::: TROOPER Owners :::

[s0ny]

http://www.youtube.com/watch?v=DobyrmWO3Vk

http://www.youtube.com/watch?v=DobyrmWO3Vk

jaja me gusto este video xDD

es medio lento pero mas alla de la muñeca de lo otros 2 jeeps, trooper rocks xD

les dejo la descripcion del video :
A Toyota Land Cruiser(4.5L 6cyl), A Land Rover Discovery(4.0L V8) and a Holden Jackaroo/Isuzu Trooper II(2.6L 4cyl Auto) all tackle a hill in Morgan Quarry after a couple days of rain, so the middle of the pit is a mud hole, making the approach very slick. Mines the Holden/Isuzu, nickname "Besa Block"

Toyota has 3" lift and Dueler A/T's.
Disco has 2"lift, 35" MTZ's and ARB Air Locker.
Holden has no lift and 31" Buckshot Mudders.

[mjara]

Empezado por Kruger

aparentemente el tema de la llanta es muy importante, por el obset........

segun estos gringos http://forum.planetisuzoo.com/viewtopic.php?t=40081 entran....... la foto por lo menos lo muestra........ pero ya veremos......

estoy esperando que me lleguen los cubos mecanicos para isntalar todo de una....

Ojo que con 33 y llanta original topa adelante al doblar, MArtin, tiene esa configuracion con un bodylift de 2", creo, y al doblar tirita entreo el jeep tiene unos mt.

saludos

[mjara]

Empezado por Kruger

por aqui voy a partir

http://www.expeditionswest.com/equip...uspension.html

tengo que ver el tema de la llanta, ya que tengo de 8 y no de 7 como las originales......

este es el candidato, o mas bien la victima, aqui esta con 265/70.......

asi lo quiero dejar.....

Kruger, el mio tiene hecha esta modificacion, atras espirales OLM 1,5" mas largos, adelante levantado con las barras rotula por debajo. Lo tengo con unos 325 60 15 en llanta de 10 desplazada y tengo mis dudas si no topan los 33, te dejo uns fotos con el recorrido

[Kruger]

Empezado por mjara

Ojo que con 33 y llanta original topa adelante al doblar, MArtin, tiene esa configuracion con un bodylift de 2", creo, y al doblar tirita entreo el jeep tiene unos mt.

saludos

Topara adentro??, porque si topa en el chasis, el body no ayuda nada.... o topara en el tapabarro?

[Kruger]

Empezado por Kruger

Señores

De puro caliente estoy por ponerle unos neumas 285/75 r16 al trooper (33x11), es el auto familiar... por lo que no quiero levantarlo....

He visto en Planet Isuzu que debieran entrar bien, topando solo en flexiones extremas......

aguna experiencia al respecto??

Los tatos ya estan comprados, unos Mastercaft C/T, los cubos mecanicos y demas chiches ya estan e miami, asi que solo hay que esperar a que lleguen..... no hay vuelta atras..... vendi los neumaticos que tiene puesto....

[Kruger]

Empezado por mjara

Kruger, el mio tiene hecha esta modificacion, atras espirales OLM 1,5" mas largos, adelante levantado con las barras rotula por debajo. Lo tengo con unos 325 60 15 en llanta de 10 desplazada y tengo mis dudas si no topan los 33, te dejo uns fotos con el recorrido

la llanta de 10 complica bastente el tema..... recuerdo el trooper de pato Molina, los 31x10 entraban sin tocarlo.... los 325/60 en llanta de 8 casi no tocaban....... pero al poner la llanta de 10........uf....


por lo que veo en las fotos........ hay esperanza.......

[mjara]

Empezado por Kruger

Topara adentro??, porque si topa en el chasis, el body no ayuda nada.... o topara en el tapabarro?

Topa en el chasis

[A666roJeepMonkey]

Empezado por mjara

Ojo que con 33 y llanta original topa adelante al doblar, MArtin, tiene esa configuracion con un bodylift de 2", creo, y al doblar tirita entreo el jeep tiene unos mt.

saludos

Eso se soluciona con llantas mas desplazadas...

P.E: Mi polola tenía un GV con neumas más grandes en llanta original y topaban en el chassis, una vez por probar pusimos llanatas más desplazadas y nunca topó...

Supongo que la logica será la misma

[Kruger]

Empezado por A666roJeepMonkey

Eso se soluciona con llantas mas desplazadas...

P.E: Mi polola tenía un GV con neumas más grandes en llanta original y topaban en el chassis, una vez por probar pusimos llanatas más desplazadas y nunca topó...

Supongo que la logica será la misma

en teoria si, el problema es que al desplazar, puede llegar a topar en el tapabarro, arriba y a los lados..........

para evitar que tope en el chasis, tambien se pueden regular los topes de la direccion, limitando un poco el recorrido.....

[Kruger]

Empezado por Martin

Estimados Colegas,

les cuento el mi Trooper V6 ya tiene el body lift de 2" instalado y los 5 neumas Procomp Extreme Mud Terrain en 285/75R16 montados sobre las llantas originales.

Se ve ATR! pero yo no tengo plan para subir fotos. Alguien se ofrece para hacerlo y yo se las envío por email?

Saludos,

Martin
Chevrolet Trooper V6
Team Trackmania 4x4

Martin

Solo tiene el Body, o giraste la barra de torcion tambien?

como qudo andando?, se achancho??

topan en alguna parte los neumaticos??