Levantando mi Subaru Forester - Página 8

PatoPower · 13-12-2011, 08:17:07

Cambio el look completamente, de todo mi gusto, felicitaciones....

slds

Alesal · 13-12-2011, 10:15:47

Quedo bien rico!!

stiquique · 13-12-2011, 10:25:25

Gracias Pato.

Le tengo mucha fé a mi Forester, por lo que he leido en Australia los usan mucho y modifican tambien. Por su peso / potencia deberia andar bien en lo que es trepadas, y con la suspension que cambié el despeje al suelo mejoro bastante, cerca de 13 pulgadas del diferencial al suelo.
Mi proximo paso y ya una modificación mas radical, seria instalar amortiguadores adicionales al Mcpherson en las 4 ruedas, eso si requerirá cirugia mayor.

Mcleod · 13-12-2011, 20:38:28

Concuerdo con los comentarios, quedo ATR! felicitaciones.... quizas unos neumas con una huella un poco mas agresiva mejorarian aun mas el look, o no?

Saludos!

Roberto Román · 14-12-2011, 01:45:40

Como cambia el aspecto!

Qué vas a hacer respecto del escape? Se ve harto expuesto ahora...

Cita:

Empezado por stiquique

stiquique · 14-12-2011, 08:29:17

Respecto a los neumaticos, los que tengo ahora son AT y andan muy bien en las dunas, de todas maneras me gustaria unos BF pero 225 70 15. Para ello tendria que cambiar de llantas, lo que me obliga a rebajar los caliper de freno delanteros y a modificar algo la carroceria/suspension para acomodarlos.

El escape quedo expuesto, vamos a corregirlo

stiquique · 25-04-2012, 18:37:07

Actualizacion

Aqui unos videos de prueba en el cerro
Para trepar mejor necesito una segunda mas corta o bien una forester mecanica. En todo caso es notable hasta donde llega considerando que el samuka que llego arriba debe pesar menos de 1000 kilos

Con el enfriador de aceite las temp me bajaron a 80 grados en uso urbano y 100 en uso offroad a plena carga

FIMM Equipment · 14-06-2012, 00:30:17

Cita:

Empezado por PiluPelao

No todos los productos Ironman son hechos en China, igual que ARB-OME y otros.
Salu2

Estimados Amigos, somos FIMM Equipment, representantes de Ironman4x4 en Chile a partir de este año y no queremos polemizar al respecto de la procedencia de los productos. Sin embargo tenemos que mencionar que no es nuestra politica sacar ventaja o desprestijiar a otra marca en nuestro beneficio. Aquí hay espacio para todos y felices de poder satisfacer sus requerimientos con el estándar que posee Ironman4x4 en el mundo Off Road, Minero y Militar.

Nuestros productos están diseñados y testeados por los propios Gerentes de Producto que también son corredores y arbitros del Outback Challenge, como también pilotos de prueba.

Como información adicional, les podemos contar que son proveedores de las principales Mineras Australianas (BHP Billiton, Xtrata, Rio Tinto, etc..) Como también del Ejército Australiano y Americano. En este último caso las 30.000 Ford Ranger que están en Afganistan fueron equipadas por Ironman 4x4, con Kits de Suspensión, Bull Bars, ROPS, Long Range Tank, Under body Protection, etc...

El tema está en el estándar y quienes hemos visitado Australia nos podemos dar cuenta que los productos de origen asiatico (Vietnam, Tailandia, China, Singapur, etc...) llegan con el estándar Australiano que es muy distinto a lo que llega a Chile. Como bien dicen en este foro quién no está fabricando en Asia???. En Resumen están comprando Ironman 4x4 con la Garantía y desempeño comprometida por la marca en todo el mundo.

Saludos a todos y encantados de poder atenderlos

FIMM Equipment

Fronti4x4 · 14-06-2012, 01:45:31

Cita:

Empezado por stiquique

Actualizacion

Aqui unos videos de prueba en el cerro
Para trepar mejor necesito una segunda mas corta o bien una forester mecanica. En todo caso es notable hasta donde llega considerando que el samuka que llego arriba debe pesar menos de 1000 kilos

Con el enfriador de aceite las temp me bajaron a 80 grados en uso urbano y 100 en uso offroad a plena carga

felicitaciones por el forester, se nota que anda muy bien

con una caja mecanica quedaria increible

, saludos!

stiquique · 05-11-2012, 17:27:04

Updates de mi pryecto ahora con 275 60 15!!

13-12-2011, 08:17:07	#71
PatoPower Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2004 Ubicación: Santiago Mensajes: 1.804	Re: Levantando mi Subaru Forester Cambio el look completamente, de todo mi gusto, felicitaciones.... slds

13-12-2011, 10:15:47	#72
Alesal Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2009 Ubicación: Concepcion Mensajes: 1.786	Re: Levantando mi Subaru Forester Quedo bien rico!!

13-12-2011, 10:25:25	#73
stiquique Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2011 Ubicación: Iquique Edad: 45 Mensajes: 145	Re: Levantando mi Subaru Forester Gracias Pato. Le tengo mucha fé a mi Forester, por lo que he leido en Australia los usan mucho y modifican tambien. Por su peso / potencia deberia andar bien en lo que es trepadas, y con la suspension que cambié el despeje al suelo mejoro bastante, cerca de 13 pulgadas del diferencial al suelo. Mi proximo paso y ya una modificación mas radical, seria instalar amortiguadores adicionales al Mcpherson en las 4 ruedas, eso si requerirá cirugia mayor.

13-12-2011, 20:38:28	#74
Mcleod Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2010 Edad: 45 Mensajes: 125	Re: Levantando mi Subaru Forester Concuerdo con los comentarios, quedo ATR! felicitaciones.... quizas unos neumas con una huella un poco mas agresiva mejorarian aun mas el look, o no? Saludos!

14-12-2011, 08:29:17	#76
stiquique Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2011 Ubicación: Iquique Edad: 45 Mensajes: 145	Re: Levantando mi Subaru Forester Respecto a los neumaticos, los que tengo ahora son AT y andan muy bien en las dunas, de todas maneras me gustaria unos BF pero 225 70 15. Para ello tendria que cambiar de llantas, lo que me obliga a rebajar los caliper de freno delanteros y a modificar algo la carroceria/suspension para acomodarlos. El escape quedo expuesto, vamos a corregirlo

25-04-2012, 18:37:07	#77
stiquique Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2011 Ubicación: Iquique Edad: 45 Mensajes: 145	Re: Levantando mi Subaru Forester Actualizacion Aqui unos videos de prueba en el cerro Para trepar mejor necesito una segunda mas corta o bien una forester mecanica. En todo caso es notable hasta donde llega considerando que el samuka que llego arriba debe pesar menos de 1000 kilos Con el enfriador de aceite las temp me bajaron a 80 grados en uso urbano y 100 en uso offroad a plena carga

05-11-2012, 17:27:04	#80
stiquique Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2011 Ubicación: Iquique Edad: 45 Mensajes: 145	Re: Levantando mi Subaru Forester Updates de mi pryecto ahora con 275 60 15!!