PROYECTO BRONCO 86, DETROIT 6.5 y lo q venga......

[CAPITAN CAVERNICOLA]

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así está quedando...

[RNewcomb]

Genial..... Felicitaciones Fernando

[CAPITAN CAVERNICOLA]

Empezado por RNewcomb

Genial..... Felicitaciones Fernando

Gracias amigo....., pero no se porque, algo aún no me convence..., lo peor, no se q es......

[Bronco302]

Cómo te ha ido con el proyecto ... !!!???

Marcelo

[F.B.I]

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA

3.- se chupa si acelero a fondo..., se nota q le falta combustible... puede se q necesite bomba elevadora eléctrica (esta con manual), además hoy sacaremos un filtro q traía adentro del estanque creemos q obstruye bastante el paso de petroleo

insisto... ese motor tiene qe funcionar si o si con la bomba

salu2

[trepacunetas@hotmail.com]

yo tuve el v6 4.3 detroit y el v8 cn bomba rosamaster ...y ambos para crear el vacio para el cervofreno los dos motores tenian un depresor de membrana ...andaban re vien y de acumulador de puce un extintor .....ambos en la suburban ...no me pregunti de trnafer porke ni me acuerdo solo ke era np ....los datos los perdi en el antiguo compu ke se baño cn colacola ..a y los ejes dana 60 70 de c30 pick up largo minero una cuestion nortina ke compre de remate ....pero cmo era reducidos andaba la raj a ....eso

[CAPITAN CAVERNICOLA]

Empezado por Bronco302

Cómo te ha ido con el proyecto ... !!!???

Marcelo

bueno..., puse la bomba, ya no se chupa, me salvaste la vida, tira bien etc, creo q la dimesión del filtro aire es chica para el motor, en este momento esta donde el electrico terminandola, hoy la retiro, ya puse las 33 y quedo bastante mejor relacionada, la otra semana pongo el levante de 4", el unico pequeño gran problema, LA CHOQUE....., le di un pencazo al portalon........CUEC

[CAPITAN CAVERNICOLA]

Bueno, les cuento, ya salió del eléctrico y me di una vuelta corta por carretera, la impreción, en 4ta se raja tirando, es interminable, llegar a tercera ees un poco lento debido al tacto de la caja cambios pero una vez q estas en 4ta no necesitas otro cambio, a 100-120 motro relajado, se escucha poco...

durante la semana monté los espirales que me llegaron.., mas problemas, se suponoa q eran para 4 pulg, los pues y levanto como 7 asi q tendra q modificar un mundo la suspención, partiendo por los mortis, necesito de 24 pulg de largo. ojo punta....

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ahora esta en maestranza modificando anclajes ttb.., cuec

[RNewcomb]

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA

bueno..., puse la bomba, ya no se chupa, me salvaste la vida, tira bien etc, creo q la dimesión del filtro aire es chica para el motor, en este momento esta donde el electrico terminandola, hoy la retiro, ya puse las 33 y quedo bastante mejor relacionada, la otra semana pongo el levante de 4", el unico pequeño gran problema, LA CHOQUE....., le di un pencazo al portalon........CUEC

Que bomba pusiste al final? `

te lo digo pq TIENE que ser una elevadora electrica hecha para este motor, si pusiste la del bencinero, te va a durar la nada misma y puedes dañar la inyectora, por el exceso de presión... aparte de dejarte botado en cualquier parte.

http://www.summitracing.com/parts/ACF-EP158/

Sdls.

[CAPITAN CAVERNICOLA]

Empezado por RNewcomb

Que bomba pusiste al final? `

te lo digo pq TIENE que ser una elevadora electrica hecha para este motor, si pusiste la del bencinero, te va a durar la nada misma y puedes dañar la inyectora, por el exceso de presión... aparte de dejarte botado en cualquier parte.

http://www.summitracing.com/parts/ACF-EP158/

Sdls.

primero puse una elevadora original del bronco q va en el estanque q me regalo bronco 302, al probarla la presion era mucha, asi q pedi en rockauto la original del 6.5 y quedo impeca, es electrica.