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#71 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: VALDIVIA
Edad: 45
Mensajes: 2.548
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Estos son los planes de cambios en la toyota 2080:
motor poner el 2rz con todos sus componentes incluido el Aire Acondicionado. El lunes ya comienza el cambio de motor. cajas en un principio voy a poner la caja y tranfer de la 2rz, para probar bien el motor y ir al raid de hueicolla, despues armare el conjunto con doubler y lo cambiare para dejarla con doble tranfer. diferenciales voy a cambiar el diferencial trasero por el de la hilux 2001 ya que es mas ancho y voy a cambiar el plato delantero donde se aperna la rueda para igualar el ancho, todo esto con los discos y caliper de la hilux 2001. varios voy a traspasar de la 2001 a la 1980, el servo freno con bomba, la direccion hidraulica IFS, cañerias de combustible, cardanes, vidrios electricos, cierre centralizado, piso interior, consola central, etc. |
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#72 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: VALDIVIA
Edad: 45
Mensajes: 2.548
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y estas son las cositas que compre para la yota 2080.
-butacas de cuero. -homocineticas longfield -4 paquetes de resorte trail-gear. -4 amortiguadores blistein 2 con reserva de nitrogeno. -high steers con la adaptacion para la DH de la IFS. -Bedloocks -neumaticos Irok 36x13.5 -kit para doubler tranfer -crosmember para la instalacion de la doubler. - y varias otras cositas mas... Última edición por FLAVIO fecha: 29-10-2010 a las 13:38:51 |
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#73 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: VALDIVIA
Edad: 45
Mensajes: 2.548
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los amortiguadores
Última edición por FLAVIO fecha: 29-10-2010 a las 13:38:51 |
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#74 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2006
Ubicación: Islandia
Mensajes: 1.372
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Flavio a modo de comentario, podrias ver la posibilidad de un soporte de caja al estilo "crossmember" le da mas rigidez al drivertrain, cuidando mas los soportes de motor,. el de la caja a mi parecer es demasiado flexible ya que con el torque de la doubler o se corta el de la caja (soporte) o el de motor, otro punto es el despeje de la guata, te da la posibilidad de dejar la caja por sobre la linea inferior del chasis al contrario del protector ( que a todo esto es algo pesado y te sigue disminuyendo el despeje)
en el thread de la toyo del Pato Montenegro, en el de Mario Zamora o el Chino Gonzales, esta la forma que es practicamente un pescado que se aperna a la cola de la caja. saludos Juan Sepúlveda G. |
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#75 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2004
Edad: 34
Mensajes: 5.590
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#76 |
Senior Member
Top 5000
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ESPECTACULAR!!!!
...y por dos comparto la sugerencia de Juanito, seria mejor el otro tipo de soporte, te da la rigidez precisa al drivetrain y lo mejor es q es acompañado de despeje y menor peso Slds!!!
__________________
traktorke '00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner '94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1 '82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10 ¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı |
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#77 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: Linares
Edad: 43
Mensajes: 2.704
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#78 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: VALDIVIA
Edad: 45
Mensajes: 2.548
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ya hoy termine de sacar el ramal y todos los perifericos del motor, mañana se va para sacar el motor junto con la caja y tambien sacaran el motor y caja de la yota 1980.
aqui las fotitos. Última edición por FLAVIO fecha: 29-10-2010 a las 13:38:51 |
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#79 |
Member
Top 100
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Woooow... eso huele bien...
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#80 |
Senior Member
Top 5000
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Muy buen avance Flavio. Felicitaciones
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