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Proyectos 4x4 Foro exclusivo para publicar proyectos 4x4. Solo los moderadores pueden crear proyectos o mover Proyectos a este foro. |
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#71 | ||
Guest
Mensajes: n/a
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![]() Cita:
Ya que estoy interesado en hacer un invento igual para un dif.Mog con una caja de direccion Saginaw(tipica chevro)que lo vi en Pirate4x4.com Ahi sale toda la explicacion como perforar la caja para ocuparla como selector de giro y suministrar presion al cilindro Saludos PD.Del tema del estacionamiento todavia me queda un poco de espacio en el taller para meter mi futuro Ford-Mog ![]() |
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#72 |
Senior Member
Top 1000
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Muchisimos motivos como compromisos con otros proyectos 4x4 que debia atender aplazaron "bastaaaaante" mas de lo esperado este proyecto personal..............pero debia retomarlo ya que por falta de ganas no era, pero el maldito $$$ debe ingresar de algun lado. :? ..........este tiempo transcurrido se utilizó para mandar a hacer en torno la millonda de piezas que se necesitan, asi como tambien una enorme cantidad de piezas cortadas en oxigeno y demases..........y ademas de un replanteo de la suspencion delantera y detalles que el tiempo dio para seguir analizando.
bueno, estos dias han ocurridos avances notorios ![]() digamos que me tienen contento y me siguen inspirando ![]() SIN MAS COMENTARIOS . . . . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ATX-4X4. . . . . . . .Mandy |
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#73 |
Senior Member
Top 5000
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valla si que quedó grande..... se ve muy nice. pero cuenta mas detalles, solbre todo de que fué lo qeu hiciste adelante al final..
saludos hakuna |
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#74 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Marbella, España
Edad: 42
Mensajes: 2.604
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#75 |
Senior Member
Top 1000
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ahora:
viene todo el tema de ensamble final de transmision como poner palieres, 3º miembro delantero, alargar cardanes, etc. tema frenos delanteros y traseros... ya esta a medio camino. terminar el tema de la perforacion caja hidro y terminar el ensamble del cilindro el extremo de la barra. instalacion de los amortiguadores delanteros. etc etc de tomó la decicion con Marco (chacal 4x4) de trabajar al mejor centro de gravedad posible por lo que se privilegiaron temas de angulos "varios" y desempeño maximo de la linea de transmision por lo que "se viene" una buena secion de cortes y re-maquillaje a las latas ![]() ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy |
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#76 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 51
Mensajes: 7.187
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TA MUIRRDA QUE SE VE GRANDE
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#77 |
Member
Top 500
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...muy impresionante...
![]() Felicitaciones ![]() |
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#78 |
Senior Member
Top 1000
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ohhh media waaaa ! la kgoo...uta k ta ricoo...felicitaciones compadre....uta la makina linda...ahi k ver como anda en terreno
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#79 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
3 LINK'S: 2 como tensoras "altas" 100% paralelas al piso (rotula /buje elastico) + whishbone como 3º punto posicionador ( 100% rotulado) ESPIRALES por fuera del chasis HI STEER + Top Arm's + Rock Ram ![]() ![]() cresta que cuesta configurar todo el tema de una geometria adecuada y en regla para mantener normas de diseño cuando se tiene un Whishbone adelante y el 3º con BASTANTE off-set a la derecha........poner, probar y medir 10 veces, si no convence........modificar detalles y 10 veces mas :? cruzar adecuadamente ahí adelante un cardan no es trivial ![]() ATX-4X4. . . . . . . .Mandy |
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#80 | |
Member
Top 500
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CAmbio la cosa Mandy,, de tanto verlo montado en tarros,, la cosa cambia, se ve la raja,,,, felicitaciones,,, Marco y Asociados,,, LINARES??? ![]() ![]() saludos JUP |
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