SJ413 - Gonzalo Bravo

[S.O.S.]

aprovecha el impulso y hazle un protector al diferencial q desentona con el resto inmaculado
todo excelente... lo unico q me gustaria es q se acabara el spray color cobre q te gusta tanto!(o no sabes en q gastarlo)

[Gonzalo Bravo]

Empezado por s.o.s

aprovecha el impulso y hazle un protector al diferencial q desentona con el resto inmaculado
todo excelente... lo unico q me gustaria es q se acabara el spray color cobre q te gusta tanto!(o no sabes en q gastarlo)

Si, la idea es hacerlo en conjunto con la proteccion del ram, pero aun no se me ocurre algo "cool"

Lavate la boca, mi jeep no tiene una solo pieza pintada con spray

[RoNdrigo Pastén]

Gonzalo.

me quiero colgar de tu experiencia y buenos resultados para copiarte un poco...

Tienes fotos y detalles de que materiales usaste para hacer los soportes de los amortiguadores delanteros?

por lo que alcance a cachar vi que usaste un arco de tubo.
Que diametro y espesor es?

Es el mismo que tenias hace años cuando hicimos el reportaje en la revista?

gracias

[Gonzalo Bravo]

Empezado por RoNdrigo Pastén

Gonzalo.

me quiero colgar de tu experiencia y buenos resultados para copiarte un poco...

Tienes fotos y detalles de que materiales usaste para hacer los soportes de los amortiguadores delanteros?

por lo que alcance a cachar vi que usaste un arco de tubo.
Que diametro y espesor es?

Es el mismo que tenias hace años cuando hicimos el reportaje en la revista?

gracias

Nop, esos eran otros, estos me los doblo el Pato Montenegro y yo solo los solde y les puse las orejas originales del yugo toyota para tomar los amortiguadores.

A simple vista es algo tipo astm de 1".-

Estas fotos las saque de las galerias, ahi se cacha algo

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por Gonzalo Bravo

Nop, esos eran otros, estos me los doblo el Pato Montenegro y yo solo los solde y les puse las orejas originales del yugo toyota para tomar los amortiguadores.

A simple vista es algo tipo astm de 1".-

Estas fotos las saque de las galerias, ahi se cacha algo

muchas gracias por la pronta respuesta!

[FOURWHEELROD]

Empezado por Gonzalo Bravo

Nop, esos eran otros, estos me los doblo el Pato Montenegro y yo solo los solde y les puse las orejas originales del yugo toyota para tomar los amortiguadores.

A simple vista es algo tipo astm de 1".-

Estas fotos las saque de las galerias, ahi se cacha algo

Que tal Gonzalo...

Aun estan los amortiguadores instalados asi?... si es asi, estan al reves los ojos; deben ir montadas de modo que el eje de los pasadores (pernos), esten en el mismo sentido, sino al comprimir o extender, el ojo superior trabajará al corte, y será la goma del rancho que absorberá este trabajo. Como la goma no esta pensada para el corte, sino como rótula el resultado será que se rompera el ojo superior del rancho.
Fijate en la montura de los amortiguadores traseros de una HIlux original, independientemente que vayan en setido cruzado, siempre los pasadores van paralelos, de modo que trabajen solo como rotula y no al corte.
En el fondo debes invertir el sentido del pasador superior para que te quede en el mismo sentido que el inferior.

Te comento esto, porque hice el mismo error en la Toya, y la primera pifia, fue la rotura del ojo del Rancho.

Saludos

Rod

[Gonzalo Bravo]

Empezado por FOURWHEELROD

Que tal Gonzalo...

Aun estan los amortiguadores instalados asi?... si es asi, estan al reves los ojos; deben ir montadas de modo que el eje de los pasadores (pernos), esten en el mismo sentido, sino al comprimir o extender, el ojo superior trabajará al corte, y será la goma del rancho que absorberá este trabajo. Como la goma no esta pensada para el corte, sino como rótula el resultado será que se rompera el ojo superior del rancho.
Fijate en la montura de los amortiguadores traseros de una HIlux original, independientemente que vayan en setido cruzado, siempre los pasadores van paralelos, de modo que trabajen solo como rotula y no al corte.
En el fondo debes invertir el sentido del pasador superior para que te quede en el mismo sentido que el inferior.

Te comento esto, porque hice el mismo error en la Toya, y la primera pifia, fue la rotura del ojo del Rancho.

Saludos

Rod

Basicamente lo que hice fue poner una para cada lado para repartir la torcion de ambos bujes al trabajar ambos, ya que se tuercen en ambos sentidos, al tener links de solo 80cm.

Esto esta asi hace varios años, y no se han roto ni dobaldo aun.

No es lo idea, pero al menos a funcioando.-

[RoNdrigo Pastén]

como te han andado las 200 lbs de espiral adelante?

Yo tengo paquetes, 242 lbs adelante (4 hojas de 8 mm, 44" de largo) y lo siento demasiado duro, me voy a bajar a ponere 5 hojas de 7 mm que me dan unas 200 lbs, para probar como anda.

[JMaruri]

Gonzalo

De que material son los bushing de los JJ ?

Gracias.... Javier

[Gonzalo Bravo]

Empezado por RoNdrigo Pastén

como te han andado las 200 lbs de espiral adelante?

Super bien, para mi gusto, andan impecable.-