sabe donde puedo comprar silicona de 3 y de 100 para los amortiguadores? los tipos de mirax me comentaron que algunass personas usaban un aceite de moto y quedaban bastante buenos.... alguien sabe de eso?

Por otro lado pretendo modificar mi bateria de 5000mah por que el muy papafrita cometi un error al encargarla y llego con el cable central no por un costado como los tipicos de la WK, por lo que pretendo alargar un calbe y dejarla con el enchufe por un lado.

que cable ocupar para este alargue?
si corto y soldo con estaño la bateria no caga no?

Por ahora para prepararme para el finde tengo que :

modificar la bateria para que sea facil cambiarla
4 link adelante
3 link con soporte superior reforzado atras
amortiguadores con silicona (obvio)
meterle trabapernos a todo! (casi se me desarma en las pruebas:rasta)

espero llegar a la fecha
Slds.!

ESTIMADO

YO USO LOS AMORTIGUADORES STOCK DE LA WK PERO LOS SELLO CON GOTITA PARA QUE NO SE DESARMEN EN LA CABEZA QUE ATORNILLAS

LO DE LA SILICONA UN DIA MI AMIGO JIMMY ME COMENTO QUE LE PODÍAS

RELLENAR CON ACEITE PARA MAQUINAS DE COSER ESE SINGER O ALGUNO SIMILAR

FUNCIONA BIEN

LO DEL CABLE SUPONGO K TIENE K SER UNO SILICONADO COMO EL QUE TRAEN PARA NO TENER TANTA PERDIDA DE CORRIENTE

LO DE LA SOLDADURA NO TENGO IDEA

SALUDOS

[JOTE]

Hola Matías, a la batería no le pasa nada si la desarmas y soldas.

El 4 link, es recomendable mas para atrás y por lo que algunos dicen, mejor dejar 3 Link adelante, en mi caso, tengo todos los bichos con 4 link F/R y andan bien.

Mira esta mejora: LINK

Para los amortiguadores, prueba con 1 o 2 vueltas de teflón, de ese de gásfiter y no los llenes tanto, no es taaaaaan necesario

Saludos

[Diente De Leche]

Matias, el 4-link va atras y el 3 link adelante, acuertade que necesitas rigidez atrás, la cilicona la venden en ARC hobbies, tienen de varios espsores y son baratas.

Yo he soldado baterias con estaño y no he tenido dramas.
Saludos
RSH